Navires vus au Havre
Françoise Massard / Photos Gérard Né

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - ADCL Salwa - Aidamar - Alexandra Rickmers - Astina - Astral - Atlantic - Autumn E - Balmoral - Baltic Excellent - Baltic Frost - Besiktas Iceland - BG Dublin - Bow Cardinal - Cap Aguilar - Cap Delgado - Cape Elise - Cap San Nicolas - Cap Scott - Cap Stephens - Caribbean Sea - CCNI Antofagasta - CCNI Caribe - Cemvale - China Venture - Cliffwater - CMA CGM Bahia - CMA CGM Comoe - CMA CGM Fort St Louis - CMA CGM Santos - CMA CGM Turquoise - Crown Link - CSCL Jupiter - Deo Volente - DinaTrader - Eagle Tacoma - Eagle Tampa - Eagle Toledo - Eagle Trenton - Eagle Tucson - Elka Athina - Elka Apollon - Evridiki - Four Wind - Front Circassia - Front Opalia - Front Scilla - Front Tina - Gallia - GC Guangzhou - Golden Circassia - Gemini - Ginga Panther - Grande Buenos-Aires - Grande Canaria Car - Hansa Magdeburg - Hardinxveld -  Hellas Glory - Hms Van Eyck - Hoegh Traveller - Hoegh Trotter - Ibn Rushd - Isodora - Isolde - Leto - Liesbosch - Lincoln - Log-In Amazonia - Log-In Pantanal - Maersk Dieppe - Maersk Dunedin - Maersk Durham - Maersk Voshod - Maple Ace II - Minerva Clara - Minerva Eleonora - Minerva Ellie - Minerva Hellen - Minerva Iris - Minerva Lisa - Minerva Roxanne - Moscow - Moscow Kremlin - Moscow River - Moscow University - MSC Asli - New Circassia - New Orleans Express - Niledutch France - Norasia Salwa - Norcliff - Nordautumn - Norman Voyager - Omala - OOCL America - Ottawa Express - Pacific Dawn - Pembroke - Perseus J - Pictor J - Planet Ace - P&O Nedlloyd Dover -  P&O Nedlloyd Salerno - Queen Elizabeth - Ramona - Rhone - Rio Sao Francisco - Ronceray - Samuel de Champlain - San Antonio - Santa Paola - Santa Philippa - Sasi Terkol - Slidur - Southern Highway - Stolt Effort - Stolt Guillemot - Taipan - Tongan - Trans Carrier - UASC Dammam - VB Superenzo - VB Yport - Vecht Trader - Wec Van Eyck - Winter D -
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Quelques navires photographiés au GPMH le 16 juin 2012

ASTINA
CSCL JUPITER
CSCL JUPITER
MOSCOW KREMLIN
Chimiquier ASTINA
Porte-conteneurs récent (2011) CSCL JUPITER
Pétrolier MOSCOW KREMLIN

ASTINA
(Donso)
IMO 9320063 - Indicatif d'appel SHZA - MMSI 266220000 - Chimiquier - 129,75x19,60x10,40 m - TE 8,01 m - JB 7 636 - JN 3 644 - PL 11 283 t - P 4 320 kW (mot. 4T-9cyl MaK-Caterpillar 9M32 / hélice à pas variable) - V 14 nd - Prop. d'étrave (450 kW) - Générat. aux. 1 x 1 120 kW / 3 x 580 kW / 1 x 150 kW - Cap. 12 914 m3 (14 cuves) - Constr. 2006 (Torlak Denizcilik Sanayi ve Ticaret, Tuzla, Turquie) - Propr./Gérant Veritas Tankers AB (Donso, Suède) - Opérat. Nest Oil Corp. (Finlande) - Pav. SWE - Lancé comme BESIKTAS ICELAND (2005). Sistership : ASTRAL (IMO 9371878).
CSCL JUPITER
(Hong Kong)
IMO 9467263 - Indicatif d'appel VRIL4 - MMSI 477213400 - Porte-conteneurs - 366,05x51,20x29,90 m - TE 15,50 m - JB 150 853 - JN 80 514 - PL 155 480 t - P 72 240 kW (mot. 2T-12cyl MAN-B&W-Doosan /12K98ME-C hélice à pas fixe) - V 25 nd - Prop. d'étrave (2 x 1 700 kW) - Générat. aux. 2 x 3 800 kW / 2 x 2 800 kW - Cap. 14 074 evp (dont 1 000 reefers) - Constr. 2011 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. China Shipping Container Lines / CSCL (Shanghai, Chine) - Pav. HKG (CHN). Sisterships : cf. CSCL VENUS.
MOSCOW KREMLIN
(Monrovia)
IMO 9166390 - Indicatif d'appel ELWE6 - MMSI 636011006 - Pétrolier (crude) - 243,00x42,00x20,70 m - TE 14,75 m - JB 56 076 - JN 32 748 - PL 106 521 t - P 12 000 kW (mot. 2T-§cyl  Sulzer-Diesel United 6RTA58T / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. aux. 3 x 640 kW - Cap. 113 477 m3 (12 cuves) - Equipage 22 - Constr. 1998 (Nippon Kokan, Tsu, Japon) - Gérant/Opérat. SCF Novoship JSC (Novorossiysk, Russie) - Pav. LBR. Sisterships : MOSCOW (IMO 9165530) - MOSCOW RIVER (IMO 9165542) - MOSCOW UNIVERSITY (IMO 9166417).

