Cargos - Paquebots - Autres navires de commerce
"Vient de paraître"


Delmas-Vieljeux, l'histoire d'une compagnie maritime rochelaise
Geste Editions
Le destin de la compagnie Delmas-Vieljeux est intimement lié à celui de La Rochelle. La Delmas a participé au développement de l’activité portuaire contemporaine de notre ville, et les noms de Delmas et Vieljeux résonnent encore dans l’histoire de la cité. Des frères Frank et Julien Delmas, fondateurs en 1867 de la société, à Émile Delmas, député-maire de la ville et initiateur du développement du port de La Pallice, la compagnie familiale a marqué l’histoire de La Rochelle. Armateurs visionnaires, ils ont entraîné dans le sillage de la compagnie de nombreux marins, employés, ingénieurs et ouvriers, et forgé le quotidien de nombreuses familles rochelaises. Léonce Vieljeux qui rejoint la famille au tournant du xxe siècle, s’est également impliqué dans le destin de la compagnie, favorisant notamment la création de nouvelles lignes maritimes vers l’Afrique. Maire de La Rochelle, résistant à l’occupant pendant la Seconde Guerre mondiale, il paiera de sa vie son attachement aux valeurs républicaines. Après guerre, la compagnie Delmas-Vieljeux continuera à être un acteur fondamental du développement du commerce maritime rochelais comme de l’économie et de la vie locales. Rachetée en 1991, la Delmas continue, à travers le groupe CMA-CGM, à porter les couleurs rochelaises jusqu’à l’abandon de la marque en mars 2016. Lors de la 12e édition des Assises de l’économie de la mer, la ville de La Rochelle a souhaité faire revivre cette compagnie par la création d’une exposition au Musée maritime. Cet ouvrage retrace cette saga rochelaise : "Nous, vous, ils ont fait La Delmas ! "
Cet ouvrage est édité à l'occasion de l'exposition organisée au Musée maritime de La Rochelle du 8 novembre 2016 au 31 octobre 2017.

Parution novembre 2016 - 240 p - Broché - 30 € - Geste Editions - ISBN 978-2-73246-948-5


HARMONY OF THE SEAS, naissance d'un géant des mers, par Yves Rochcongar & Bernard Biger
Editions de La Martinière
227 000 tonneaux de jauge brute, soit trois fois le volume du paquebot FRANCE, l'HARMONY OF THE SEAS n'a pas usurpé son titre de "plus grand paquebot du monde". Sa fiche technique impressionne : 362 m de long, 66 m de large, 18 ponts, 8 500 personnes à bord y compris l'équipage. Il aura fallu 10 millions d'heures de travail pour que surgisse le navire de tous les records.
Plus étonnante encore est la performance des chantiers STX France à Saint-Nazaire, qui ont mené à bien la construction de ce géant des mers dans un délai très serré, trois ans et quatre mois. Cet exploit technologique, salué dans tous les milieux industriels, est au cœur de cet ouvrage qui relate, tel un journal de bord émaillé de nombreuses interviews des principaux acteurs du chantier, la passionnante saga de la fabrication du paquebot. De la commande à la livraison, on voit, jour après jour, les bâtisseurs du navire à l'œuvre. Un témoignage passionnant sur un défi technologique qui a fait l'objet d'une formidable aventure humaine.
L’auteur — Né en 1936 en Bretagne, journaliste au quotidien Ouest France, Yves Rochcongar a été un témoin privilégié de la construction navale française. Il a publié plusieurs ouvrages sur ce thème dont Des navires et des hommes, de Nantes à Saint-Nazaire, 2000 ans de construction navale (Maison des hommes et des Techniques, Nantes, 1999)

Le photographe — Né en 1954 en Bretagne, Bernard Biger a fait une grande partie de sa carrière aux Chantiers navals de Saint-Nazaire d'abord dans les bureaux puis au service Communication où il devient photographe. Photographe indépendant depuis 2013, très attaché à la construction navale, il arpente de jour comme de nuit les ateliers et immortalise le travail des techniciens, des ingénieurs, grutiers, soudeurs, charpentiers, électriciens, menuisiers, décorateurs, etc.

