Quelques navires photographiés à Saint-Nazaire
Françoise Massard / Photos Christian Plagué

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - Aegean Harmony - Aerandir - Agrari - Amazon - Ammon - Amsterdam - Angelica - Antaeus - Antari - Antje K - Apellis - Aquarius - Arctic Rock - Argos - Athenian Glory - Avalon - Balu C - Beaumagic - Beaumare - Beaumont - Beaumotion - Bei Hai Wei Wang - BF Caloosa - BF Timaru - Blue Dragon - Bosphorous - Captain D - Carmel - Christina G - Cielo di Gaeta - Cielo di New York - Clara K. - CMB Yasmine - Colin Jacob - Corossol - Daiwan Elegance - Daiwan Fortune - Daiwan Glory - Daniel K. - Demetrios - Egret Oasis - Eider - Eleni - Elisabeth Knutsen - Ephesos - Everglades - Flores Sea - Giannis - Godavari Spirit - Hanne Knutsen - Hathor - HC Opal - Heenvliet - Heinrich G. - Jin Glory - Joching - John Friedrich K. - John-Paul K. - Jorunn Knutsen - Kapitan Drobinin - Kapitan Mironov - Kapitan Yalovlev - Karl-Jakob K - Karolos - Komarno - KS Flora - Manisa Balu - Milady - Mindoro - Minerva Leo - Minerva Tychi - Mount Fuji - Musketier - Nave Cielo - Navion Britannia - Navion Oceania - Navion Scandia - Noordvliet - Nordica - Nord Missouri - Norjan - Normed Amsterdam - Normed Antwerpen - Normed Bremen - Normed Rotterdam - Novo - Odessa - Overseas Everglades - Pacific Ocean - Paganini - Parma - Pex - Phoenix Rising - Pinnau - Pioneer Skipper - Pissiotis - Prosna - Pur Navolok - Rheinfels - RHL Dresden - Richelieu - Rix River - Rova Stones - Sam Panther - Samu Sea - Samuel de Champlain - Scorpio - Scot Bremen - Sharpnes - Sichem Palace - Swiftnes - Tataki - Team Bremen - Team Spirit - Thorco Amsterdam - Tiziana - Tony - Triton Wind - Triton Wind I - Vedette - Von Perle - Wappen von Dresden - Wes Finja - Wes Nicole - Wheat Trader - Wilson Bilbao - Wilson Blyth - Wilson Borg - Wilson Dunmore - Wilson Ghent - Wilson Hull - Wilson Leith - Wilson Tees - Zouzou N. -
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Quelques navires photographiés à Saint-Nazaire durant la deuxième quinzaine de septembre 2016