NEW ORLEANS EXPRESS
NEW ORLEANS EXPRESS
NEW ORLEANS EXPRESS
Porte-conteneurs NEW ORLEANS EXPRESS
NEW ORLEANS EXPRESS
NEW ORLEANS EXPRESS

NEW ORLEANS EXPRESS
(London)
IMO 8714229 - Indicatif d'appel VSXC9 - MMSI 235003920 - Porte-conteneurs - 240,00x32,20x19,00 m - TE 11,75 m - JB 35 958 - JN 15 019 - PL 42 976 t - P 23 170 kW (mot. 2T-7cyl Sulzer-Korea Heavy Industries 7RTA84 / hélice à pas variable) - V 21,5 nd - Prop. d'étrave - Générat. 3 x 1 000 kW - Cap. 3 032 evp (dont 100 reefers) - Equipage 24 - Constr. 1989 (Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Hapag-Lloyd (Hambourg, Allemagne) - Pav. GBR - Ex CP CAMPECHE (2005-2006) - Ex TMM CAMPECHE (2001-2005) - Ex CHOYANG PARK (1989-2001). Sisterships : XIN BEI HAI (IMO 8905933) - XIN JIU ZHOU (IMO 8905945).

FRONT CIRCASSIA
FRONT CIRCASSIA
FRONT CIRCASSIA
GINGA PANTHER
PERSEUS J
Pétrolier FRONT CIRCASSIA
Chimiquier GINGA PANTHER
Porte-conteneurs PERSEUS J

FRONT CIRCASSIA
(Majuro)
IMO 9166742 - Indicatif d'appel V7JX6 - MMSI 538002584 - Pétrolier (crude) - 333,00x58,04x31,30 m - TE 22,20 m - JB 163 346 - JN 98 474 - PL 306 009 t - P 25 480 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Mitsui 7S80MC / hélice à pas fixe) - V 15,7 nd - Générat. aux. 3 x 1 000 kW - Cap. 334 586 m3 (15 cuves) - Equipage 28 - Constr. 1999 (Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japon) - Gérant Frontline Management AS (Oslo, Norvège) - Pav. MHL - Ex OMALA (2004-2006) - Ex NEW CIRCASSIA (1999-2004) - Lancé comme GOLDEN CIRCASSIA (1998). Sistership : GC GUANGZHOU (IMO 9166754).
GINGA PANTHER
(Panama)
IMO 9379985 - Indicatif d'appel 3EKQ6 - MMSI 372792000 - Chimiquier - 159,98x26,80x14,20 m - TE 10,08 m - JB 16 222 - JN 7 683 - PL 26 083 t - P 7 080 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Kobe Hatsudoki 6UEC52LA / hélice à pas fixe) - V 15,5 nd - Prop. d'étrave (588 kW) - Générat. aux. 3 x 680 kW - Cap. 28 824 m3 (28 cuves) - Constr. 2007 (Shin Kurushima Dockyard, Akitsu, Japon) - Gérant Unix Line (Singapour) - Pav. PAN. Une dizaine de sisterships dont les GINGA BOBCAT et GINGA CARACAL.
PERSEUS J
(Limassol)
IMO 9371414 - Indicatif d'appel 5BYB2 - MMSI 212068000 - Porte-conteneurs - 140,40x22,80x11,90 m - TE 8,70 m JB 10 965 - JN 4 714 - PL 12 558 t - P 9 600 kW (mot. 4T-8cyl MAN-B&W 8L48/60B / hélice à pas variable) - V 19,3 nd - Prop. d'étrave (700 kW) - Générat. aux. 1 x 1 000 kW / 2 x 750 kW / 1 x 500 kW - Cap. 925 evp (dont 200 reefers) - Constr. 2008 (Naval Gijon SA, Gijon, Espagne) - Propr./Gérant Jungerhans Maritime Services (Haren/Ems, Allemagne) - Opérat. CMA CGM (Marseille, France) - Pav. CYP - Ex WEC VAN EYCK (2008-2009) - Ex HMS VAN EYCK (2008). Sisterships : PICTOR J (IMO 9371426) - TAIPAN (IMO 9349174) - TONGAN (IMO 9371402).



