Quelques navires photographiés à Saint-Nazaire
Françoise Massard / Photos Christian Plagué

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - Adam LNG - Adel - Aegean Unity - Aegean Vision - Anmare - Araz River - Argos - Arlau - Arpeggio - Atlantic Crown - Azburg - Babitonga Bay - Balla - Bashir Safaroglu - Bellemar - Berge Arzew - Berge Boston - Berge Everett - Boris Davydov - Boris Vilkitsky - BW Boston - BW Einkorn - BW Everett - BW GDF Suez Boston - BW Suez Boston - BW GDF Suez Everett - BW Suez Everett - Celestine River - Christophe de Margerie - Dong-A Maia - Donga-A Thetis - DS Splendour - Eduard Toll - EM Athens - Ermak - Esshu Maru - Excalibur - Excel - Excelerate - Excellence - Excelsior - Fedor Litke - Frezya S - Georgiy Brusilov - Georgiy Ushakov - Global Hebe - Gobustan - Hampton Bay - Iberica Knutsen - Inzhener Trubin - Inzhener Veshnyakov - Jason - Jevenau - Key Frontier - Key Journey - KM MT. Jade - KM Shanghai - KM Singapore - KM Sydney - Koningsborg - Kossau - Kura River - Lady Anthula H - Leonore - Lerik - Leto - LNG Borno - LNG Jurojin - LNG Mars - LNG Ogun - LNG Pioneer - LNG Saturn - LNG Venus - Longnes - Luhnau - Maida - Malambo - Maran Gas Alexandria - Maran Gas Apollona - Maran Gas Posidonia - Maran Gas Sparta - Marco - Marielena - Melodia - Methane Princess - Mighty Sky - Muhlenau - Muma Max - Nasiba Zeynalova - Navios Marco Polo - Neva River - Niklas - Nikolay Urvantsev - Nikolay Yevgenov - Nikolay Zubov - Nord Venus - Oceanic Breeze - Ocean Sirius - Okinawa - Olympic Galaxy - Pacific Mimosa - Parea - Patra - Peleus - Platon - Puffin S - Radist Nesmenova - Rodau - Rudolf Samoylovich - Sea Rover - Seishu Maru - Sibur Tobol - Sibur Voronezh - Sider Sky - Sider Warrior - Signal Maya - Sky Jade - Songa Sky - South River - Splendour - Srikandi Indonesia - Steinau - Suderau - Symphonic Breeze - Thalassic - Theseus - Vilesh River - Vladimir Rusanov - Vladimir Vize - Vladimir Voronin - Wilson Dublin - Wilson Dundee - Yakov Gakkel - Yamal Irbis - Zeus -
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Quelques navires (dont plusieurs gaziers récents) photographiés à Saint-Nazaire en février & mars 2018

Le méthanier belge EXCALIBUR appareille de Saint-Nazaire (poste GDF1) le 16.02.2018, après avoir chargé 59 654 t de gaz naturel liquéfié.
EXCALIBUR
EXCALIBUR
EXCALIBUR
On peut voir d'autres photos de ce LNG à Brest le 25.10.2017. Sur sa cheminée, le logo de son armateur Exmar.
EXCALIBUR
EXCALIBUR
EXCALIBUR
EXCALIBUR (Antwerp) - IMO 9230050 - Indicatif d'appel ONCE - MMSI 205421000 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 277,00x43,40x26,00 m - TE 12,10 m - JB 93 786 - JN 28 136 - PL 77 822 t - P 26 496 kW (turbine à vapeur Kawasaki UA-360 / hélice à pas fixe) - V 19 nd - Prop. d'étrave (2 000 kW) - Générat. aux. 3 x 3 450 kW / 1 x 500 kW - Cap. 135 273 m3 (gaz liquéfié / 4 cuves prismatiques à membrane horizontales / température minimale – 163 °C) - Constr. 10.2002 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Exmar (Anvers, Belgique & Londres, Grande-Bretagne) - Pav. BEL. Sisterships : BERGE ARZEW (IMO 9256597 / 07.2004) - BW BOSTON (IMO 9230062 / 01.2003 / Ex BW GDF SUEZ BOSTON 08.2012-07.2017 / Ex BW SUEZ BOSTON09.2007-08.2012 / Ex BERGE BOSTON 01.2003-09.2007) - BW EVERETT (IMO 9243148 / 06.2003 / Ex BW GDF SUEZ EVERETT 05.2013-05.2018 / Ex BW SUEZ EVERETT 06.2008-05.2013 / BERGE EVERETT 06.2003-06.2008) -  EXCEL (IMO 9246621 / 09.2003) - EXCELERATE (IMO 9322255 / 10.2006) - EXCELLENCE (IMO 9252539 / 05.2005) - EXCELSIOR (IMO 9239616 / 01.2005) - IBERICA KNUTSEN (IMO 9326603 / 08.2006) - LNG PIONEER (IMO 9256602 / 07.2005) - METHANE PRINCESS (IMO 9253715 / 08.2003).