Amarré à Montoir 3, le vraquier grec TRITON WIND I est en train de décharger 32 391 t de tourteaux de colza le 13.09.2016. Sa cheminée est aux initiales de son propriétaire, l'armement grec Royal Crest Shipping. A droite, le 13.09.2016 également, le cargo néerlandais AMMON livre des produits sidérurgiques (ébauches en rouleaux) au quai de la Prise d'eau dans le bassin de Saint-Nazaire. D'autres photos de ce cargo ici, vu à La Rochelle le 18.02.2011.
TRITON WIND I
TRITON WIND I
TRITON WIND I
AMMON
TRITON WIND I (Monrovia) - IMO 9621003 - Indicatif d'appel D5LW4 - MMSI 636017611 - Vraquier - 189,90x28,30x15,20 m - TE 10,50 m - JB 24 196 - JN 12 211 - PL 37 113 t - P 8 730 kW (mot. 2T-6cyl Wartsila-Yichang Marine 6RTA48T / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 450 kW - Cap. GRN 49 034 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30,5 t - Constr. 07.2013 (Zhejiang Ouhua Shipbuilding, Zhoushan, Chine) - Propr. Royal Crest Shipping (Le Pirée, Grèce) - Gérant/Opérat. Paloma Shipping Corp. (Le Pirée, Grèce) - Pav. LBR - Ex TRITON WIND (07.2013-07.2016). Une vingtaine de sisterships.
AMMON (Midwolda) - IMO 9319428 - Indicatif d'appel PBCW - MMSI 244027000 - Cargo de divers - 88,60x12,52x7,00 m - TE 5,42 m - JB 2 545 - JN 1 460 - PL 3 800 t - P 1 520 kW (mot. 4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M20 / hélice à pas variable) - V 10,5 nd - Prop. d'étrave (220 kW) - Générat. aux. 1 x 260 kW / 1 x 96 kW - Cap. GRN 5 250 m3 (1 cale) / 193 evp - Constr. 10.2005 (BLRT Laevaehitus OU, Tallinn, Estonie (coque) / Damen BV Shipyards, Bergum, Pays-Bas) - Gérant/Opérat. Amasus Shipping BV (Farmsum / Delfzijl, Pays-Bas) - Pav. NLD. Plus d'une quarantaine de sisterships, dont les AERANDIR (IMO 9462744 / 09.2009) - AVALON (IMO 9387322 / 04.2009) - BEAUMAGIC (IMO 9373266 / 04.2007) - BEAUMARE (IMO 9401245 / 02.2008) - BEAUMONT (IMO 9319416 / 04.2005) - BEAUMOTION (IMO 9195767 / 10.2003) - BLUE DRAGON (IMO 9370288 / 07.2007) - HATHOR (IMO 9373280 / 04.2007) - HEENVLIET (IMO 9536076 / 10.2011) - JOHN FRIEDRICH K. (IMO 9195755 / 07.2001) - MILADY (IMO 9319430 / 12.2005) - MUSKETIER (IMO 9369514 / 05.2006) - NOORDVLIET (IMO 9518220 / 12.2013) - RICHELIEU (IMO 9369526 / 03.2007) - ROVA STONES (IMO 9387310 / 06.2008 / Ex CHRISTINA G 06.2008-02.2015) - VEDETTE (IMO 9195729 / 12.2000), etc.

Ici le transport de crude grec AEGEAN HARMONY en train de décharger 87 479 t de pétrole brut à Donges 6 le 13.09.2016.
AEGEAN HARMONY
AEGEAN HARMONY
AEGEAN HARMONY
AEGEAN HARMONY (Piraeus) - IMO 9338917 - Indicatif d'appel SZVD - MMSI 240633000 - Pétrolier (Transport de brut) - 248,93x43,80x21,00 m - TE 14,90 m - JB 61 473 - JN 35 396 - PL 115 824 t - P 13 560 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. aux. 3 x 850 kW - Cap. 123 582 m3 (12 citernes) - Constr. 07.2007 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Arcadia Shipmanagement (Athènes, Grèce) - Pav. GRC. Une cinquantaine de sisterships.