Double escale de paquebots au GPMH le 28 mai 2012 : BALMORAL et AIDAmar

AIDAmar
AIDAmar
AIDAmar

AIDAmar
AIDAmar

D'autres navires en Seine les 26 & 28.05.2012


Deux navires photographiés du pont de Normandie le 23 mai 2012

EENDRACHT
Cargo EENDRACHT
Roll-on / Roll-off BALTIC EXCELLENT

EENDRACHT
(Urk)
IMO 9512783 - Indicatif d'appel PBMS - MMSI 244620052 - Cargo de divers - 105,00x15,60x7,40 m - TE 5,81 m - JB 2 981 - JN 1 199 - PL 3 394 t - P 3 680 kW (mot. 4T-8cyl Wartsila 8L32 / hélice à pas variable) - V 18 nd - Prop. d'étrave (300 kW) - Générat. aux. 1 x 500 kW / 2 x 348 kW / 1 x 96 kW - Cap. GRN 4 395 m3 / 236 evp - Grues 2x120 t - Constr. 2009 (Hartman Marine Shipbuilding, Urk, Pays-Bas) - Gérant Global Seatrade (Urk, Pays-Bas) - Pav. NLD. Sisterships : ATLANTIC (IMO 9573634) - DEO VOLENTE (IMO 9391658) - PACIFIC DAWN (IMO 9558464).
BALTIC EXCELLENT
(Mariehamn)
IMO 9007867 - Indicatif d'appel OJMP - MMSI 230986000 - Ro-Ro - 125,25x19,71x14,00 m - TE 6,21 m - JB 8 407 - JN 2 522 - PL 6 293 t - P 6 000 kW (mot. 4T-16cyl Wartsila 16V32D / hélice à pas variable) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (500 kW) - Générat. aux. 2 x 368 kW - Cap. 77 remorques / 330 evp (dont 20 reefers) - Constr. 1995 (Brodotrogir Shipyard, Trogir, Croatie (coque) / Brodogradiliste Kraljevica, Kraljevica) - Gérant/Opérat. Birka Cargo AB (Mariehamn-Aland, Finlande) - Pav. FIN - Ex NORCLIFF (1995-2007) - Lancé comme CROWN LINK (1995). Sistership : TRANS CARRIER (IMO 9007879).



Quelques navires photographiés au GPMH le 15 mai 2012

CAP SAN NICOLAS
EVRIDIKI
FRONT TINA
RAMONA
PC CAP SAN NICOLAS
Pétrolier EVRIDIKI
Pétrolier FRONT TINA
Chimiquier RAMONA
CAP SAN NICOLAS
(Monrovia)
IMO 9215660 - Indicatif d'appel ELYX3 - MMSI 636015523 - Porte-conteneurs - 257,34x32,20x19,30 m - TE 12,50 m - JB 40 085 - JN 24 319 - PL 51 101 t - P 28 350 t (mot. 2T-7cyl Sulzer-HSD 7RTA84C / hélice à pas fixe) - V 22,5 nd - Prop. d'étrave (1 300 kW) - Générat. 4 x 1 890 kW - Cap. 3 739 evp (dont 800 reefers) - Grues 2x45 t - Constr. 2001 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Gérant Tsakos Columbia Shipmanagement (Athènes, Grèce) - Pav. LBR. Sisterships : cf. CAP SAN RAPHAEL.
EVRIDIKI
(Nassau)
IMO 9358929 - Indicatif d'appel C6WT8 - MMSI 311256000 - Pétrolier (crude) - 228,60x32,26x21,45 m - TE 14,30 m - JB 42 048 - JN 22 309 - PL 73 400 t - P 11 300 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Doosan 5S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Cap. 85 300 m3 (12 cuves) - Constr. 2008 (New Century Shipbuilding, Jingjiang, Chine) - Propr./Gérant Grace Management (Le Pirée, Grèce) - Pav. BHS. Une quarantaine de sisterships.
FRONT TINA
(Monrovia)
IMO 9172868 - Indicatif d'appel A8HH5 - MMSI 636090889 - Pétrolier (crude) - 333,00x60,00x29,30 m - TE 20,90 m - JB 159 463 - JN 96 408 - PL 298 824 t - P 22 653 kW (mot. 2T-7cyl B&W-Kawasaki 7S80MC / hélice à pas fixe) - V 16 nd - Générat, 3 x 3 300 kW - Cap. 342 000 m3 (15 cuves) - Equipage 23 - Constr. 2000 (Kawasaki Heavy Industries, Sakaide, Japon) - Propr./Gérant Frontline (Hamilton, Bermudes) - Pav. LBR. Sisterships : FRONT OPALIA (IMO 9172844) - FRONT SCILLA (IMO 9172856).