Parution octobre 2016 - 216 p - Relié - 35 € - Editions de La Martinière- ISBN 978-2-73246-948-5


Embarquement sur le baliseur ANDRE BLONDEL, par François Jouison
Les Dossiers d'Aquitaine

Lancé en 1933 aux chantiers navals Augustin Normand du Havre, sous le nom de FINISTERE, le baliseur ANDRE BLONDEL a pris sa retraite en 2002, après avoir effectué 69 ans d’activité au service de l’État. Du Havre au Verdon en passant par Brest, Cowes et Dunkerque, il a assuré la maintenance, le dépannage, la remise en place des établissements de signalisation maritimes flottants. Il a également effectué de nombreuses missions hors balisage. On rédige beaucoup à la passerelle d’un navire : brouillons, journaux de bord, journaux machines, registres de bouées, rapports, comptes rendus de mission… Comme dans un carnet de santé, c’est à travers ces écrits, retrouvés dans les Archives du Service des Phares et Balises que j’ai souhaité restituer l’histoire de ce baliseur, de sa construction à sa démolition. La parole des anciens retranscrite sur cet ouvrage m’a été d’une grande aide et je tiens à les remercier personnellement. (F. J)

François Jouison, officier de la Marine marchande à la retraite, passionné d’histoire maritime et viticole s’efforce depuis de nombreuses années de mettre en valeur le patrimoine de l’estuaire de la Gironde à travers la mémoire de sa famille. Il a déjà publié deux ouvrages : Une famille de l’estuaire et L’art de la vigne et du vin.
Parution juillet 2016 - 144 p - Broché - 20 € - Les Dossiers d'Aquitaine - ISBN 978-2-84622-275-4

Traité de navigation — Livre I : les éléments de navigation, par Philippe Roquet
Marines Editions

A bord des navires, la navigation est de plus en plus automatisée. Les systèmes de guidage électroniques et l'affichage en continu de la position peuvent conduire à un faux sentiment de sécurité. Les sujets traités dans ce livre permettront au capitaine ou au skipper de conserver un esprit critique face à des instruments de plus en plus sophistiqués et complexes. Ses différents chapitres ont été élaborés pour répondre aux obligations et recommandations de la convention STCW sur les connaissances requises pour les officiers du service Pont en matière de conduite du navire. Mais ce traité élémentaire de navigation, volontairement généraliste, s'adresse aussi à tous les navigateurs, débutants ou confirmés, à l'école ou à bord, qui souhaitent acquérir ou consolider les bases théoriques nécessaires à la conduite d'un navire en toute sécurité

Professeur de l'enseignement maritime retraité, Philippe Roquet, ancien élève de l'Ecole Navale, a suivi une carrière embarquée pendant une dizaine d'années avant d'enseigner la navigation dans les écoles nationales de la marine marchande. Il a terminé sa carrière comme directeur du site de Nantes de l'École nationale supérieure maritime.
Parution juin 2016 - 256 p - Broché - 49 € - Marines Editions - ISBN 978-2-35743-147-8

La SNCM, de la Corse au Maghreb, par Alain Lepigeon
Marines Editions

Bien connue des vacanciers qui se rendent en Corse, la SNCM est à un tournant de son existence. Sa courte histoire – elle est née en 1976 – ne peut cependant se réduire à cette mission de desserte de l'île de Beauté dans le cadre de la continuité territoriale. Descendante de la Transat – à qui furent confiées les lignes de la Corse en 1948 – et de la Compagnie de navigation mixte, la SNCM hérite aussi des lignes d'Algérie et de Tunisie ainsi que de leur traditionnelle qualité de service. Dans cet ouvrage, qui éclaire le présent et le futur de la SNCM, Alain Lepigeon évoque 40 ans d'une compagnie qui a su aligner une flotte performante et diversifier ses activités en participant à l'essor économique de la Corse et au maintien des liens entre la France et le Maghreb.

Enseignant, Alain Lepigeon suit l'actualité maritime à Toulon et dans le Var pour le journal le marin. Membre de l'association Frenchlines,il s'est plongé pendant près de 10 ans dans les archives de la SNCM pour la rédaction de cet ouvrage.
Parution avril 2016 - 128 p - Broché - 29 € - Marines Editions - ISBN 978-2-35743-144-7

Colregs et sécurité du trafic maritime, par Hervé Baudu
Marines Editions

La mauvaise application des règles de route est l'une des principales causes d'accident en mer. Ces règles, appelées Colregs ou Règlement international pour prévenir les abordages en mer (Ripam), sont trop souvent mal interprétées. Afin d'en expliquer minutieusement toute la portée juridique et pratique, l'auteur s'attache à placer les Colregs dans leur contexte nautique. Il aborde ainsi successivement la signalisation maritime, les règles elles-mêmes et leur signification, et, pour terminer, l'environnement nautique et matériel lié à la sécurité du trafic. Ce livre répond aux exigences et recommandations de la convention STCW sur les connaissances requises pour les officiers de pont et s'adresse aussi bien aux étudiants des établissements d'enseignement maritime qu'aux marins de tous niveaux qui souhaitent approfondir leur connaissance des règles de barre et de route.