Sur les deux premières photos, le chimiquier italien CIELO DI NEW YORK est en cours de livraison de 33 000 t de fioul léger le 17.09.2016 à Donges 5. Sur la troisième photo, le cargo norvégien WILSON BLYTH décharge, ce même 17.09.2016 au quai des Charbonniers à Saint-Nazaire, 1 900 t de tôles d'acier. A droite, le chimiquier danois SICHEM PALACE est en train de décharger 2 400 t d'acide sulfurique le 23.09.2016 au quai Montoir Liquides.
CIELO DI NEW YORK
CIELO DI NEW YORK
WILSON BLYTH
SICHEM PALACE
CIELO DI NEW YORK (Valletta) - IMO 9669665 - Indicatif d'appel 9HA3466 - MMSI 229631000 - Chimiquier - 183,06x32,20x16,30 m - TE 10,47 m - JB 26 746 - JN 10 151 - PL 39 990 t - P 7 280 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 800 kW - Cap. 44 750 m3 (12 citernes) - Constr. 02.2014 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Opérat. d'Amico  Tankers DAC (Dublin, Irlande) - Gérant d'Amico Societa di Navigazione (Rome, Italie) - Pav. MLT. Sistership : CIELO DI GAETA (IMO 9669653 / 01.2014).
WILSON BLYTH (Valletta) - IMO 9124419 - Indicatif d'appel 9HQP4 - MMSI 249311000 - Cargo de divers - 87,90x12,80x7,10 m - TE 5,49 m - JB 2 446 - JN 1 369 - PL 3 680 t - P 1 500 kW (mot. 4T-8cyl Deutz-MWM SBV8M628 / hélice à pas fixe) - V 11,7 nd - Prop. d'étrave (184 kW) - Générat. 3 x 104 kW / 1 x 39 kW - Cap. 4 600 m3 (1 cale) / 176 evp (dont 6 reefers) - Equipage 7 - Constr. 06.1995 (Slovenské Lodenice Komarno, Komarno, Slovaquie) - Propr./Gérant/Opérat. Wilson  (Bergen, Norvège) - Pav. MLT - Ex KAPITAN DROBININ (06.1995-03.2004). Une quarantaine de sisterships, dont ANTARI (IMO 9171084 / 03.1998) - EIDER (IMO 9197399 / 02.2003) - HEINRICH G. (IMO 9171060 / 09.1997) - PINNAU (IMO 9199139 / 02.2003) - PROSNA (IMO 9171101 / 06.1998 / Ex NORDICA 06.2010-12.2015) - PUR NAVOLOK (IMO 9173513 / 12.1997) - RIX RIVER (IMO 9065948 / 08.1993 / Ex WHEAT TRADER 08.2014-04.2015 / Ex KOMARNO 08.1993-08.2014) - VON PERLE (IMO 9014664 / 07.1992 / Ex RHEINFELS 12.1991-05.2016) - WILSON BILBAO (IMO 9014705 / 07.1992) - WILSON BORG (IMO 9106924 / 11.1994) - WILSON DUNMORE (IMO 9383924 / 09.2007 / Ex ARGOS 09.2007-09.2014) - WILSON GHENT (IMO 9150236 / 08.1996) - WILSON LEITH (IMO 9150509 / 04.1997) - WILSON TEES (IMO 9150535 / 06.1997), beaucoup d'entre eux ayant escalé à Fécamp ou à La Rochelle.
SICHEM PALACE (Valletta) - IMO 9304318 - Indicatif d'appel 9HA3856 - MMSI 256227000 - Chimiquier - 112,02x19,00x10,00 m - TE 7,564 m - JB 5 451 - JN 2 640 - PL 8 807 t - P 3 900 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Makita 6L35MC / hélice à pas fixe) - V 13,5 nd - Prop. d'étrave (330 kW) - Générat. aux. 2 x 400 kW - Cap. 9 245 m3 (10 citernes) - Constr. 09.2004 (Usuki Shipyard, Usuki, Japon) - Gérant/Opérat. Team Tankers Management (Hellerup, Danemark) - Pav. MLT. Sistership PACIFIC OCEAN (IMO 9311268 / 08.2005).

A Montoir 3 le 17.09.2016, le cargo allemand BALU C en train de décharger 5 500 t de gypse. Ce cargo est devenu, juste après cette escale, le MANISA BALU. Sa cheminée est déjà celle de son armement actuel, l'armement hambourgeois Rohden Shipmanagement qui l'opére depuis l'origine (son propriétaire était alors le britannique Carisbrooke Shipping).
MANISA BALU (Saint John's) - IMO 9391036 - Indicatif d'appel V2DL6 - MMSI 305251000 - Cargo de divers - 108,20x18,20x9,00 m - TE 7,057 m - JB 5 629 - JN 2 877 - PL 8 076 t - P 2 800 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-STX 7S26MC / hélice à pas variable) - V 12,4 nd - Prop. d'étrave (255 kW) - Générat. aux. 2 x 365 kW - Cap. GRN 10 210 m3 (3 cales) - Grues 2 x 25 t - Constr. 06.2008 (Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding, Jiangyin, Chine) - Gérant/Opérat. Rohden Shipmanagement (Hambourg, Allemagne) - Pav. ATG - Ex BALU C (06.2008-09.2016). Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.

