Navires photographiés au gré des navigations du CLUB MED 2
Françoise Massard / Photos Benoît Donne (Commandant du CM 2)

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - Aepia - African Glory - Ahmet Akdeniz 1 - Alican Deval - Al Samad - Anna - APL Anjli - Aras - Arel-2 - Bayu - Blacksea Poyraz - Bruni - Celtic Cameronian - Chennai Ookkam - Clyde - Coral Volans - Corcovado - Cristal - Cypress - Dolce Far Niente - DS Power - Durumata - Elisabeth - Elisabeth Fisser - Emerald Park - Emerald Wave - Epi - Epic - Eskdalegate - Eurocarrier - European Express - Freshwater Bay - Frotacanada - Gaiesti - Gas Snapper - Georgi - Gokay-K - Hajji Amnah - Hala - Hamoudi F - Hansa Australia - Happy Rover - Hilde A - Husi - Huzur 1 - Johanna Sculte - Jo Venezia D - Kalisti - Karacaoglu-I - Karla A - Kemah - Kinsale - Kirby D - Korean Jade - Lady Barbara - Leeward - Levantes - Lisa - London Viscount - Maersk Colombo - Maersk Vyborg - Malyovitza - Marwa B - Matsas Salvor - Med Glory - Meghna - Melwill - Mirach - M. Izmir - Mosel Ace - MSC Ada - MSC Java - MSC Sophie - Muazzez K - Nedlloyd America - Nemtas 3 - Neptune Hellas - Niyazi Bartik - N. Ocean - Nurettin Amca - Ocean Dignity - Ocean Spirit - Ocean Spirit I - Olympic Promise - Opera - Osman Eksioglu - Paula Maersk - Pergamos - Porthos - Pyrgos - Ravenswood - Red Dragon - Rhombus - Rhoneborg - Richmond Hill - Sagitario - Sally Albatross - Seawolf - Seawolfe - Seawolfe C - Semeru - Shuo Hai - Silja Opera - Sinem S - Sinjar - Smit Salvor - Socofl Trade - Sotiria - South Faith - Star I - St.  Nicholas A - St. Paul River - Sun Timor - Superstar Taurus - Susie - Tahir Kiran - TDI Zubeyde Ana - TK Antwerp - TK Istanbul - TK Rotterdam - Traden - Tradenes - Venezia D - Vestfold - Viking Saga - Villiers - Vivien A - Volzhskiy-21 - Wachau - Xing Long Zhou 126 - Yukon - Yunus III - Yuriy Poltoratskiy - Yusho Maru - Zenobia S - Zeynalabdin Tagiyev - Zim Australia -
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Juillet 2010 — Entre Bosphore et Dardanelles

Quelques-uns des nombreux navires de tous genres, et de toutes nationalités (même si un grand nombre battent pavillon turc), qui croisent en mer de Marmara, cette mer intérieure qui communique, au nord, avec la mer Noire via le détroit du Bosphore et, au sud, avec la mer Egée via le détroit des Dardanelles. De nombreuses photos ont été prises au large d'Istanbul. Les navires sont présentés ici par ordre alphabétique et non chronologique de navigation (à bord du CLUB MED 2).
Réglementation pour la navigation dans ces deux détroits : cf. ici.