CEMVALE
CEMVALE
SAMUEL DE CHAMPLAIN
Cimentier CEMVALE

PLANET ACE
PLANET ACE
NORMAN VOYAGER
NORMAN VOYAGER
Voiturier PLANET ACE
Transbordeur NORMAN VOYAGER

PLANET ACE
(Panama)
IMO 9014810 - Indicatif d'appel 3EYF9 - MMSI 352168000 - Voiturier - 188,03x28,20x11,50 m - TE 8,419 m - JB 38 349 - JN 11 505 - PL 15 327 t - P 9 265 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Kobe Diesel 6UEC60LA / hélice à pas fixe) - V 18 nd - Prop. d'étrave (920 kW) - Générat. 3 x 750 kW - Cap. 3 241 voitures - Constr. 1992 (Shin Kurushima Dockyard, Onishi, Japon) - Propr. MOL (Tokyo, Japon) - Gérant MOL Ship Management Singapore (Singapour) - Pav. PAN. Sisterships : MAPLE ACE II (IMO 9014808) - SOUTHERN HIGHWAY (IMO 9338632).
NORMAN VOYAGER
(Le Havre)
IMO 9420423 - Indicatif d'appel FIDP - MMSI 235066381 - Transbordeur - 186,46x25,60x15,00 m - TE 6,80 m - JB 26 904 - JN 8 912 - PL 7 000 t - Ptot 21 600 kW (deux moteurs 4T-9cyl MAN-B&W 9L48/60B / deux hélices à pas variable) - V 23,5 nd - Deux propulseurs d'étrave - Générat. 3 x 1 900 kW / 1 x 400 kW - Cap. 800 passagers (110 cabines) / 120 camions (2 250 m de linéaire garage) - Constr. 2008 (Cantiere Navale Visentini, Porto Viro, Italie) - Gérant/Opérat.  LD Transmanche Ferries SASU (Dieppe, France) - Pav. FRA (depuis 01.03.2012). Une vingtaine de sisterships, dont le NORMAN ASTURIAS.

Retour de pêche…

D'autres navires au Havre dans la rubrique "Nouvelles au quotidien"

Quelques navires photographiés au GPMH le 13 mars 2012

CMA CGM COMOE
CMA CGM COMOE
BALTIC FROST
RONCERAY
Porte-conteneurs CMA CGM COMOE
Chimiquier BALTIC FROST
Drague RONCERAY