Le chimiquier / pétrolier allemand RHL DRESDEN (deux premières photos) charge 5 000 t d'huile de colza le 18.09.2016 à Montoir Liquides. Le pétrolier américain EVERGLADES (deux photos de droite) est en train de livrer 100 000 t de brut le 20.09.2016 à Donges 7. Sa cheminée est aux couleurs de l'armement grec Chartworld Shipping Corporation qui l'opère.
RHL DRESDEN
RHL DRESDEN
EVERGLADES
EVERGLADES
RHL DRESDEN (Monrovia) - IMO 9365245 - Indicatif d'appel A8XH9 - MMSI 636092141 - Chimiquier / Pétrolier - 116,90x18,00x9,40 m - TE 7,415 m - JB 5 200 - JN 2 530 - PL 8 211 t - Ptot 3 600 kW (deux moteurs MAN-B&W 4T-6cyl / deux hélices à pas variable) - V 14 nd - Prop. d'étrave (400 kW) - Générat. aux. 2 x 492 kW / 2 x 380 kW - Cap. 8 564 m3 (14 citernes) - Constr. 08.2007 (Damen Galati Shipyards, Galati, Roumanie) - Gérant/Opérat. Poseidon Schiffahrt (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex WAPPEN VON DRESDEN (08.2007-08.2015). Sisterships : cf. SCOT BREMEN (IMO 9260835 / 12.2003).
EVERGLADES (Majuro) - IMO 9394935 - Indicatif d'appel V7QA3 - MMSI 538003321 - Pétrolier (Transport de brut) - 250,00x44,00x21,00 m - TE 14,80 m - JB 62 775 - JN 34 934 - PL 112 969 t - P 15 820 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Doosan 7S60MC-C7 / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Cap. 127 470 m3 (12 citernes) - Constr. 12.2008 (New Times Shipbuilding, Jingjiang, Chine) - Gérant Heidmar Inc. (Norwalk, Etats-Unis) - Opérat. Chartworld Shipping Corporation (Glyfada, Grèce) - Pav. MHL - Ex OVERSEAS EVERGLADES (12.2008-02.2013). Une vingtaine de sisterships.

Amarré au quai des Grands-Puits, à Saint-Nazaire, le 23.09.2016, le cargo néerlandais CLARA K. charge 3 000 t de tourteaux de tournesol. Sur la photo de droite, le vraquier belge CMB YASMINE est en train de décharger 19 906 t de graines de tournesol à Montoir 3 le 24.09.2016.
CLARA K.
CLARA K.
CLARA K.
CMB YASMINE
CLARA K. (Delfzijl) - IMO 9373321 - Indicatif d'appel PHJI - MMSI 244424000 - Cargo de divers - 90,28x15,20x7,10 m - TE 5,64 m - JB 3 057 - JN 1 503 - PL 4 285 t - P 2 400 kW (mot. 4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M25 / hélice à pas variable) - V 12 nd - Prop. d'étrave (220 kW) - Générat. 1 x 440 kW / 2 x 216 kW / 1 x 70 kW - Cap. GRN 5 567 m3 (1 cale) / 325 evp - Constr. 03.2007 (Rousse Shipyard J.S.C., Rousse, Bulgarie) - Gérant Flagship Management (Farmsum, Pays-Bas) - Pav. NLD. Sisterships : ANTJE K. (IMO 9198630 / 07.2002) - DANIEL K. (IMO 9198654 / 10.2002) - JOHN-PAUL K. (IMO 9198642 / 08.2002) - KARL-JAKOB K (IMO  9344409 / 01.2006) - PARMA (IMO 9240251 / 05.2001) - PEX (IMO 9240249 / 01.2001) - WES FINJA (IMO 9413341 / 08.2007 / Ex PAGANINI 08.2007-11.2014) - WES NICOLE (IMO 9198604 / 12.2001 / Ex JOCHING 12.2014-08.2015 / Ex WILSON HULL 02.2005-12.2014 / Ex JOCHING 12.2001-02.2005).
CMB YASMINE (Hong Kong) - IMO 9474242 - Indicatif d'appel VRIC4 - MMSI 477802800 - Vraquier - 180,00x30,00x14,70 m - TE 10,116 m - JB 23 432 - JN 10 758 - PL 33 500 t - P 8 580 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W 6S50MC / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 600 kW - Cap. GRN 46 284 m3 (5 cales) - Grues 4 x 35 t - Constr. 04.2011 (Samjin Shipbuilding Industries, Weihai, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Bocimar International NV / CMB Group (Anvers, Belgique) - Pav. HKG (CHN). Plus d'une trentaine de sisterships.