ALICAN DEVAL
ANNA
ARAS
AREL-2
ALICAN DEVAL
ANNA
ARAS
AREL-2

ALICAN DEVAL (Istanbul) - IMO 7500578 - Indicatif d'appel TCOF6 - MMSI 271000812 - Cargo de divers - 108,70x17,00x9,40 m - TE 7,52 m JB 4 638 - JN 2 082 - PL 7 509 t - P 4 476 kW (mot. 4T-9cyl Stork-Werkspoor 9TM410 / hélice à pas fixe) - V 15,5 nd - Cap. GRN 7 901 m3 / 154 evp - Grues 4x12,5 t - Constr. 1985 (Turkiye Gemi Sanayii Camailti, Istanbul, Turquie) - Gérant Ali Haydar Deval Denizcilik (Istanbul, Turquie) - Pav.TUR - Ex TK ANTWERP (2003-2005) - Ex KEMAH (1985-2005).
ANNA (St. John's) - IMO 9312377 - Indicatif d'appel V2CY3 - MMSI 305143000 - Cargo de divers - 100,63x15,20x7,30 m - TE 5,625 m - JB 3 618 - JN 1 783 - PL 4 811 t - P 2400 kW (mot. 4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M25 / hélice à pas variable) - V 12 nd - Propulseur d'étrave (220 kW) - Cap. GRN 6 457 m3 /  267 evp - Equipage 9 - Constr. 2005 (Rousse Industry A.D., Ruse, Bulgarie) - Gérant Nimmrich & Prahm Bereederung (Leer, Allemagne) - Pav. ATG.
ARAS (Monrovia) - IMO 9045613 - Indicatif d'appel A8RG8 - MMSI 636014098 - Cargo de divers - 130,86x17,70x10,20 m - TE 8,10 m - JB 6 036 - JN 3 522 - PL 8 861 t - P 4 524 kW (mot. 2T-6cyl MAN-UCM K6SZ52/105CL / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Cap. GRN 11 837 m3 /  106 evp - Grues 4x3,2 t - Constr. 2001 (SC Santierul Naval SA Braila, Braila, Roumanie) - Propr./Gérant/Opérat. Bora Denizcilik (Istanbul, Turquie) - Pav. LBR - Ex TK ROTTERDAM (2001-2005) - Ex GAIESTI (2005).
AREL-2 (Istanbul) - IMO 9068299 - Indicatif d'appel TCBF5 - MMSI 271002243 - Cargo de divers - 55,10x8,52x6,60 m - TE 3,60 m - JB 570 - JN 298 - PL 892 t - P 397 kW (mot. SKL) - Constr. 1969 - Gérant/Opérat. Karacaoglu (Istanbul, Turquie) - Pav. TUR - Ex KARACAOGLU-I (1990-2004) - Ex YUNUS III (1969-1990).

CRISTAL
CRISTAL
DS POWER
EMERALD PARK
CRISTAL
DS POWER
EMERALD PARK

CRISTAL (Piraeus) - IMO 7827213 - Indicatif d'appel SWQI - MMSI 240695000 - Navire de croisières - 158,88x25,20x15,60 m - TE 5,913 m - JB 25 611 - JN 12 637 - PL 1 703 t - P 19 124 kW (quatre moteurs 4T-12cyl Pielstick-Wartsila 12PC2-5V-400 / deux hélices à pas variable) - V 21 nd - Cap. 1 409 passagers (548 cabines) - Equipage 400 - Constr. 1980 (Oy Wartsila, Turku, Finlande) - Propr. Louis Cruise Lines (Limassol, Chypre) - Gérant Core Marine (Le Pirée, Grèce) - Pav. GRC - Ex OPERA (2006-2007) - Ex SILJA OPERA (2002-2006) - Ex SUPERSTAR TAURUS (2000-2002) - Ex LEEWARD (1995-2000) - Ex SALLY ALBATROSS (1986-1995) - Ex VIKING SAGA (1980-1986).

DS POWER (Monrovia) - IMO 9173305 - Indicatif d'appel A8HL3 - MMSI 636090914 - Pétrolier - 244,60x42,00x22,00 m - TE 15,467 m - JB 61 764 - JN 32 515 - PL 109 354 t - P 15 540 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-Dalian 7RTA62U / hélice à pas fixe) - V 15,7 nd - Cap. 117 921 m3 - Constr. 2000 (Dalian New Shipbuilding Heavy Industries, Dalian, Chine) - Gérant Torm A/S (Hellerup, Danemark) - Pav.LBR - Ex PAULA MAERSK (2000-2005).
EMERALD PARK (London) - IMO 9031507 - Indicatif d'appel VQHB4 - MMSI 235005260 - Chimiquier/Pétrolier - 111,56x18,80x9,56 m - TE 7,613 m - JB 4 989 - JN 2 747 - PL 9 103 t - P 3 603 kW (mot. Mitsubishi-Akasaka 2SA7CY / hélice à pas fixe) - V 13,3 nd - Cap. 9 787 m3 - Constr. 1992 (Asakawa Shipbuilding, Imabari, Japon) - Gérant Zodiac Maritime Agencies (Londres, Royaume-Uni) - Pav. GBR - Ex EMERALD WAVE (1992-1997).