Amarré au quai de la Prise d'eau dans le bassin de Saint-Nazaire le 08.03.2018, le cargo russe INZHENER  VESHNYAKOV décharge des produits sidérurgiques (3 500 t d'ébauches en rouleaux). Sur les deux photos suivantes, en opération au poste GDF2, les gaziers récents CHRISTOPHE DE MARGERIE (le 04.03.2018) et BORIS VILKITSKY (livrant 74 000 t de gaz naturel liquéfié le 16.02.2018). Ce sont deux sisterships (cf. infra). A noter que, lors de sa mise en construction, le méthanier CHRISTOPHE DE MARGERIE devait s'appeler SCF YAMAL, mais il a été renommé au moment de sa livraison (le 09.11.2016) pour rendre hommage à Christophe de Margerie, PDG de Total, victime d'un accident d'avion le 20.10.2014.

INZHENER  VESHNYAKOV
CHRISTOPHE DE MARGERIE
Cargo INZHENER  VESHNYAKOV Méthanier CHRISTOPHE DE MARGERIE Méthanier BORIS VILKITSKY
INZHENER  VESHNYAKOV (Arkhangelsk) - IMO 8502107 - Indicatif d'appel UBDJ3 - MMSI 273354480 - Cargo de divers - 131,60x19,30x8,80 m - TE 7,40 m - JB 6 418 - JN 2 840 - PL 7 049 t - P 4 876 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Cegielski 7L45GBE / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Générat. aux. 3 x 400 kW - Cap. GRN 9 899 m3 (4 cales) / 274 evp - Grues 4 x 12 t - Constr. 07.1998 (Malta Drydocks, Cospicua, Malte (coque) / Malta Shipbuilding, Marsa, Malte) - Propr./Gérant/Opérat. Northern Shipping Company (Arkhangelsk, Russie) - Pav. RUS - Ex SEA ROVER (01.2005-11.2012) - Ex MALAMBO (01.2003-01.2005) - Ex MAIDA (07.1998-01.2003) - Lancé comme RADIST NESMENOVA (06.1994). Sisterships : ERMAK (IMO 8502119 / 11.1998) - INZHENER TRUBIN (IMO 8502080 / 05.1998) - YAMAL IRBIS (IMO 8502092 / 06.1998).

CHRISTOPHE DE MARGERIE (Limassol) - IMO 9737187 - Indicatif d'appel 5BNR4 - MMSI 212611000 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 299,00x50,00x26,50 m - TE 13,00 m - JB 128 806 - JN 38 641 - PL 96 779 t - Ptot 64 350 kW (six moteurs Wartsila (dont quatre 4T-12cyl 12V50DF et deux 4T-9cyl 9L50DF) couplés à six générateurs qui alimentent trois moteurs électriques de propulsion (de 15 000 kW chacun) / trois azipods) - V 19,5 nd - Cap. 172 846 m3 (gaz naturel liquéfié / 4 cuves prismatiques à membrane Invar horizontales / température minimale – 163 °C) - Coque brise-glace (FS Ice Class 1A Super) - Constr. 11.2016 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering / DSME, Geoje, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Yamal LNG (Moscou, Russie) - Pav. CYP. Sisterships : BORIS DAVYDOV (IMO 9768394 / Livrable 11.2018) - BORIS VILKITSKY (IMO 9768368 / 10.2017 / Voir ci-dessous) - EDUARD TOLL (IMO 9750696 / 12.2017) - FEDOR LITKE (IMO 9768370 / 11.2017) - GEORGIY BRUSILOV (IMO 9768382 / Livrable 10.2018) - GEORGIY USHAKOV (IMO 9750749 / Livrable 10.2019) - NIKOLAY URVANTSEV (IMO 9750660 / Livrable 09.2019) - NIKOLAY YEVGENOV (IMO 9750725 / Livrable 07.2019) -  NIKOLAY ZUBOV (IMO 9768526 / Livrable 12.2018) - RUDOLF SAMOYLOVICH (IMO 9750713 / Livrable 08.2018) - VLADIMIR RUSANOV (IMO 9750701 / 01.2018) - VLADIMIR VIZE (IMO 9750658 / Livrable 09.2018) - VLADIMIR VORONIN (IMO 9750737 / Livrable 08.2019) - YAKOV GAKKEL (IMO 9750672 / Livrable 11.2019).