Sur la première photo, le vraquier ukrainien TIZIANA. Il est tout neuf puisqu'en service depuis seulement 03.2016. Il est en train de décharger 31 788 t de tourteaux de soja à Montoir 2 le 24.09,2016. Le même jour, à Donges 7, le pétrolier grec AGRARI (deuxième photo) est venu livrer 85 000 t de pétrole brut. A droite, c'est le vraquier suisse SAM PANTHER qui est en train de charger 9 500 t de blé à Montoir 4 le 28.09.2016 (nous l'avons vu en route, le 11.01.2016, lors de son arrivée au Havre).
TIZIANA
AGRARI
SAM PANTHER
TIZIANA (Valletta) - IMO 9744764 - Indicatif d'appel 9HA3965 - MMSI 256624000 - Vraquier - 176,99x30,00x14,50 m - TE 9,929 m - JB 22 457 - JN 11 139 - PL 35 443 t - P 6 780 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S50ME-B3 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 510 kW - Cap. GRN 45 626 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 03.2016 (Tsuneishi Group Zhoushan Shipbuilding, Zhoushan, Daishan, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Transship Bulk (Odessa, Ukraine) - Pav. MLT. Sisterships : AQUARIUS (IMO 9764013 / 02.2016) - CAPTAIN D (IMO 9744752 / 01.2016) - DAIWAN ELEGANCE (IMO 9697894 / 01.2015) - DAIWAN FORTUNE (IMO 9713820 / 04.2015) - DAIWAN GLORY (IMO 9713832 / 06.2015) - KS FLORA (IMO 9708538 / 03.2015) - SHARPNES (IMO 9708928 / 06.2015) - SWIFTNES (IMO 9708930 / 08.2015).
AGRARI (Valletta) - IMO 9389083 - Indicatif d'appel 9HA4286 - MMSI 249547000 - Pétrolier (Transport de brut) - 243,80x42,00x21,40 m - TE 15,12 m - JB 58 418 - JN 32 391 - PL 107 009 t - P 13 560 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. aux. 3 x 800 kW - Cap. 113 657 m3 (12 citernes) - Constr. 05.2009 (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, Shanghai, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. TMS Tankers Ltd (Athènes, Grèce) - Pav. MLT. Une vingtaine de sisterships, dont les BEI HAI WEI WANG (IMO 9435296 / 08.2007) - CARMEL (IMO 9308857 / 04.2006) - COROSSOL (IMO 9395331 / 02.2010) - MINDORO qui avait fait parler de lui fin 2010 (IMO 9389095 / 06.2009) - SCORPIO (IMO 9389071 / 03.2009).
SAM PANTHER (Monrovia) - IMO 9467952 - Indicatif d'appel D5JB6 - MMSI 636017052 - Vraquier - 178,90x28,80x14,20 m - TE 9,818 m - JB 21 650 - JN 11 208 - PL 33 395 t - P 6 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S42MC / hélice à pas fixe) - V 13,5 nd - Cap. GRN 43 538 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 11.2010 (Orient Shipyard, Busan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Shipping Asset Management / SAM (Genève, Suisse) - Pav. LBR - Lancé comme JIN GLORY (12.2009). Sisterships : ANTAEUS (IMO 9465368 / 09.2009) - PIONEER SKIPPER (IMO 9467976 / 09.2010 / Ex APELLIS 09.2010-10.2016).