Professeur de l'enseignement maritime, Hervé Baudu a suivi une carrière embarquée pendant 15 ans à l'issue de laquelle il a commandé. Après avoir été professeur de manœuvre à l'Ecole navale, il enseigne la manœuvre, la navigation et les Colregs au centre de Marseille de l'Ecole Nationale Supérieure Maritime. L'auteur est membre de l'Académie de marine.
Parution décembre 2015 - 384 p - Broché - 59 € - Marines Editions - ISBN 978-2-35743-141-6

L'Atlas économique de la mer 2016
Le Marin

Un document de première valeur pour tous ceux qui s'intéressent à la mer et à l'économie, deux mondes qui n'en font qu'un, tant la mer reste le support majeur, central du transport de matières premières et de produits manufacturés. C'est aussi un lieu de plus en plus important d'extraction d'hydrocarbures ainsi que de production d'électricité renouvelable. C'est également l'endroit où l'élevage d'espèces marines permet de suppléer et même de dépasser les captures d'espèces sauvages. C'est enfin le lieu des luttes d'influence entre grandes marines de combat. Dans un format album qui permet la présentation de cartes complètes et lisibles, cet Atlas fournit des chiffres pertinents, actualisés et commentés, concernant le transport maritime (vracs, conteneurs, roulier, passagers, croisière, compagnies, ports de commerce par pays ou continent), l'offshore, les EMR, la construction navale, les réseaux sous-marins, la pêche et l'aquaculture, les marines de guerre.

Auteurs : le marin, avec l'aide précieuse de l'Institut supérieur d'économie maritime de Nantes Saint-Nazaire et de l'université de Nantes, via son Laboratoire d'économie et de management de Nantes Atlantique (Lemna) et son Réseau d'informations et de conseils en économie des pêches (Ricep)
Parution décembre 2015 - 136 p - Broché grand format tout en couleurs - 19,90 € - Le Marin / Hors-série

L'Aide-mémoire du Capitaine, par Cyril Delher, Jean-Philippe Côte & Mathias Vandevene - 2e édition
Marines Editions

En parcourant l'Aide-mémoire du capitaine, le lecteur peut se faire rapidement une idée claire des domaines réglementaires et juridiques dans lesquels un navire de commerce "évolue". Toutes les tâches annexes à la conduite du navire — mais importantes pour son exploitation commerciale — y sont abordées. Les suggestions et exemples proposés aideront à résoudre certains problèmes tout en réactualisant les connaissances acquises lors de la formation initiale. En effet, aucun capitaine ne peut espérer être parfaitement au fait des lois et règlements auxquels il sera confronté au cours de sa carrière. Ce vade-mecum, complément de l'aide que peuvent apporter les compagnies, est un outil permettant de faire face à toutes les situations avec le minimum d'informations nécessaires.

Cyril Delher et Mathias Vandevenne (professeurs de l'enseignement maritime) enseignent à l'Ecole nationale supérieure maritime. Jean-Philippe Côte (C1NM, Commandant au pétrole) intervient régulièrement comme formateur au sein de I'ENSM.
Parution novembre 2015 - 336 p - Broché - 49 € - Marines Editions - ISBN 978-2-35743-140-9

Lieutenant à bord de l'Hermione, par Antoine Faure
Bonne Anse Editions
Plus fort que l’Île au Trésor... le journal de bord d’Antoine Faure. Le Lieutenant de navigation de l’Hermione nous livre un récit d’aventure nerveux, racé et tendrement décalé. Il nous conte sa Frégate, « La Bête » : fière, tranquille, parfois inquiétante. Il nous embarque pour un fabuleux périple, entre escales aux Bermudes et tempêtes de l’Atlantique Nord, en passant par New York. Un témoignage de passion, d’émotion et d’humanité d’un marin très marrant. "Barrer ce monstre de plus de 1000 tonnes comme un dériveur de plage est tout simplement incroyable et délicieux. Je rends la barre pour passer le quart à Charlène et enregistre la distance parcourue en quatre heures : 44 milles soit une moyenne de 11 nœuds. Il aura fallu que j’embarque sur une frégate du xviiie pour battre mes records de vitesse à la voile"

Antoine Faure est diplômé de l’école d’officiers de la marine marchande. Il a navigué 7 ans sur des navires gaziers avant de rejoindre l’Hermione. À 30 ans, il fait partie des cinq officiers à bord.