GAS SNAPPER
GOKAY-K
HAJJI AMNAH
HAMOUDI F
GAS SNAPPER
GOKAY-K
HAJJI AMNAH
HAMOUDI F

GAS SNAPPER (Majuro) - IMO 9447794 - Indicatif d'appel V7TZ3 - MMSI 538003911 - LPG - 174,20x28,00x17,80 m - TE 10,42 m - JB 22 978 - JN 6 893 - PL 26 416 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 16,7 nd - Cap. 34 300 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 2009 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Prime Marine Management (Monrovia, Libéria) - Pav. MHL.
GOKAY-K (Istanbul) - IMO 8604773 - Indicatif d'appel TCHF - MMSI 271000029 - Cargo de divers - 116,10x16,50x9,30 m - TE 7,27 m - JB 4 800 - JN 2 998 - PL 7 690 t - P 3 300 kW ((mot. 2T-10cyl Wichmann 10AXAG / hélice à pas variable) - V 12,5 nd - Grues 1x10 t / 2x5 t - Constr. 1987 (Tuzla Gemi Endustrisi, Tuzla, Turquie) - Gérant Pasifik Gemi Isletmeciligi (Istanbul, Turquie) - Pav. TUR.
HAJJI AMNAH (Lattakia) - IMO 7501833 - Indicatif d'appel YKPE - MMSI 468348000 - Vraquier - 117,61x18,04x9,02 m - TE 7,30 m - JB 5 306 - JN 2 891 - PL 8 197 t - P 4 560 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Kobe Hatsudoki 6UEC52/105D / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Cap. GRN 10 134 m3 / 170 evp - Mâts de charge 2x20 t / 3x15 t - Constr. 1976 (Watanabe Zosen KK, Imabari, Japon) - Gérant/Op&rat. Abdo Shipping (Tartous, Syrie) - Pav. SYR - Ex MARWA B (2002-2004) - Ex ZENOBIA S (1998-2002) - Ex KIRBY D (1994-1998)- Ex JOHANNA SCHULTE (1976-1994).
HAMOUDI F (Batumi) - IMO 7501869 - Indicatif d'appel 4LRJ - MMSI 213368000 - Vraquier - 117,61x18,06x9,02 m - TE 7,30 m -JB 5 306 - JN 2 891 - PL 8 150 t - P 4 560 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Kobe Hatsudoki 6UEC52/105D / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Cap. GRN 10 134 m3 / 170 evp - Mâts de charge 2x20 t / 3x15 t - Constr. 1976 (Watanabe Zosen KK, Imabari, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. FGM Ship Management (Bristol, Royaume-Uni) - Pav. GEO - Ex HALA (2003) - Ex KINSALE (1986-2003) - Ex RHOMBUS (1984-1986) - Ex WACHAU (1983-1984) - Ex BAYU (1978-1983) - Ex RHOMBUS (1976-1978). Sistership du précédent cargo.

HAPPY ROVER
HILDE A
HUZUR 1
KARLA A
HAPPY ROVER
HILDE A
HUZUR 1
KARLA A

HAPPY ROVER (Amsterdam) - IMO 9139309 - Indicatif d'appel PCBZ - MMSI 245394000 - Porteur de colis lourds - 138,04x22,94x12,95 m - TE 9,50 m - JB 10 990 - JN 5 041 - PL 12 950 t - P 8 775 kW (mot. 4T-9cyl Wartsila 9R46 / hélice à pas variable) - V16 nd - Cap. GRN 17 863 m3 / 1 041 evp - Grues 2x400 t - Constr. 1997 (B.V. Schps & Mfbk De Merwede v/h van Vliet, Hardinxveld, Pays-Bas) - Propr./Gérant Spliethoff's (Amsterdam, Pays-Bas) - Pav. NLD.
HILDE A (Izmir) - IMO 9305908 - Indicatif d'appel TCXV7 - MMSI 271040403 - Porte-conteneurs - 184,00x24,50x14,20 m - TE 9,00 m - JB 17 665 - JN 6 711 - PL 22 049 t - P 11 063 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Alpha Diesel 7S50MC-C / hélice à pas variable) - V 19 nd - Cap. 1 529 evp (dont 178 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2005 (Peene-Werft, Wolgast, Allemagne) - Propr./Gérant Arkas Denizcilik ve Nakliyat (Istanbul, Turquie) - Pav.TUR - Ex MAERSK VYBORG (2005-2009) - Ex HILDE A (2005).
HUZUR 1 (Istanbul) - IMO 7720702 - Indicatif d'appel TCCE7 - MMSI 271000675 - Vraquier - 151,20x22,95x13,00 m - TE 9,61 m - JB 11 894 - JN 6 832 - PL 19 697 t - P 5 958 kW (mot. 2T-6cyl B&W-Hitachi 6K62EF / hélice à pas fixe) - V 17 nd - Cap. GRN 24 241 m3 - Mâts de charge 4x25 t - Constr. 1978 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Huzur Denizcilik Sanay (Istanbul, Turquie) - Pav. TUR - Ex SINEM S (2002-2007) - Ex EPI (2002) - Ex EPIC (1995-2002) - Ex AEPIA (1992-1995) - Ex KOREAN JADE (1978-1992).
KARLA A (Izmir) - IMO 9297577 - Indicatif d'appel TCCR8 - MMSI 271000744 - Porte-conteneurs - 155,60x24,50x14,20 m - TE 9,00 m - JB 14 193 - JN 4 960 - PL 17 264 t - P 11 059 kW (mot. 2T-7cyl B&W 7S50MC-C / hélice à pas fixe ) - V 18,3 nd - Cap 1 221 evp (dont 100 reefers) - Constr. 2004 (Detlef Hegemann Rolandwerft, Berne, Suisse) - Propr./Gérant/Opérat. Arkas Denizcilik ve Nakliyat (Istanbul, Turquie) - Pav. TUR - Ex VIVIEN A (2004-2010).