Le "Crude Oil Tanker" grec ZOUZOU N. (trois premières photos, du 28.09.2016) a accosté à Donges 7 pour y livrer 86 000 t de pétrole brut. Sur la photo de droite, le "bulker" chinois EGRET OASIS à Montoir 3 le 04.10.2016. Il est en cours de déchargement de 63 284 t de tourteaux de soja.
ZOUZOU N.
ZOUZOU N.
ZOUZOU N.
EGRET OASIS
ZOUZOU N. (Monrovia)- IMO 9410222 - Indicatif d'appel A8SM6 - MMSI 636014251 - Pétrolier (Transport de brut) - 276,20x50,00x23,20 m - TE 16,00 m - JB 85 362 - JN 47 365 - PL 149 997 t - P 18 660 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S70MC-C7 / hélice à pas fixe) - V 15,3 nd - Générat. aux. 3 x 950 kW - Cap. 177 392 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2010 (New Times Shipbuilding, Jingjiang, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Dynacom Tankers Management (Athènes, Grèce) - Pav. LBR. Sisterships : AMAZON (IMO 9476654 / 09.2011) - DEMETRIOS (IMO 9432048 / 05.2011) - ELENI (IMO 9432062 / 07.2011) - GIANNIS (IMO 9432050 / 10.2011) - KAROLOS (IMO 9410208 / 12.2009) - MOUNT FUJI (IMO 9509011 / 04.2010) - NOVO (IMO 9633446 / 08.2012) - ODESSA (IMO 9633458 / 03.2013) - PISSIOTIS (IMO 9509023 / 06.2010) - TATAKI (IMO 9410210 / 01.2010) - TONY (IMO 9432036 / 09.2010).
EGRET OASIS (Hong Kong) - IMO 9592006 - Indicatif d'appel VRLT3 - MMSI 477224700 - Vraquier - 225,00x32,26x19,70 m - TE 14,25 m - JB 41 254 - JN 25 658 - PL 76 028 t - P 10 000 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 5S60MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 570 kW - Cap. GRN 90 540 m3 (7 cales) - Constr. 03.2014 (Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group), Shanghai, Chine) - Gérant/Opérat. Shanghai CP International Ship Management (Shanghai, Chine) - Pav. HKG (CHN). Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.



Quelques navires photographiés à Saint-Nazaire durant la première quinzaine d'août 2016

Sur les deux premières photos, le vraquier grec PHOENIX RISING en cours d'opérations commerciales (cargaison de 18 200 t de blé), le 05.08.2016, au poste 4 du terminal agro-alimentaire et vracs solides de Montoir-de-Bretagne. Sur la photo de droite, prise le 24.08 juste pour le fun, la drague aspiratrice en marche SAMUEL DE CHAMPLAIN sous l'œil vigilant d'un "inspecteur… à plumes" du trafic maritime dans l'estuaire de la Loire !
PHOENIX RISING (Majuro) - IMO 9712979 - Indicatif d'appel V7KU6 - MMSI 538006208 - Vraquier - 199,99x32,25x18,50 m - TE 12,948 m - JB 34 553 - JN 19 663 - PL 60 417 t - P 7 800 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 500 kW - Cap. GRN 76 121 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Pont renforcé lui permettant de recevoir des colis lourds même si les cales 2 et 4 sont vides - Constr. 07.2015 (Mitsui Engineering & Shipbuilding / MES, Ichihara, Japon) - Gérant/Opérat. Kassian Maritime Navigation (Athènes, Grèce) - Pav. MHL. Sisterships : cf. NORD MISSOURI (IMO 9725469 / 11.2015).

Le pétrolier NAVE CIELO  est ici, le 07.08.2016, en train de charger 40 000 t de gazole au poste D5 du terminal pétrolier de Donges. Ce terminal comporte sept postes pétroliers qui alimentent la plateforme de Donges, deuxième raffinerie française par la capacité, construite juste après la Seconde Guerre mondiale, et actuellement exploitée par le groupe Total. Sur la cheminée du pétrolier, le "N" de l'armement Navios (cf. infra).
NAVE CIELO
NAVE CIELO
NAVE CIELO
NAVE CIELO
NAVE CIELO (George Town) - IMO 9301976 - Indicatif d'appel ZCTC3 - MMSI 319767000 - Pétrolier - 228,00x32,24x20,65 m - TE 14,30 m - JB 42 514 - JN 21 777 - PL 74 950 t - P 13 560 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,9 nd - Générat. aux. 3 x 800 kW - Cap. 80 340 m3 (12 citernes) - Constr. 11.2007 (STX Offshore & Shipbuilding, Jinhae-Changwon, Corée du Sud) - Propr./Gérant Navios Tankers Management (Le Pirée, Grèce) / Navios Maritime Holdings (New-York, Etats-Unis) - Pav. CYM - Ex COLIN JACOB (06.2007-11.2011). Une vingtaine de sisterships.