CMA CGM COMOE
(Monrovia)
IMO 9339868 - Indicatif d'appel A8OE9 - MMSI 636091467 - Porte-conteneurs - 190,94x28,50x16,80 m - TE 11,50 m - JB 23 633 - JN 10 899 - PL 27 155 t - P 19 040 kW (mot. 2T-8cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 8S60ME-C / hélice à pas fixe) - V 20,8 nd - Propulseur d'étrave (1 060 kW) - Générat. 4x1 820 kVA - Cap. 1 853 evp (dont 510 reefers) - equipage 25 - Grues 3x45 t - Constr. 2008 (Zhejiang Shipbuilding, Ningbo, Chine) - Propr./Gérant MPC Münchmeyer Petersen Steamship (Hambourg, Allemagne) - Opérat. CMA CGM (Marseille, France) - Pav. LBR - Ex RIO SAO FRANCISCO (2008). Sisterships : cf. CMA CGM TOGO.
BALTIC FROST
(Valletta)
IMO 9327401 - Indicatif d'appel 9HA2868 - MMSI 256495000 - Chimiquier - 183,00x27,38x16,70 m - TE 10,85 m - JB 23 337 - JN 10 107 - PL 37 100 t - P 11 060 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-BMZ 7S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Propulseur d'étrave (662 kW) - Générat. 3 x 740 kW - Cap. 41 138 m3 (12 cuves) - Constr. 2006 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Opérat./Gérant Norient Product Pool ApS (Hellerup, Danemark) - Pav. MLT. Plusieurs dizaines de sisterships dont les BALTIC FAITH - KING ERNEST - STI HIGHLANDER - TORM GARONNE - TORM LOIRE par exemple.
RONCERAY
(Rouen)
IMO 8205383 - Indicatif d'appel FGA3835 - MMSI 227002300 - Drague aspiratrice en marche - 79,45x11,85x4,75 m - TE 4,20 m - JB 1 660 - JN 498 - PL 2 000 t - Ptot 2 252 kW (deux moteurs 2T-9cyl Bolnes 9DNL170/600 / deux hélices à pas variable) - V 11,5 nd - Générat. 200 kW - Capacité du puits à déblais 1 428 m3 - Constr. 1982 (Scheepswerf en Machinefabriek De Liesbosch, Utrecht, Pays-Bas) - Propr. Dragages Ports (Rouen, France) - Gérant/Opérat. Port de Rouen (France) - Pav. FRA - Ex HARDINXVELD (1986-1995) - Ex LIESBOSCH (1982-1986).

ISOLDE et ALEXANDRA RICKMERS
ISOLDE
ISOLDE
SANTA PHILIPPA
Porte-conteneurs ISOLDE (coque rouge) et PC ALEXANDRA RICKMERS
PC SANTA PHILIPPA

ISOLDE
(Monrovia)
IMO 9187875 - Indicatif d'appel A8FB9 - MMSI 636090785 - Porte-conteneurs - 200,02x29,80x16,50 m - TE 11,55 m - JB 25 535 - JN 12 454 - PL 34 026 t - P 19 810 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-HHI 7L70MC / hélice à pas fixe) - V 21 nd - Prop. d'étrave (1 100 kW ) - Générat. 3 x 1 615 kVA / 1 x 688 kW - Cap. 2 452 evp (dont 400 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2000 (Thyssen Nordseewerke, Emden, Allemagne) - Gérant/Opérat. Martime Gesellschaft (Elsfleth, Allemagne) - Pav. LBR - Ex CAP DELGADO (2002-2009) - Ex P&O NEDLLOYD SALERNO (2000-2002) - Ex CAP DELGADO (2000). Sisterships : GALLIA (IMO 9166651) - GEMINI (IMO 9166649) - ISODORA - PEMBROKE (IMO 9142942).
SANTA PHILIPPA
(Hamburg)
IMO 9290426 - Indicatif d'appel DCDP2 - MMSI 211766000 - Porte-conteneurs - 294,51x32,20x18,40 m - TE 13,65 m - JB 54 809 - JN 34 226 - PL 67 273 t - P 45 760 kW (mot. 2T-8cyl Sulzer-HHI 8RTA96C-B / hélice à pas fixe) - V 25 nd - Prop. d'étrave (2 100 kW) - Générat. 2 x 2 850 kVA / 2 x 2 138 kVA - Cap. 5 042 evp (dont 550 reefers) - Equipage 32 - Constr. 2005 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Reederei Claus-Peter Offen (Hambourg, Allemagne) - Pav. DEU - Ex CAP STEPHENS (2010-2012) - Ex MAERSK DURHAM (2005-2010) - Ex P&O NEDLLOYD DOVER (2005). Sisterships : CAP SCOTT (IMO 9290414) - MAERSK DIEPPE (IMO 9326794) - MAERSK DUNEDIN (IMO 9326782) - SANTA PAOLA (IMO 9290402) - UASC DAMMAM (IMO 9297474).