LEVANTES
LISA
MALYOVITZA
M. IZMIR
LEVANTES
LISA
MALYOVITZA
M. IZMIR

LEVANTES (Panama) - IMO 7366128 - Indicatif d'appel 3EKC9 - MMSI 372684000 - Vraquier - 182,88x22,76x14,36 m - TE 10,69 m - JB 15 627 - JN 10 255 - PL 27 540 t - P 7 282 kW (mot. 2T-6cyl Sulzer 6RND68 / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Cap. GRN 35 304 m3 - Grues 4x15 t - Constr. 1977 (Austin & Pickersgill, Southwick, Royaume-Uni) - Propr./Gérant/Opérat. Newport (Le Pirée, Grèce) - Pav. PAN - Ex OCEAN SPIRIT I (2007-2008) - Ex OCEAN SPIRIT (2006-2007) - Ex EUROCARRIER (2002-2006) - Ex STAR I (2001-2002) - Ex ST. NICHOLAS A (1999-2001) - Ex KALISTI (1992-1999) - Ex OLYMPIC PROMISE (1983-1992) - Ex LONDON VISCOUNT (1977-1983).
LISA (Moroni) - IMO 6905331 - Indicatif d'appel D6DW5 - MMSI 616558000 - Cargo de divers - 96,14x14,66x7,19 m - TE 5,91 m - JB 2 851 - JN 1 585 - PL 4 179 t - P 2 207 kW (mot. 4T-8cyl Atlas-MaK 8M551AK / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Cap. GRN 5 554 m3 - Constr. 1969 (VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Allemagne) - Gérant/Opérat. Kirazoglu Shipping & Trade (Istanbul, Turquie) - Pav. COM - Ex ELISABETH (1977-2004) - Ex ESKDALEGATE (1974-1977) - Ex BRUNI (1974-1977).
MALYOVITZA (Varna) - IMO 8203359 - Indicatif d'appel LZGE - MMSI 207024000 - Vraquier - 184,41x22,99x14,18 m - TE 10,51 m - JB 16 188 - JN 8 815 - PL 25 590 t - P 8 826 kW (mot. 2T-6cyl Sulzer-Cegielski 6RND76M / félice à pas fixe) - V 14,5 nd - Cap. GRN 29 313 m3 - Grues 4x16 t - Constr. 1983 (Georgi Dimitrov Shipyard, Varna, Bulgarie) - Propr./Gérant/Opérat. Bulgare Navigation (Varna, Bulgarie) - Pav. BGR.
M. IZMIR (Valletta) - IMO 9008079 - Indicatif d'appel 9H9928 - MMSI 256109000 - Cargo de divers - 111,60x18,05x7,60 m - TE 5,81 m - JB 4 860 - JN 2 196 - PL 6 266 t - P 2 575 kW (mot. 4T-6cyl Hanshin 6LF46 / hélice à pas fixe) - V 12,7 nd - Cap. GRN 7 935 m3 - Grues 2x25 t - Constr. 1992 (Kyokuyo Zosen K.K., Chofu, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Seta Uluslararasi Denizcilik (Istanbul, Turquie) - Pav. MLT - Ex NEMTAS 3 (2006-2010) - Ex TRADEN (2004-2006) - EX TRADENES (1996-2004) - Ex SOCOFL TRADE (1992-1996).