BORIS VILKITSKY (Limassol) - IMO 9768368 - Indicatif d'appel 5BST4 - MMSI 212654000 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 299,00x50,00x26,50 m - TE 13,00 m - JB 128 806 - JN 38 641 - PL 96 958 t - Ptot 62 700 kW (six moteurs Wartsila (dont quatre 4T-12cyl 12V50DF et deux 4T-9cyl 9L50DF) couplés à six générateurs qui alimentent trois moteurs électriques de propulsion (de 15 000 kW chacun) / trois azipods) - V 19,5 nd - Cap. 172 693 m3 (gaz naturel liquéfié / 4 cuves prismatiques à membrane horizontales / température minimale – 163 °C) - Constr. 10.2017 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering / DSME, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant Dynagas (Athènes, Grèce) - Opérat. Yamal LNG (Moscou, Russie) - Pav. CYP. Sisterships : cf. CHRISTOPHE DE MARGERIE ci-dessus.

Le gazier russe SIBUR TOBOL est en train de décharger 11 000 t de propane le 16.02.2018 à Donges 4 (d'autres photos de ce LPG ici). Le porte-conteneurs grec EM ATHENS vient d'appareiller du TMDC2 (poste 2 du Terminal à marchandises diverses et conteneurs) de Montoir le 13.02.2018. Nous connaissons déjà ce PC pour l'avoir vu à Brest le 05.12.2017.
SIBUR TOBOL
EM ATHENS
EM ATHENS
Gazier SIBUR TOBOL Porte-conteneurs grec EM ATHENS
SIBUR TOBOL (Monrovia) - IMO 9655511 - Indicatif d'appel D5CM8 - MMSI 636015737 - LPG (Transport de gaz de pétrole liquéfiés) - 159,97x25,60x16,40 m - TE 10,90 m - JB 18 425 - JN 5 527 - PL 22 765 t - P 7 780 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S46MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 16 nd - Générat. aux. 2 x 1 250 kW / 1 x 800 kW - Cap. 20 311 m3 (gaz liquéfié / 4 cuves cylindriques horizontales) - Constr. 09.2013 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. SCF Management Services Dubai (Dubai, Emirats Arabes Unis) - Pav. LBR. Sistership : SIBUR VORONEZH (IMO 9655509 / 07.2013).

Le cargo turc PUFFIN S remonte la Loire le 13.02.2018 en direction de Nantes-Cheviré.
PUFFIN S
PUFFIN S
PUFFIN S
PUFFIN S (Avatiu) - IMO 9164811 - Indicatif d'appel E5U2890 - MMSI 518943000 - Cargo de divers - 157,90x23,10x13,80 m - TE 9,72 m - JB 14 118 - JN 6 124 - PL 20 738 t - P 6 150 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W- Hitachi Zosen 6S42MC / hélice à pas fixe) - V 17 nd - Générat. aux. 3 x 600 kW / 1 x 80 kW - Cap. GRN 23 880 m3 (4 cales) / 847 evp (dont 54 reefers) - Grues 3 x 36 t - Constr. 05.1999 (Keppel Hitachi Zosen, Singapour) - Propr. Puffin Shipping & Trading (Istanbul, Turquie) - Gérant/Opérat. Armador Gemi Isletmecilig (Istanbul, Turquie) - Pav. COK - Ex LADY ANTHULA H (04.2008-09.2014) - Ex DS SPLENDOUR (02.2002-04.2008) - Ex SPLENDOUR (05.1999-02.2002). Sisterships : BABITONGA BAY (IMO 9164809 / 02.1999) - SOUTH RIVER (IMO 9164794 / 09.1998) - SRIKANDI INDONESIA (IMO 9164823 / 09.1999).