A Donges toujours, mais le 12.08.2016, le pétrolier / chimiquier grec MINERVA LEO est en train de décharger 33 000 t de fuel lourd (au poste D5).
MINERVA LEO
MINERVA LEO
MINERVA LEO
MINERVA LEO
MINERVA LEO (Piraeus) - IMO 9723289 - Indicatif d'appel SVCD6 - MMSI 241371000 - Pétrolier / Chimiquier - 184,00x27,40x17,60 m - TE 11,90 m - JB 24 090 - JN 10 389 - PL 39 070 t - P 7 290 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14,4 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW / 1 x 120 kW - Cap. 42 482 m3 (12 citernes) - Constr. 10.2015 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Minerva Marine Inc. (Athènes, Grèce) - Pav. GRC. Sistership : MINERVA TYCHI (IMO 9723291 / 02.2016).

Devant le MINERVA LEO vu précédemment, en opération également le 12.08.2016, mais au poste D7, le "crude oil tanker" GODAVARI SPIRIT est en train de décharger 130 985 t de pétrole brut.
GODAVARI SPIRIT
GODAVARI SPIRIT
GODAVARI SPIRIT
GODAVARI SPIRIT
GODAVARI SPIRIT (Valletta) - IMO 9286229 - Indicatif d'appel 9HA2743 - MMSI 215482000 - Pétrolier (Transport de brut) - 274,48x48,00x23,10 m - TE 17,07 m - JB 81 074 - JN 51 751 - PL 159 106 t - P 18 630 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S70MC-C / hélice à pas fixe) - V 15,7 nd - Générat. aux. 3 x 850 kW - Cap. 167 931 m3 (12 citernes) - Constr. 03.2004 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr. Teekay (Vancouver, Canada) - Gérant Teekay Marine Singapore (Singapour) - Pav. MLT - Ex ANGELICA (07.2004-10.2007) - Ex ATHENIAN GLORY (03.2004-07.2004). Navire-catalogue : plus d'une trentaine de sisterships.



Quelques navires photographiés à Saint-Nazaire durant la deuxième quinzaine de juillet 2016

Le cargo KAPITAN MIRONOV (première photo), de retour de Cheviré, se dirige vers le large le 16.07.2016. Sur les deux photos suivantes, le cargo néerlandais NORMED ANTWERPEN en train de charger des marchandises diverses, le 24.07.2016, au quai des Charbonniers dans le bassin de Penhoët de Saint-Nazaire.

KAPITAN MIRONOV
NORMED ANTWERPEN
NORMED ANTWERPEN
KAPITAN MIRONOV (Arkhangelsk) - IMO 9077563 - Indicatif d'appel UBWN6 - MMSI 273383610 - Cargo de divers - 98,20x17,60x7,80 m - TE 6,70 m - JB 4 998 - JN 1 651  - PL 4 618 t - P 3 360 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-BMZ 6DKRN35/105 / hélice à pas variable) - V 12,5 nd - Prop. d'étrave - Générat. aux. 1 x 500 kW / 3 x 320 kW - Cap. 5 631 m3 (3 cales) / 130 evp (dont 15 reefers) - Grues 2 x 8 t - Constr. 07.1995 (OAO Vyborgskiy Sudostroitelnyy Zavod, Vyborg, Russie) - Propr./Gérant/Opérat. Northern Shipping Co NSC (Arkhangelsk, Russie) - Pav. RUS. Sistership : KAPITAN YAKOVLEV (IMO 9077575 / 11.1996).
NORMED ANTWERPEN (Saint John's) - IMO 9351361 - Indicatif d'appel V2DG9 - MMSI 305211000 - Cargo de divers - 129,58x19,00x11,65 m - TE 8,70 m - JB 8 407 - JN 4 215 - PL 11 184 t - P 6 000 kW (mot. 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M43C / hélice à pas variable) - V 16 nd - Prop. d'étrave (500 kW) - Générat. aux. 1 x 700 kW / 3 x 360 kW - Cap. GRN 13 800 m3 / 669 evp - Grues 2 x 60 t - Constr. 02.2008 (Daehan Shipbuilding, Yeosu, Corée du Sud) - Propr./Gérant Reederei Erwin Strahlmann (Brunsbüttel, Allemagne) - Opérat. Normed International BV (Rotterdam, Pays-Bas) - Pav. ATG -. Sisterships : AMSTERDAM (IMO 9347621 / 04.2007 / Ex THORCO AMSTERDAM 03.2011-03.2012 / Ex NORMED AMSTERDAM 04.2007-03.2011) - BF CALOOSA (IMO 9347645 / 12.2007 / Ex BOSPHOROUS 10.2012-03.2015 / Ex NORMED ROTTERDAM 12.2007-10.2012) - BF TIMARU (IMO 9346421 / 11.2006 / Ex TEAM SPIRIT 07.2012-01.2015 / Ex TEAM BREMEN 07.2011-07.2012 / Ex NORMED BREMEN 11.2006-07.2011) - FLORES SEA (IMO 9372925 / 09.2008) - HC OPAL (IMO 9377846 / 08.2010) - NORJAN (IMO 9347633 / 07.2007) - SAWU SEA (IMO 9351373 / 05.2008).