MED GLORY
MELWILL
MIRACH
MOSEL ACE
MED GLORY
MELWILL
MIRACH
MOSEL ACE

MED GLORY (Phnom-Penh) - IMO 7419133 - Indicatif d'appel XUBF9 - MMSI 514695000 - Cargo de divers - 125,02x19,16x10,01 m - TE 7,68 m - JB 6 660 - JN 3 237 - PL 9 354 t - P 4 560 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Akasaka 6UEC52/105D / hélice à pas fixe) - V 14,2 nd - Cap. GRN 11 152 m3 - Mâts de charge 4x15 t - Constr. 1977 (Dae Sun Shipbuilding & Engineering, Busan, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Aurora Maritime (Sofia, Bulgarie) - Pav. KHM- Ex AFRICAN GLORY (1988-2000) - Ex ST. PAUL RIVER (1987-1988) - Ex SOUTH FAITH (1982-1987) - Ex RAVENSWOOD (1977-1982).
MELWILL (Freetown) - IMO 9412323 - Indicatif d'appel 9LC2040 - MMSI 667461000 - Cargo de divers - 99,80x15,82x7,10 m - TE 5,50 m - JB 2 987 - JN 1 767 - PL 5 095 t - P 1 765 kW (mot. 4T-8cyl Chinese Std-Wuxi Diesel G8300ZC16BH / hélice à pas fixe) - V 11 nd - Constr. 2006 (Wenling Fanrong Shipyard, Wenling, Chine) - Gérant/Opérat. Arctictrans (Rostov-na-Donu, Russie) - Pav. SLE - Ex XING LONG ZHOU 126 ()2006).
MIRACH (Panama) - IMO 8116881 - Indicatif d'appel 3EEH8 - MMSI 371902000 - Vraquier - 176,00x23,14x14,61 m - TE 10,42 m - JB 16 712 - JN 9 508 - PL 27 192 t - P 9 731 kW (mot. 2T-6cyl Sulzer-IHI 6RLB66 / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Cap. GRN 32 313 m3 - Grues 5x15 t - Constr. 1982 (KK Kanasashi Zosen, Shizuoka, Japon) - Gérant/Opérat. Mira Denizcilik ve Gemi (Istanbul, Turquie) - Pav. PAN - Ex DURUMATA (2006-2008) - Ex APL ANJLI (1982-2006).
MOSEL ACE (Panama) - IMO 9177052 - Indicatif d'appel HOLN - MMSI 355315000 - Voiturier - 176,70x31,10x28,00 m - TE 8,75 m - JB 37 237 - JN 11 172 - PL 12 743 t - P 11 060 kW (mot. 2T-7cyl B&W-Uljanik 7S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 19,5 nd - Cap. 4 700 voitures - Constr. 2000 (Uljanik Brodogradiliste, Pula, Croatie) - Gérant Wilhelmsen Ship Management SDN BHD (Kuala Lumpur, Mamaisie) - Pav. PAN.

MSC ADA
MSC SOPHIE
MUAZZEZ K
NEDLLOYD AMERICA
MSC ADA
MSC SOPHIE
MUAZZEZ K
NEDLLOYD AMERICA

MSC ADA (Monrovia) - IMO 9031064 - Indicatif d'appel A8VI4 - MMSI 636014613 - Porte-conteneurs - 173,62x28,83x16,80 m - TE 9,02 m - JB 19 573 - JN 5 925 - PL 20 027 t - P 9 830 kW (mot. 4T-8cyl Stork-Werkspoor-Wartsila 8TM620 / hélice à pas variable) - V 18 nd - Cap. 1 646 evp (dont 298 reefers) - Constr. 1993 (Verolme Scheepswerf Heusden B.V., Heusden, Pays-Bas) - Propr./Gérant Goldenport Shipmanagement (Athènes, Grèce) - Pav. LBR - Ex RHONEBORG (2003-2010) - Ex MSC JAVA (2002-2003) - Ex EUROPEAN EXPRESS (2000-2002) - Ex ZIM AUSTRALIA (1999-2000) - Ex EUROPEAN EXPRESS (1996-1999) - Ex FRESHWATER BAY (1994-1996) - Ex EUROPEAN EXPRESS (1993-1994). Sistership : VESTFOLD (IMO 9031052).
MSC SOPHIE (Panama) - IMO 9073062 - Indicatif d'appel 3FKP7 - MMSI 351268000 - Porte-conteneurs - 242,85x32,20x19,00 m - TE 12,11 m - JB 37 398 - JN 20 334 - PL 43 294 t - P 26 774 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-Korea HI 7RTA84C / hélice à pas fixe) - V 22,6 nd - Cap. 3 424 evp (dont 150 reefers) - Constr. 1993 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. MSC Mediterranean Shipping (Genève, Suisse) - Pav. PAN - Ex MAERSK COLOMBO (1994-1997) - Ex HANSA AUSTRALIA (1993-1994).
MUAZZEZ K (Istanbul) - IMO 8947876 - Indicatif d'appel TCBA9 - MMSI 271002265 - Cargo de divers - 57,10x9,10x5,21 m - TE 4,54 m - JB 906 - JN 498 - PL 1 197 t - P 530 kW (mot. SKL / hélice à pas fixe) - Constr. 1995 (Karadeniz Eregli, Turquie) - Propr./Gérant/Gérant Tayf Denizcilik (Istanbul, Turquie) - Pav. TUR - Ex AHMET AKDENIZ 1 (1999-2003) - Ex NIYAZI BARTIK (1995-1999).
NEDLLOYD AMERICA (Monrovia) - IMO 8915677 - Indicatif d'appel A8PK4 - MMSI 636091563 - Porte-conteneurs - 266,00x32,27x23,25 m - TE 12,50m - JB 48 508 - JN 20 825 - PL 50 620 t - P 30 600 kW (mot. 2T-8cyl Sulzer-Diesel United 8RTA84C / hélice à pas fixe) - V 21,5 nd - Cap. 3 604 evp (dont 204 reefers) - Constr. 1992 (Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Kure, Japon) - Gérant Blue Star (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR.