Le méthanier tout neuf (en service depuis un mois) VLADIMIR RUSANOV vient d'appareiller, le 13.02.2018, du poste GDF2 du terminal gazier de Saint-Nazaire.
VLADIMIR RUSANOV
VLADIMIR RUSANOV
VLADIMIR RUSANOV
C'est le sistership des LNGs CHRISTOPHE DE MARGERIE et BORIS VILKITSKY vus un peu plus haut.
VLADIMIR RUSANOV
VLADIMIR RUSANOV
VLADIMIR RUSANOV
VLADIMIR RUSANOV (Hong Kong) - IMO 9750701 - Indicatif d'appel VRRA7 - MMSI 477150100 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 299,00x50,00x26,50 m - TE 13,00 m - JB 128 806 - JN 38 641 - PL 96 844 t - Ptot 64 350 kW (six moteurs Wartsila (dont quatre 4T-12cyl 12V50DF et deux 4T-9cyl 9L50DF) couplés à six générateurs qui alimentent trois moteurs électriques de propulsion (de 15 000 kW chacun) / trois azipods) - V 19,5 nd - Cap. 172 658 m3 (gaz naturel liquéfié / 4 cuves prismatiques à membrane Invar horizontales / température minimale – 163 °C) - Constr. 01.2018 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering / DSME, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant MOL / Mitsui OSK Lines (Tolyo, Japon) - Opérat. Yamal LNG (Moscou, Russie) - Pav. HKG (CHN). Sisterships : cf. CHRISTOPHE DE MARGERIE supra.

Le méthanier grec MARAN GAS POSIDONIA est en train de charger 60 000 t de gaz naturel liquéfié au poste GDF2 du terminal gazier de Saint-Nazaire le 29.01.2018. Le vraquier BW EINKORN, en manœuvre d'accostage à Montoir 4, le 29.01.2018, vient livrer 30 000 t de graines de colza. Enfin, le méthanier SYMPHONIC BREEZE charge 65 000 t de gaz naturel liquéfié à GDF2 le 27.01.2018.