Parution novembre 2015 - 154 p - Broché - 20 € - Bonne Anse Editions - ISBN 978-2-916470-32-0

Traité de manœuvre (3e édition), par Hervé Baudu
Marines Editions

"Toujours considérée comme un art par les marins, la manœuvre d'un navire, quelle que soit sa taille, n'en demeure pas moins une science". Partant de ce postulat, ce livre s'attache à aborder la manœuvre sous un angle théorique avec les enseignements tirés des dernières études sur la manœuvrabilité simulée des navires sans négliger son aspect pratique enrichi par des exemples et l'expérience des pilotes maritimes qui ont largement contribué à la réalisation de cet ouvrage. Celui-ci se décompose en trois parties : une première qui expose les capacités du navire et de ses apparaux de manœuvre ; une deuxième qui analyse les forces mettant en mouvement le navire et une dernière qui décrit le navire en manœuvre (mouillage, navigation par petits fonds, manœuvres de port, etc.). Un soin particulier est apporté à l'évolution du navire soumis aux forces extérieures, avec une approche élémentaire de ces notions qui conviendra aux jeunes manœuvriers, complétée par une étude plus poussée sur la dynamique du navire qui intéressera les marins plus avertis. Afin d'illustrer les principes de manœuvres exposés dans ce livre, des animations sont accessibles sur le site Internet www.traitedemanoeuvre.fr. Répondant aux recommandations de la convention STCW sur les connaissances en manœuvre requises pour les officiers Pont, ce traité analyse tous les aspects de la manœuvre d'un navire évoluant tant en eaux libres qu'en eaux confinées. Cet ouvrage s'adresse autant aux étudiants des écoles d'enseignement maritime qu'aux manœuvriers confirmés qui désirent s'initier ou se perfectionner dans le vaste domaine de la manœuvre des navires — Ouvrage primé par l'Académie de Marine.

Professeur de l'enseignement maritime, Hervé Baudu a suivi une carrière embarquée pendant 15 ans à l'issue de laquelle il a commandé. Après avoir été professeur de manœuvre à l'Ecole navale, il enseigne la manœuvre et la navigation au centre de Marseille de l'Ecole Nationale Supérieure Maritime. L'auteur est membre de l'Académie de marine dans la section Navigation & Océanologie.
Parution novembre 2015 - 544 p - Broché - 85 € - Marines Editions - ISBN 978-2-35743-139-3

L'Hermione - Retour aux Amériques, par Yann Cariou et Sandrine Pierrefeu
Editions de Monza

Parti le 15 avril 2015 dans le sillage de la frégate historique, qui a conduit La Fayette en Amérique, l'équipage de L'Hermione y a reçu un accueil enthousiaste, témoignant de l'amitié entre les deux pays à travers le temps. Document unique, le journal de bord du commandant Yann Cariou retrace en détail cette navigation et montre la fierté du Pacha pour ses marins et les performances de la frégate. Croisé avec le journal de la gabière et journaliste Sandrine Pierrefeu, ce voyage se charge d'émotion quand il décrit les sentiments intenses de l'équipage à bord de cette cathédrale de bois, de toile et de lin. Ces éclairages montrent la complexité de la navigation sur la réplique d'un grand voilier du XVIIIe siècle, mais aussi l'aventure humaine qui s'est jouée sur les 11 000 milles parcourus. Grâce aux nombreuses illustrations, le lecteur se trouve plongé au coeur de l'événement. Le manuel du gabier qui termine l'ouvrage lui donnera en outre des clés techniques pour appréhender le grand art de la manœuvre et comprendre les prouesses mises en œuvre pour réaliser ce qui se présentait comme un véritable défi. Et qui demeurera désormais comme une magnifique réussite.

Parution octobre 2015 - 304 p - Relié - 35 € - Editions de Monza - ISBN 978-2-916231-40-2

L’Empereur sous la mer, par Vincent de Florentina
Editions Jets d’Encre

En 2021, une guerre mondiale a rendu inhabitable presque toute la surface de la Terre. Céline et Vincent Beudant trouvent refuge avec leur fils à Malte, l'un des seuls endroits du globe à peu près épargné. Le cardinal de l'île les charge d'une mission cruciale : concevoir un modèle de cité sous-marine pour pouvoir reloger la population décimée par la pollution post-nucléaire. Ce projet ambitieux est aussi l'occasion de repenser complètement le fonctionnement de la société et ses hiérarchies, afin d'installer une paix et une sécurité mondiales durables. L'utopie rattrapera-t-elle la réalité ? Inspiré par les tensions géopolitiques actuelles et l'univers palpitant de la marine, Vincent de Florentina signe d'une plume enlevée une intrigue captivante.