NEPTUNE HELLAS
NURETTIN AMCA
OCEAN DIGNITY
OSMAN EKSIOGLU
NEPTUNE HELLAS
NURETTIN AMCA
OCEAN DIGNITY
OSMAN EKSIOGLU

NEPTUNE HELLAS (Valletta) - IMO 7903029 - Indicatif d'appel 9HJE4 - MMSI 249052000 - Ro-Ro - 105,54x17,20x7,19 m - TE 5,71 m - JB 6 398 - JN 2 831 - PL 3 280 t - P 3 884 kW (mot. 2T-6cyl B&W-Hitachi 6K45GF / hélice à pas fixe) - V 15,7 nd - Cap. 496 voitures - Constr. 1979 (Imabari Shipbuilding, Marugame, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Neptune Lines Shipping (Le Pirée, Grèce) - Pav. MLT - Ex YUKON (1993-1994) - Ex YUSHO MARU (1979-1993).
NURETTIN AMCA (Ulaanbaatar) - IMO 7334577 - Indicatif d'appel JVAP4 - MMSI 457262000 - Cargo de divers - 117,90x18,04x9,00 m - TE 7,21 m - JB 4 004 - JN 2 845 - PL 8 303 t - P 3 678 kW (mot. 2T-7cyl Mitsubishi-Kobe HS 7UET45/80D / hélice à pas fixe) - V 15,6 nd - Cap. GRN 10 139 m3 - Mâts de charge 2x20 t / 3x15 t - Constr. 1973 (Watanabe Zosen KK, Imabari, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Kutup Shipping & Trading (Istanbul, Turquie) - Pav. Mongolie - Ex BLACKSEA POYRAZ (1996-1999) - Ex PERGAMOS (1990-1996) - Ex SAGITARIO (1987-1990) - Ex CORAL VOLANS (1973-1987).
OCEAN DIGNITY (Douglas) - IMO 9306641 - Indicatif d'appel MNTK9 - MMSI 235011530 - Chimiquier/Pétrolier - 171,20x27,44x17,30 m - TE 11,80 m - JB 22 184 - JN 9 429 - PL 34 663 t - P 7 150 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Dalian Marine 5S50MC / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Cap. 36 767 m3 - Constr. 2006 (Dalian Shipbuilding Industry, Dalian, Chine) - Gérant Roxana Shipping (Athènes, Grèce) - Pav. IOM.
OSMAN EKSIOGLU (Istanbul) - IMO 7937874 - Indicatif d'appel TCAW9 - MMSI 271002078 - Cargo de divers - 65,63x8,62x4,02 m - TE 3,10 m - JB 994 - JN 672 - PL 1 720 t - P 552 kW (mot. 4T-6cyl SKL 6NVD48-2U / hélice à pas fixe) - V 11 nd - Cap. GRN 795 m3 - Constr. 1978 (Desan Tersanesi, Tuzla, Turquie) - Propr./Gérant/Opérat. Eksioglu O&Y (Istanbul, Turquie) - Pav.TUR.