ELKA  ATHINA
DANIEL LAVAL
DANIEL LAVAL
DANIEL LAVAL
Chimiquier ELKA  ATHINA

ELKA  ATHINA
(Piraeus)
IMO 9249116 - Indicatif d'appel SXHU - MMSI 240277000 - Chimiquier - 243,60x42,00x21,00 m - TE 14,07 m - JB 59 486 - JN 30 344 - PL 101 970 t - P 13 548 kW (mot. 2T-6cyl B&W-Brodosplit Tvornica Dizel Motora 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 15,8 nd - Cap. 100 000 m3 - Constr. 2004 (Brodosplit - Brodogradiliste doo, Split, Croatie) - Gérant/Opérat. European Product Carriers (Athènes, Grèce) - Pav. GRC. Sistership : ELKA APOLLON (IMO 9299111).

VECHT TRADER
VECHT TRADER
STOLT EFFORT
STOLT EFFORT
Porte-conteneurs VECHT TRADER
Chimiquier STOLT EFFORT

STOLT EFFORT
(George Town)
IMO 9178202 - Indicatif d'appel ZCSP6 - MMSI 319445000 - Chimiquier - 176,75x31,10x15,61 m - TE 11,855 m - JB 24 495 - JN 11 919 - PL 37 155 t - Ptot 13 523 kW (quatre moteurs Wartsila dont trois 4T-9cyl 9R32 et un 4T-6cyl 6R32 / une hélice à pas fixe) - V 16,2 nd - Prop. d'étrave (1 000 kW) - Cap. 39 806 m3 (40 cuves) - Constr. 1999 (Danyard A/S, Frederikshavn, Danemark) - Propr./Gérant/Opérat. Stolt Tankers BV (Rotterdam, Pays-Bas) - Pav. CYM.


CLIFFWATER
CLIFFWATER
Chimiquier CLIFFWATER
Chimiquier / Pétrolier RHONE

CLIFFWATER
(Papendrecht)
IMO 9229532 - Indicatif d'appel PBFS - MMSI 244123000 - Chimiquier - 91,29x12,00x6,80 m - TE 5,26 m - JB 2 144 - JN 920 - PL 3 500 t - P 1 768 kW (mot. 4T-8cyl ABC 8MDZC / hélice à pas variable) - V 11,5 nd - Prop. d'étrave (340 kW) - Cap. 3 500 m3 (12 cuves) - Constr. 2002 (AO Sudostroitelnyy Zavod 3rd International, Astrakhan, Russie) - Propr./Gérant/Opérat. Clearwater Group (Alblasserdam, Pays-Bas) - Pav. NLD.

OOCL AMERICA
LETO
LETO
Porte-conteneurs OOCL AMERICA
Porte-conteneurs LETO

OOCL AMERICA
(Hong Kong)
IMO 9102291 - Indicatif d'appel VRWE8 - MMSI 477719000 - Porte-conteneurs - 276,00x40,00x21,30 m - TE 14,03 m - JB 66 046 - JN 30 540 - PL 67 741 t - P 48 635 kW (mot. 2T-12xyl Sulzer-Mitsubishi 12RTA84C / hélice à pas fixe) - V 24,6 nd - Prop. d'étrave (2 000 kW) - Générat. 2 100 kW - Cap. 5 344 evp (dont 442 reefers) - Equipage 22 - Constr. 1995 (Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Orient Overseas Container Line (Hong Kong, Chine) - Pav. HKG (CHN). Sisterships : cf. OOCL CHINA.
LETO
(Monrovia)
IMO 9311880 - Indicatif d'appel A8JG8 - MMSI 636091088 - Porte-conteneurs - 220,30x32,26x18,70 m - TE 12,15 m - JB 35 881 - JN 14 444 - PL 42 200 t - P 26 270 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Cegielski 7K80MC-C / hélice à pas fixe) - V 22,5 nd - Prop. d'étrave (1 200 kW) - Générat. 2 x 1 200 kW / 2 x 1 000 kW - Cap. 3 091 evp (dont 500 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2006 (Stocznia Szczecinska Nowa, Szczecin, Pologne) - Propr./Gérant Peter Döhle (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex CCNI ANTOFAGASTA (2006-2012). Navire-catalogue : plus de vingt-cinq sisterships.



Lever du jour au GPMH le 6 janvier 2012

HELLAS GLORY
HELLAS GLORY
HELLAS GLORY
HELLAS GLORY
HELLAS GLORY
Transport de gaz de pétrole liquéfié (LPG) HELLAS GLORY

HELLAS GLORY
(Valletta)
IMO 9354612 - Indicatif d'appel 9HWN9 - MMSI 249636000 - LPG - 225,00x36,60x22,00 m - TE 12,55 m - JB 47 059 - JN 17 458 - PL 54 985 t - P 13 548 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 16,7 nd - Cap. 80 738 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 2008 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Latsco London (Grande-Bretagne) - Pav. MLT. Une trentaine de sisterships.