MARAN GAS POSIDONIA
BW EINKORN
SYMPHONIC BREEZE
Méthanier MARAN GAS POSIDONIA Vraquier BW EINKORN Méthanier SYMPHONIC BREEZE
MARAN GAS POSIDONIA (Piraeus) - IMO 9633434 - Indicatif d'appel SVBW5 - MMSI 241290000 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 288,94x45,60x26,00 m - TE 12,50 m - JB 105 773 - JN 33 854 - PL 90 349 t - Ptot 38 000 kW (quatre moteurs  Wartsila (dont deux 4T-12cyl 12V50DF et deux 4T-8cyl 8L50DF) couplés à quatre générateurs qui alimentent deux moteurs électriques de propulsion / une hélice à pas fixe) - V 19,5 nd - Prop. d'étrave (2 000 kW) - Cap. 158 633 m3 (4 cuves prismatiques à membrane horizontales / gaz liquéfié) - Constr. 05.2014 (Hyundai Samho Heavy Industries, Samho, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Maran Gas Maritime Inc. (Athènes, Grèce) - Pav. GRC. Sisterships : ADAM LNG (IMO 9501186 / 09.2014) - MARAN GAS ALEXANDRIA (IMO 9650054 / 09.2015) - MARAN GAS APOLLONIA (IMO 9633422 / 01.2014) - MARAN GAS SPARTA (IMO 9650042 / 04.2015).
BW EINKORN (Douglas) - IMO 9399090 - Indicatif d'appel MAIY6 - MMSI 232005344 - Vraquier - 225,00x32,26x20,00 m - TE 14,408 m - JB 42 604 - JN 26 602 - PL 81 502 t - P 9 700 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Hitachi 7S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,6 nd - Générat. aux. 3 x 400 kW - Cap. GRN 96 030 m3 (7 cales) - Pont supérieur renforcé permettant le chargement de colis lourds (même si les cales 2/4/6 sont vides) - Constr. 06.2010 (Universal Shipbuilding Corp. / aujourd'hui Japan Marine United Corporation (JMU), Maizuru, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. BW Maritime (Hamilton, Bermudes & Singapour) - Pav. IOM - Ex MIGHTY SKY (06.2010-12.2016). Sisterships : ARPEGGIO (IMO 9636278 / 11.2013) - BELLEMAR (IMO 9376385 / 11.2007) - HAMPTON BAY (IMO 9376373 / 03.2009) - KEY FRONTIER (IMO 9454292 / 02.2011) - KEY JOURNEY (IMO 9433640 / 02.2012) - KM MT. JADE (IMO 9359545 / 10.2008) - KM SHANGHAI (IMO 9479333 / 03.2014) - KM SINGAPORE (IMO 9479321 / 03.2013) - KM SYDNEY (IMO 9454278 / 12.2010) - LETO (IMO 9397731 / 02.2010) - MARCO (IMO 9528574 / 09.2009) - MARIELENA (IMO 9376359 / 08.2008) - MELODIA (IMO 9607813 / 05.2013) - NAVIOS MARCO POLO (IMO 9454280 / 09.2011) - NORD VENUS (IMO 9479319 / 06.2011) - OKINAWA (IMO 9376361 / 01.2009) - OLYMPIC GALAXY (IMO 9375915 / 06.2009) - PAREA (IMO 9433652 / 06.2012) - PATRA (IMO 9607801 / 11.2012) - SKY JADE (IMO 9399088 / 04.2010) - SONGA SKY (IMO 9399105 / 09.2010) - THALASSIC (IMO 9375927 / 12.2009).
SYMPHONIC BREEZE (Nassau) - IMO 9330745 - Indicatif d'appel C6WR9 - MMSI 309839000 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 289,70x49,00x27,00 m - TE 11,90 m - JB 117 895 - JN 35 369 - PL 77 163 t - P 26 900 kW (turbine à vapeur Kawasaki UA-400 / hélice à pas fixe) - V 19,5 nd - Prop. d'étrave (1 973 kW) - Générat. aux. 1 x 3 300 kW / 2 x 3 100 kW - Cap. 142 100 m3 (gaz liquéfié / 4 cuves sphériques Kvaerner-Moss) - Constr. 12.2007 (Kawasaki Shipbuilding, Sakaide, Japon) - Propr./Opérat. Kawasaki Kisen Kaisha / K Line (Tokyo, Japon) - Opérat. K Line LNG Shipping UK (Londres, Grande-Bretagne) - Pav. BHS - Ex CELESTINE RIVER (12.2012-05.2017) - Ex NEVA RIVER (04.2010-12.2012) - Ex CELESTINE RIVER (12.2007-04.2010). Sisterships :



Quelques navires photographiés à Saint-Nazaire mi-décembre 2017 - mi-janvier 2018

Le cargo turc FREZYA S est en train de charger 8 000 t de blé à Saint-Nazaire Grands-Puits le 11.01.2018 (il appartient à l'armement stanbouliote Oras dont on retrouve le logo sur la cheminée). Amarré à Donges 5, ce même jour, le chimiquier / pétrolier singapourien ATLANTIC CROWN charge 38 000 t d'essence de pétrole.
ATLANTIC  CROWN
Cargo FREZYA S
Chimiquier / Pétrolier ATLANTIC  CROWN
FREZYA S (Panama) - IMO 9353022 - Indicatif d'appel H9FC - MMSI 374040000 - Cargo de divers - 119,60x16,80x8,20 m - TE 6,27 m - JB 5 029 -  JN 3 002 - PL 7 486 t - P 2 500 kW (mot. 4T-8cyl Daihatsu 8DKM-28 / hélice à pas fixe) - V 12 nd - Générat. 2 x 200 kW - Cap. GRN 10 106 m3 (2 cales) - Constr. 06.2005 (Ningbo Xinle Shipbuilding, Ningbo, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Oras Denizcilik ve Ticaret (Istanbul, Turquie) - Pav. PAN - Ex SIDER WARRIOR (01.2014-09.2015) - Ex OCEAN SIRIUS (04.2013-01.2014) - Ex GLOBAL HEBE (06.2008-04.2013) - Ex LEONORE (11.2005-06.2008) - Ex SIDER SKY (06.2005-11.2005).
ATLANTIC  CROWN (Hong Kong) - IMO 9332169 - Indicatif d'appel VRDB8 - MMSI 477926500 - Chimiquier / Pétrolier - 183,21x32,20x18,80 m - TE 12,214 m - JB 29 266 - JN 12 026 - PL 47 128 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 730 kW - Cap. 51 907 m3 (12 citernes) - Constr. 08.2007 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. ST Shipping & Transport (Singapour) - Pav. HKG (CHN). Navire-catalogue : une quarantaine de sisterships.