PYRGOS
RED DRAGON
SEAWOLF
SEMERU
PYRGOS
RED DRAGON
SEAWOLF
SEMERU

PYRGOS (St. John's) - IMO 7203895 - Indicatif d'appel V2OR9 - MMSI 304667000 - Vraquier - 101,48x16,01x9,20 m - TE 7,22 m - JB 4 255 - JN 2215 - PL 6 364 t - P 2 207 kW (mot. 4T-6cyl MaK 6MU551AK / hélice à pas fixe) - V 13 nd - Cap. GRN 8 426 m3 / 203 evp - Constr. 1972 (Estaleiros Navais de Viana do Castelo, Portugal (coque) / N.V. Zaanlandse Scheepsbouw Mij., Zaandam, Pays-Bas) - Jumboïsé en 1991 (T. van Duijvendijk's Scheepswerf N.V., Lekkerkerk, Pays-Bas / Estaleiros Navais de Viana do Castelo, Portugal) - Propr./Gérant/Opérat. Fisser & V. Doornum (Hambourg, Allemagne) - Pav. ATG - Ex VILLIERS (1979-1986) - Ex ELISABETH FISSER (1972-1979).
RED DRAGON (Ravenna) - IMO 8822143 - Indicatif d'appel ICPR - MMSI 247066000 - LPG - 103,55x16,03x7,13 m - TE 5,66 m - JB 3 485 - JN 1 045 - PL 3 983 t - P 2 499 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Akasaka 6UEC37LA / hélice à pas variable) - V 12 nd -  Cap. 3 514 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 1989 (Kyokuyo Zosen K.K., Chofu, Japon) - Gérant Mediterranea di Navigazione (Ravenne, Italie) - Pav. .ITA. Sistership : LADY BARBARA (IMO 8908246).
SEAWOLF (Jaluit) - IMO 5076298 - Indicatif d'appel V7JN3 - MMSI 538070194 - Yacht (ex remorqueur) - 58,12x11,23x5,44 m - TE 4,97 m - JB 851 - JN 255 - Ptot 2 074 kW (deux moteurs MAN-J&K Smit RB666 / une hélice à pas fixe) - V 12,4 nd - Constr. 1957 (J. & K. Smit's Scheepswerven, Kinderdijk, Pays-Bas) - Remorqueur converti en yacht en 2002 (Ast. de Palma, Palma de Mallorca) - Gérant Fraser Yachts Florida (Etats-Unis) - Pav.MHL - Ex DOLCE FAR NIENTE (2006-2008) - Ex SEAWOLFE C (2004-2006) - Ex SEAWOLFE (2002-2004) - Ex MATSAS SALVOR (1978-2002) - Ex SMIT SALVOR (1973-1978) - Ex CLYDE (1957-1973).
SEMERU (Majuro) - IMO 9002130 - Indicatif d'appel V7FS6 - MMSI 538002009 - Pétrolier - 246,84x42,00x19,50 m - TE 13,42 m - JB 52 501 - JN 28 137 - PL 95 618 t - P 10 151 kW (mot. 2T-6cyl Sulzer-Mitsubishi 6RTA72 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Cap. 94 150 m3 - Constr. 1991 (Imabari Shipbuilding, Marugame, Japon) - Gérant/Opérat. Marine Trust (Athènes, Grèce) - Pav. MHL - Ex CYPRESS (1991-2004).

SINJAR
SOTIRIA
TAHIR KIRAN
TK ISTANBUL
SINJAR
SOTIRIA
TAHIR KIRAN
TK ISTANBUL

SINJAR (Panama) - IMO 7941978 - Indicatif d'appel 3FVK4 - MMSI 357882000 - Cargo de divers - 130,76x17,71x10,20 m - TE 8,10 m - JB 5 988 - JN 3 467 - PL 8 750 t - P 4 970 kW (mot. 2T-5cyl Sulzer-Cegielski 5RND68 / hélice à pas fixe) - V 12,5 nd - Cap. GRN 11 980 m3 - Grues 4x5 t - Constr. 1980 (Santierul Naval Braila, Braila, Roumanie) - Propr./Gérant/Opérat. IM Marine Services (Croydon, Royaume-Uni) - Pav. PAN - Ex SUSIE (1998-2009) - Ex HUSI (1980-1998).
SOTIRIA (Valletta) - IMO 7718242 - Indicatif d'appel 9HIJ4 - MMSI 249690000 - Vraquier - 164,34x22,86x13,57 m - TE 9,85 m - JB 13 677 - JN 8 257 - PL 22 647 t - P 5 884 kW (mot. 4T-16cyl Pielstick-IHI 16PC2-2V-400 / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Cap. GRN 30 907 m3 - Constr. 1977 (Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Kure, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Larus (Le Pirée, Grèce) - Pav. MLT - Ex MEGHNA (1994-2000) - Ex AL SAMAD (1977-1994).
TAHIR KIRAN (Istanbul) - IMO 7433713 - Indicatif d'appel TCQD - MMSI 271000597 - Vraquier - 193,84x27,67x14,80 m - TE 10,93 m - JB 22 354 - JN 13 706 - PL 37 971 t - P 8 827 kW (mot. 2T-6cyl Sulzer-Ishibras 6RND76 / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Cap. GRN 45 840 m3 - Grues 2x35 t / 2x25 t - Constr. 1987 (Engenharia e Maquinas S.A. (EMAQ), Rio de Janeiro, Brésil) - Gérant/Opérat. Pasifik Gemi Isletmeciligi (Istanbul, Turquie) -Pav. TUR - Ex GEORGI (1995-2000) - Ex CORCOVADO (1994-1995) - Ex RICHMOND HILL (1993-1994) - Ex CHENNAI OOKKAM (1989-1993) - Ex PORTHOS (1987-1989) - Lancé comme FROTACANADA (1987). Sistership : SHUO HAI (IMO 7433672).
TK ISTANBUL (Valletta) - IMO 8209080 - Indicatif d'appel 9HTJ4 - MMSI 249402000 - Cargo de divers - 114,23x18,62x9,81 m - TE 7,69 m - JB 5 456 - JN 3 425 - PL 8 847 t - P 3 347 kW (mot. 2T-7cyl Mitsubishi-Akasaka 7UEC37H-II / hélice à pas fixe) - V 13 nd - Cap. GRN 11 829 m3 - Grues 4x25 t - Constr. 1982 (K.K. Taihei Kogyo, Akitsu, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Adriyatik Gemi Isletmeciligi (Istanbul, Turquie) - Pav. MLT - Ex N. OCEAN (1995-1998) - Ex SUN TIMOR (1984-1995) - Ex CELTIC CAMERONIAN (1982-1984).