HOEGH TRAVELLER
HOEGH TRAVELLER
                   GRANDE CANARIA CAR
Voiturier HOEGH TRAVELLER

HOEGH TRAVELLER
(Oslo)
IMO 8116908 - Indicatif d'appel LAXP5 - MMSI 258835000 - Voiturier - 179,89x29,21x26,00 m - TE 9,517 m - JB 35 022 - JN 12 738 - PL 15 370 t - P 8 238 kW (mot. 2T-6cyl B&W-Mitsui 6L67GFCA / hélice à pas fixe) - V 17 nd - Prop. d'étrave - Générat. 3 x 880 kW - Cap. 3 710 voitures - Constr. 1983 (KK Kanasashi Zosen,Toyohashi, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Hoegh Fleet Services (Oslo, Norvège) - Pav. NOR - Ex HUAL TRAVELLER (1983-2005). Sistership : HOEGH TROTTER.

GRANDE BUENOS-AIRES
GRANDE BUENOS-AIRES
GRANDE BUENOS-AIRES
GRANDE BUENOS-AIRES

CMA CGM TURQUOISE
CMA CGM TURQUOISE
CMA CGM TURQUOISE - QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL
QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL - VB SUPERENZO

MARIVIA
MARIVIA
MARIVIA - QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL
QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL - VB YPORT
MARIVIA - QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL - VB YPORT

QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL
QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL
QUEEN ELIZABETH - BOW CARDINAL
Paquebot QUEEN ELIZABETH - Chimiquier BOW CARDINAL

BOW CARDINAL
(Bergen)
IMO 9114244 - Indicatif d'appel LADQ5 - MMSI 259830000 - Chimiquier - 183,10x32,20x14,00 m - TE 10,72 m - JB 23 196 - JN 12 176 - PL 37 446 t - P 11 475 kW (mot. 2T-6cyl B&W-Hitachi 6L60MC / hélice à pas variable) - V 16 nd - Prop. d'étrave (880 kW) - Générat. 3 x 1 200 kW - Cap. 40 658 m3 (48 cuves) - Constr. 1997 (Kvaerner Floro, Floro, Norvège) - Propr./Gérant/Opérat. Odfjell (Bergen, Norvège) - Pav. NOR.

CMA CGM BAHIA
CMA CGM FORT ST LOUIS
OTTAWA EXPRESS

HANSA MAGDEBOURG
FOUR WIND
PC HANSA MAGDEBOURG
Chimiquier FOUR WIND

HANSA MAGDEBURG
(Monrovia)
IMO 9256377 - Indicatif d'appel A8TL2 - MMSI 636091831 - Porte-conteneurs - 175,55x27,40x14,30 m - TE 10,905 m - JB 18 334 - JN 10 744 - PL 23 454 t - P 15 785 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 7S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 19 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Générat. 3 x 1 499 kVA - Cap. 1 400 evp (dont 300 reefers) - Grues 2x40 t - Constr. 2003 (Guangzhou Wenchong Shipyard, Guangzhou, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Leonhardt & Blumberg (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex MAERSK VOSHOD (2005-2009) - Ex CAP AGUILAR (2003-2005) - Ex HANSA MAGDEBURG (2003). Navire-catalogue (plus de 40 sisterships dont certains encore en cours de construction dans le chantier).
FOUR WIND
(Genova)
IMO 9419553 - Indicatif d'appel IBUN - MMSI 247275300 - Chimiquier - 248,97x43,80x21,00 m - TE 15,02 m - JB 61 241 - JN 35 879 - PL 114 700 t - P 13 746 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 15,3 nd - Générat. 3 x 800 kW - Cap. 126 172 m3 (12 cuves) - Constr. 2009 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Premuda SpA (Gênes, Italie) - Pav. ITA. Une cinquantaine de sisterships.



Quelques navires photographiés au GPMH le 2 janvier 2012… en jouant avec les averses !