Amarré au quai GDF1 le 10.01.2018, le méthanier grec tout neuf (entré en service il y a deux mois) FEDOR LITKE décharge 65 000 t de gaz naturel liquéfié. Le méthanier japonais LNG JUROJIN, amarré devant ce dernier (au poste GDF2), est en train lui de charger 94 000 t de gaz naturel liquéfié. Sur la photo de droite, on voit ces deux gaziers photographiés de Donges au soleil couchant.
FEDOR LITKE
LNG JUROJIN
FEDOR LITKE & LNG JUROJIN
Méthanier FEDOR LITKE tout neuf (11.2017)
Méthanier LNG JUROJIN
FEDOR LITKE et LNG JUROJIN
FEDOR LITKE (Limassol) - IMO 9768370 - Indicatif d'appel 5BSS4 - MMSI 212660000 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 299,00x50,00x26,50 m - TE 13,00 m - JB 128 806 - JN 38 641 - PL 96 839 t - Ptot 62 700 kW (six moteurs Wartsila (dont quatre 4T-12cyl 12V50DF et deux 4T-9cyl 9L50DF) couplés à six générateurs qui alimentent trois moteurs électriques de propulsion (de 15 000 kW chacun) / trois azipods) - V 19,5 nd - Cap. 172 636 m3 (gaz naturel liquéfié / 4 cuves prismatiques à membrane / – 163 °C) - Constr. 11.2017 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering / DSME, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant Dynagas (Athènes, Grèce) - Pav. CYP. Sisterships : cf. BORIS VILKITSKY (IMO 9768368 / 10.2017).
LNG JUROJIN (Nassau) - IMO 9666998 - Indicatif d'appel C6CA7 - MMSI 311000420 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 288,00x48,94x26,00 m - TE 12,525 m - JB 136 739 - JN 41 022 - PL 86 121 t - P 26 000 kW (turbine à vapeur Mitsubishi MS36-2A / hélice à pas fixe) - V 19,5 nd - Prop. d'étrave (2 070 kW) - Générat. aux. 4 x 2 300 kW - Cap. 152 577 m3 (gaz liquéfié / quatre cuves Kvaerner-Moss / – 163 °C) - Constr. 11.2015 (Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japon) - Propr./Gérant MOL / Mitsui O.S.K. Lines (Tokyo, Japon) - Pav. BHS. Sisterships : ESSHU MARU (IMO 9666560 / 12.2014) - LNG MARS (IMO 9645748 / 10.2016) - LNG SATURN (IMO 9696149 / 01.2016) -  LNG VENUS (IMO 9645736 / 11.2014) - OCEANIC BREEZE (IMO 9698111 / Livrable 02.2018) - PACIFIC MIMOSA (IMO 9743875 / Livrable 03.2018) - SEISHU MARU (IMO 9666558 / 09.2014).