Sur la première photo, le 16.07.2016, le pétrolier EPHESOS est en train de décharger 136 000 t de pétrole brut au poste D7 de Donges. En cours d'opération le 24.07.2016, le pétrolier / chimiquier CIELO DI GAETA (deux photos de droite) charge 33 000 t d'essence au poste D5 du terminal pétrolier de Donges. Sa cheminée est aux couleurs de l'armement italien d'Amico Societa di Navigazione.
EPHESOS
CIELO DI GAETA
CIELO DI GAETA
EPHESOS (Andros) - IMO 9607423 - Indicatif d'appel SVBL3 - MMSI 241154000 - Pétrolier (Transport de brut) - 274,00x50,00x23,10 m - TE 17,171 m - JB 84 850 - JN 54 304 - PL 164 732 t - P 18 660 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S70ME-C / hélice à pas fixe) - V 15,3 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 173 672 m3 (12 citernes) - Constr. 02.2012 (Hyundai Samho Heavy Industries, Samho, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Goulandris Maritime (Athènes, Grèce) - Pav. GRC. Une quinzaine de sisterships.
CIELO DI GAETA (Valletta) - IMO 9669653 - Indicatif d'appel 9HA3467 - MMSI 229632000 - Chimiquier - 183,00x32,20x16,30 m - TE 10,50 m - JB 26 746 - JN 10 151 - PL 39 990 t - P 7 280 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 800 kW - Cap. 44 750 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2014 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. d'Amico Societa di Navigazione (Rome, Italie) - Pav. MLT. Sistership : CIELO DI NEW YORK (IMO 9669665 / 02.2014).

Ici le "Shuttle Tanker"  NAVION OCEANIA en cours de déchargement à Donges D7 de 85 860 t de pétrole le 25.07.2016.

NAVION OCEANIA
NAVION OCEANIA
NAVION OCEANIA
NAVION OCEANIA (Nassau) - IMO 9168946 - Indicatif d'appel C6XS3 - MMSI 311020200 - Pétrolier-navette - 265,00x42,50x22,00 m - TE 15,669 m - JB 72 449 - JN 38 045 - PL 126 355 t - Ptot 20 020 kW (deux moteurs 2T-7cyl MAN-B&W-MDE 7S50MC / deux hélices à pas variable) - V 14,5 nd - Quatre propulseurs transversaux (av. 2 x 2 200 kW / arr. 2 x 700 kW) - Générat. aux. 2 x 3 200 kW / 2 x 2 300 kW - Système de positionnement dynamique DP2 - Cap. 131 864 m3 (12 citernes) - Constr. 06.1999 (Astilleros de Sestao SRL, Sestao, Biscaye, Espagne) - Propr. Teekay (Vancouver, Canada) - Gérant/Opérat. Teekay Shipping Norway (Norvège) - Pav. BHS. Sisterships : ELISABETH KNUTSEN (IMO 9131357 / 09.1997) - HANNE KNUTSEN (IMO 9190638 / 09.2000) - JORUNN KNUTSEN (IMO 9181065 / 04.2000) - NAVION BRITANNIA (IMO 9145188 / 04.1998) - NAVION SCANDIA (IMO 9168934 / 12.1998).

Le cargo néerlandais ARCTIC ROCK charge 750 t de marchandises diverses, le 30.07.2016, dans le bassin de Saint-Nazaire.

ARCTIC ROCK
ARCTIC ROCK
ARCTIC ROCK

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Dernière mise à jour - 26.11.2016

© Françoise Massard  
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