Vincent de Florentina, jeune trentenaire féru d'histoire contemporaine et d'affaires militaires, passionné par les mers et les océans, ami des animaux, vit et travaille à Paris.
Parution octobre 2015 - 138 p - Broché - 15 € - Editions Jets d'encre - ISBN 978-2-35485-656-4

Navires de commerce français (édition 2015), par Jean-François Durand & Gérard Cornier
Marines Editions
Depuis sa première publication en 1995, Navires de commerce français est la référence incontournable pour qui veut connaître la marine marchande française. Publié en partenariat avec Armateurs de France, ce guide de référence recense près de 900 navires marchands qui naviguent sous pavillon français ou sous tout autre pavillon pourvu qu'ils appartiennent à des capitaux français. Les nombreuses photos et plans, et la précision des caractéristiques techniques et des historiques, font de ce guide un outil indispensable aux professionnels comme aux shiplovers
Jean-François Durand, ingénieur Arts et Métiers, a travaillé dans la construction navale, l'offshore pétrolier, et le transport maritime. Depuis 2003, il dirige sa propre société d'ingénierie, Marine Assistance. Il collabore à l'hebdomadaire le marin et écrit régulièrement des articles dans Navires & Marine marchande. Gérard Cornier se passionne depuis plus de quarante ans pour l'histoire des navires et des compagnies maritimes. Il collabore lui aussi très régulièrement à l'hebdomadaire le marin et à la revue Navires & Marine marchande.
Parution Février 2015 - 496 p - Broché - 39 € - Marines Editions - ISBN 978-2-35743-137-9

Marins - Lettres de mer et paroles de terre, par Arnaud de Boissieu & Roland Doriol
Marines Editions

Il y a de la poésie, et infiniment d'humanité, dans les coulisses de la mondialisation. Mais qui le sait ? Grimpant l'échelle de coupée d'un porte-conteneurs ou d'un chimiquier sur les talons des auteurs, le lecteur découvre l'existence quotidienne des petites mains de la marine marchande. Dans cette suite de récits vivants et colorés, écrits ou recueillis par un homme de terre - Arnaud de Boissieu - et un homme de mer - Roland Doriol, nous partageons les escales de marins philippins, russes, indiens, pakistanais... Tandis que leurs courriers nous renvoient l'écho de leur vie intérieure, des joies et des doutes qui les accompagnent dans ce métier de risque et d'isolement. Un grand voyage dans l'intimité de la nouvelle économie globale.

Auteurs : Arnaud de Boissieu, prêtre de la Mission de France, a rencontré les marins sur tere et à bord pendant douze ans à Marseille-Fos et à Port-de-Bouc. Il poursuit aujourd'hui la même action au port de Casablanca (Maroc). Roland Doriol, prêtre jésuite, fut 22 ans marin électricien, puis 15 ans aumônier d'une école maritime aux Philippines. Les jeunes diplômés partant en mer étaient invités à lui écrire et leurs lettres sont à la base de ce livre.
Parution novembre 2014 - 128 p - Broché - 18 € - Marines Editions - ISBN 978-2-35743-135-5

100 ans d'histoire du port des Sables d'Olonne XIXe - XXe, par Roland Mornet
Geste Editions
Cent ans de l'histoire de la vie d'un port, c'est bien peu… et beaucoup, c'est comme une décennie dans la vie d'un homme avec ses heurs et malheurs, ses phases de prospérité — relative prospérité — ses marasmes et ses crises. A cet égard, le XXe siècle est une des périodes les plus intéressantes ; les autres époques l'étaient aussi, mais que de pages pour conter tout cela, trop de pages, beaucoup trop de pages… Donc, dans cet ouvrage, juste une tranche d'histoire, mais de l'Histoire tout de même et particulièrement celle des marins et de tous ceux qui, aux Sables d'Olonne, gravitaient autour d'eux. Puisse cet ouvrage contribuer à la connaissance et à la mémoire de la communauté des gens de mer, une espèce en phase de raréfaction, d'aucuns disent en voie de disparition. Prions Sainte Rita !
Roland Mornet a vu le jour le 24 mai 1945 à La Chaume, quartier des Sables d'Olonne. Mousse à 14 ans, il deviendra à 24 ans le capitaine d'un navire océanographique basé outremer et fera l'essentiel de sa carrière dans cette fonction, dans différents organismes de recherches océanographiques, notamment IFREMER.
Parution deuxième semestre 2013 - 424 p - Broché - 23 € - Geste Editions - ISBN 978-2-36746-101-4


Dernière mise à jour : 24.02.2017

Et encore de nombreux autres ouvrages… cf. Bibliographie

© Françoise Massard
  www.cargos-paquebots.net