Le chimiquier / pétrolier russo-turc ARAZ RIVER est, le 10.01.2018, en cours de chargement de 6 000 t d'huile de Colza à Montoir-Liquides. Nous connaissons déjà le méthanier japonais LNG BORNO pour l'avoir vu quittant Brest le 24.08.2017 (après un arrêt technique au chantier Damen). Là, on le voit le 05.01.2018 en train de décharger 60 000 t de gaz naturel liquéfié au poste GDF2 de Saint-Nazaire. Le vraquier grec PUMA MAX est, quant à lui, amarré à Montoir 2 le 30.12.2017. Il est venu livrer 37 403 t de tourteaux de soja.
ARAZ RIVER
LNG BORNO
Chimiquier / Pétrolier ARAZ RIVER
Méthanier LNG BORNO
Vraquier PUMA MAX
ARAZ RIVER (Taganrog) - IMO 9435363 - Indicatif d'appel UHYN - MMSI 273339920 - Chimiquier / Pétrolier - 139,95x16,83x6,00 m - TE 4,60 m - JB 4 681 - JN 2 273 - PL 7 074 t - Ptot 2 400 kW (deux moteurs 4T-6cyl Wartsila 6L20 / deux propulseurs directionnels) - V 10,5 nd - Prop. d'étrave (230 kW) - Générat. aux. 3 x 292 kW - Cap. 7 833 m3 (6 citernes) - Constr. 12.2008 (Sudostroitelnyy Zavod Krasnoye Sormovo, Nizhniy Novgorod, Russie) - Propr. Palmali Co (Rostov-na-Donu, Russie) - Gérant/Opérat. Palmali Shipping (Istanbul, Turquie) - Pav. RUS. Sisterships : BASHIR SAFAROGLU (IMO 9435351 / 09.2008) - KURA RIVER (IMO 9435337 / 05.2008) - NASIBA ZEYNALOVA (IMO 9435349 / 08.2008) - VILESH RIVER (IMO 9435375 / 05.2009). Nous connaissons déjà deux autres citerniers quasi sisterships, opérés par le même armement turc Palmali, mais construits dans un autre chantier (le turc Besiktas Shipyard) : GOBUSTAN (IMO 9575321 / 10.2011) - LERIK (IMO 9575319 / 08.2011).
LNG BORNO (Hamilton) - IMO 9322803 - Indicatif d'appel ZCDW4 - MMSI 310543000 - LNG (Transport de gaz naturel liquéfié) - 285,10x43,30x26,00 m - TE 12,40 m - JB 97 874 - JN 29 362 - PL 82 030 t - P 26 073 kW (turbine à vapeur Mitsubishi MS36-2A / hélice à pas fixe) - V 19,7 nd - Prop. d'étrave (1 700 kW) - Générat. aux. 2 x 3 500 kW / 2 x 1 750 kW - Cap. 147 052 m3 (gaz liquéfié / 4 cuves prismatiques à membrane) - Constr. 09.2007 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr. NYK Line (Tokyo, Japon) - Gérant NYK LNG Shipmanagement UK (Londres, Grande-Bretagne) - Pav. BMU. Sistership : LNG OGUN (IMO 9322815 / 06.2007).
PUMA MAX (Nassau) - IMO 9589152 - Indicatif d'appel C6ZD9 - Indicatif d'appel 311053500 - Vraquier - 229,00x32,25x20,10 m - TE 14,50 m - JB 44 326 - JN 26 967 - PL 81 339 t - P 10 100 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-HHI 7S50ME-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 680 kW / 1 x 130 kW - Cap. GRN 95 786 m3 (7 cales) - Constr. 02.2012 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Enterprises Shipping & Trading (Athènes, Grèce) - Pav. BHS. Navire-catalogue : une cinquantaine de sisterships.

Le pétrolier grec AEGEAN VISION est, le 28.12.2017, en train de décharger 122 201 t de pétrole brut à Donges (poste D6). C'est un navire très récent, mis en service en 05.2017 pour le compte de l'armement Arcadia Shipmanagement.
AEGEAN VISION
AEGEAN VISION
AEGEAN VISION
AEGEAN VISION (Piraeus) - IMO 9645437 - Indicatif d'appel SVCO7 - MMSI 241493000 - Pétrolier (Transport de brut) - 274,00x48,00x23,10 m - TE 17,168 m - JB 81 349 - JN 52 054 - PL 158 888 t - P 16 590 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6G70ME-C9.2 / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. aux. 3 x 1 070 kW - Cap. 169 696 m3 (12 citernes) - Constr. 05.2017 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Arcadia Shipmanagement (Athènes, Grèce) - Pav. GRC. Une trentaine de sisterships, dont certains cités à propos du AEGEAN UNITY (IMO 9745237 / 07.2016).

A Donges aussi, mais le 19.12.2017 au poste D7, le pétrolier BALLA livre 85 000 t de pétrole brut.