TDI ZUBEYDE ANA
VENEZIA D
YURIY POLTORATSKIY
ZEYNALABDIN TAGIYEV
TDI ZUBEYDE ANA
VENEZIA D
YURIY POLTORATSKIY
ZEYNALABDIN TAGIYEV

TDI ZUBEYDE ANA (Istanbul) - IMO 9275414 - Indicatif d'appel TCCJ6 - MMSI 271000671 - Remorqueur - 34,00x12,20x5,40 m - TE 3,80 m - JB 489 - JN 147 - PL 840 t - Ptot 4 046 kW (deux moteurs 4T-9cyl Deutz SBV9M628 / deux hélices directionnelles) - Traction au croc 65 t - Constr. 2002 (Yardimci Tersanesi A.S., Tuzla, Turquie) - Propr./Gérant/Opérat. Turkiye Denizcilik (Istanbul, Turquie) - Pav. TUR.
VENEZIA D (Rotterdam) - IMO 9150327 - Indicatif d'appel PBRQ - MMSI 246347000 - Chimiquier/Pétrolier - 127,72x19,02x9,91 m - TE 7,85 m - JB 6 875 - JN 3 291 - PL 10 127 t - P 5280 kW (mot. 4T-8cyl Wartsila 8L38 / hélice à pas variable) - V 13 nd - Cap. 10 559 m3 - Constr. 1998 (Cant. Nav. de Poli, Pellestrina, Italie) - Gérant Maritime Performances (Barendrecht, Pays-Bas) - Pav.NLD - Ex JO VENEZIA D (2003-2006) - Ex VENEZIA D (1998-2003).
YURIY POLTORATSKIY (Taganrog) - IMO 8986389 - Indicatif d'appel UHNF - MMSI 273312150 - Cargo de divers - 139,00x16,70x5,50 m - TE 4,10 m - JB 5 216 - JN 2 915 - PL 6 125 t - Ptot 1 766 kW (deux moteurs 4T-6cyl Dvigatel Revolyutsii 6CHRN36/45 / deux hélices) - Constr. 1987 (Navashinskiy Sudostroitelnyy Zavod Oka, Navashino, Russie) - Gérant/Opérat. Sailtrade Denizcilik (Istanbul, Turquie) - Pav. RUS - Ex VOLZHSKIY-21 (1987-2005).
ZEYNALABDIN TAGIYEV (Valletta) - IMO 9356957 - Indicatif d'appel 9HLD8 - MMSI 256107000 - Cargo de divers - 139,63x16,70x6,00 m - TE 4,60 m - JB 5 684 - JN 3 230 - PL 6 970 t - Ptot 2 240 kW (deux moteurs 4T-6cyl Wartsila 6L20 / deux hélices directionnelles) - V 10,5 nd - Cap. GRN 11 521 m3 / 274 evp - Constr. 2006 (Volgogradskiy Sudostroitelnyy Zavod, Volgograd, Russie) - Propr./Gérant/Opérat. Palmali Shipping Services (Istanbul, Turquie) - Pav. MLT.

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Dernière mise à jour : 05.08.2010

© Françoise Massard
 
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