BALLA

Navire récent également, puisqu'en service depuis seulement 04.2017. Cheminée aux couleurs de l'armement grec TMS Tankers.
BALLA
BALLA
BALLA
BALLA (Valletta) - IMO 9749556 - Indicatif d'appel 9HA4535 - MMSI 248152000 - Pétrolier - 249,97x44,00x21,30 m - TE 15,119 m - JB 62 350 - JN 34 489 - PL 113 293 t - P 11 200 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6G60ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 128 358 m3 (12 citernes) - Constr. 04.2017 (Hyundai Samho Heavy Industries, Samho, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. TMS Tankers (Athènes, Grèce) - Pav. MLT. SistershipsDONG-A MAIA (IMO 9749544 / 12.2016) - DONG-A THETIS (IMO 9749532 / 11.2016) - SIGNAL MAYA (IMO 9773923 / 07.2017), plus un encore sous son nom de chantier (HYUNDAI SAMHO S813 / IMO 9793997) livrable en 11.2018.

Le cargo / porte-conteneurs norvégien LONGNES (coque grise) est amarré, le 28.12.2017, à Saint-Nazaire Grands-Puits. Il est venu charger 8 400 t de blé tendre. Quant au caboteur allemand STEINAU (coque bleue), également à Saint-Nazaire Grands-Puits mais le 15.12.2017, il est en train de charger 2 300 t de tourteaux de tournesol, lesquels semblent être appréciés des volatiles locaux…
STEINAU
STEINAU
LONGNES (Schoonhoven) - IMO 9190212 - Indicatif d'appel PCIK - MMSI 246432000 - Cargo / Porte-conteneurs - 130,17x15,87x10,21 m - TE 7,48 m - JB 6 142 - JN 3 491 - PL 9 103 t - P 3 960 kW (mot. 4T-6cyl Stork-Wartsila 6SW38 / hélice à pas variable) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (500 kW) - Générat. aux. 1 x 560 kW / 2 x 180 kW - Cap. GRN 12 027 m3 (2 cales) / 503 evp (dont 30 reefers) - Constr. 04.2000 (Ferus Smit BV, Westerbroek, Pays-Bas) - Propr./Gérant Vaage Ship Management (Bergen, Norvège) - Pav. NLD - Ex ZEUS (04.2000-01.2017). Sisterships : ADEL (IMO 9155937 / 05.1998) - AZBURG (IMO 9102899 / 11.1995) - KONINGSBORG (IMO 9155925 / 01.1998) - PLATON (IMO 9102904 / 09.1996).
STEINAU (Saint John's) - IMO 9280691 - Indicatif d'appel V2BT9 - MMSI 304926000 - Cargo de divers - 87,83x12,80x7,10 m - TE 5,498 m - JB 2 461 - JN 1 369 - PL 3 712 t - P 1 500 kW (mot. 4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M20 / hélice à pas fixe) - V 11,7 nd - Prop. d'étrave (185 kW) - Générat. aux. 3 x 100 kW - Cap. GRN 4 677 m3 (1 cale) / 167 evp - Constr. 12.2006 (Slovenske Lodenice, Komarno, Slovaquie) - Propr./Gérant/Opérat. Reederei Erwin Strahlmann (Brunsbüttel, Allemagne) - Pav. ATG. Une trentaine de sisterships, parmi lesquels les ANMARE (IMO 9434589 / 11.2009) - ARGOS (IMO 9383924 / 09.2007) - ARLAU (IMO 9192650 / 05.2004) - JASON (IMO 9390111 / 03.2008) - JEVENAU (IMO 9356866 / 07.2007) - KOSSAU (IMO 9356878 / 09.2007) - LUHNAU (IMO 9213595 / 02.2007) - MUHLENAU (IMO 9313668 / 10.2004) - NIKLAS (IMO 9582855 / 08.2010) - PELEUS (IMO 9409613 / 11.2009) - RODAU (IMO 9313656 / 06.2004) - SUDERAU (IMO 9313682 / 07.2005) - WILSON DUBLIN (IMO 9390109 / 01.2008) - WILSON DUNDEE (IMO 9390159 / 06.2009 / Ex THESEUS 06.2009-09.2014).

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Dernière mise à jour - 27.08.2018

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