AUTUMN-E
CAPE ELISE
EAGLE TAMPA
Porte-conteneurs AUTUMN E
Vraquier CAPE ELISE
Porte-conteneurs DINA TRADER
EAGLE TAMPA

AUTUMN E
(Limassol)
IMO 9323039 - Indicatif d'appel 5BCQ2 - MMSI 209949000 - Porte-conteneurs - 246,83x32,20x19,30 m - TE 12,30 m - JB 38 332 - JN 21 924 - PL 46 309 t - P 32 490 kW (mot. 2T-9cyl MAN-B&W-STX 9K80MC-C / hélice à pas fixe) - V 23 nd - Prop. d'étrave (1 400 kW) - Générat. 4 x 2 250 kVA - Cap. 3 500 evp (dont 500 reefers) - Constr. 2008 (STX Shipbuilding, Jinhae, Corée du Sud) - Gérant Nord GmbH Reederei (Hambourg, Allemagne) - Opérat. CMA CGM (Marseille, France) - Pav. CYP - Ex NORDAUTUMN (2008-2011). Sistership : WINTER D (IMO 9323041).
CAPE ELISE
(Majuro)
IMO 9330824 - Indicatif d'appel V7UL3 - MMSI 538003970 - Vraquier - 289,00x45,05x24,50 m - TE 18,12 m - JB 88 553 - JN 58 005 - PL 175 000 t - P 16 860 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S70MC / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Cap. GRN 193 134 m3 (9 cales) - Constr. 2005 (Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, Shanghai, Chine) - Gérant/Opérat. Empire Navigation Inc. (Athènes, Grèce) - Pav. MHL - Ex CHINA VENTURE (2005+2010). Navire-catalogue (une quarantaine de sisterships).
EAGLE TAMPA
(Singapore)
IMO 9253076 - Indicatif d'appel S6NK6 - MMSI 563936000 - Pétrolier (crude) - 246,80x42,00x21,30 m - TE 14,80 m - JB 58 166 - JN 31 909 - PL 107 123 t - P 13 530 kW (mot. 2T-6cyl Mitsui 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Générat. 3 x 740 kW - Cap. 120 330 m3 (14 cuves) - Constr. 2003 (Imabari Shipbuilding, Imabari, Japon) - Gérant AET Shipmanagement Pte (Singapour) - Pav. SGP. Sisterships : EAGLE TACOMA (IMO 9257802) - EAGLE TOLEDO(IMO 9250892) - EAGLE TRENTON (IMO 9250907) - EAGLE TUCSON (IMO 9253064).

CARIBBEAN SEA
CARIBBEAN SEA
CARIBBEAN SEA
CARIBBEAN SEA
CARIBBEAN SEA
Porte-conteneurs CARIBBEAN SEA

CARIBBEAN SEA
(Rotterdam)
IMO 9348986 - Indicatif d'appel PHNU - MMSI 244523000 - Porte-conteneurs - 182,52x25,30x14,20 m - TE 10,00 m - JB 18 017 - JN 8 866 - PL 23 780 t - P 12 510 kW (mot. 4T-9cyl MAN-B&W 9L58/64 / hélice à pas variable) - V 19,5 nd - Propulseur d'étrave (950 kW) - Cap. 1 674 evp (dont 300 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2007 (Aker MTW Werft, Wismar, Allemagne (coque) / Aker Warnemuende Operations, Rostock, Allemagne) - Gérant/Opérat. Universal Shipping BV (Krimpen a/d IJssel, Pays-Bas) - Pav. NLD - Ex CCNI CARIBE (2008-2010) - Ex CMA CGM SANTOS (2007-2008). Sisterships : LOG-IN AMAZONIA (IMO 9348998) - LOG-IN PANTANAL (IMO 9351799) - NILEDUTCH FRANCE (IMO 9348194).

MINERVA CLARA
MSC ASLI
MSC ASLI
MSC ASLI
Pétrolier MINERVA CLARA
Porte-conteneurs MSC ASLI

MINERVA CLARA
(Piraeus)
IMO 9297333 - Indicatif d'appel SXGT - MMSI 240480000 - Pétrolier (crude) - 243,56x42,00x21,30 m - TE 14,77 m - JB 58 156 - JN 31 033 - PL 103 232 t - P 14 313 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Doosan 7S60MC / hélice à pas fixe) - V 15,4 nd - Propr. d'étrave (1 100 kW) - Générat. 3 x 980 kW - Cap. 113 317 m3 (12 cuves) - Constr. 2006 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Minerva Marine Inc. (Athènes, Grèce) - Pav. GRC. Sisterships : MINERVA ELEONORA (IMO 9276573) - MINERVA ELLIE (IMO 9297321) - MINERVA HELEN (IMO 9276561) - MINERVA IRIS (IMO 9285861) -  MINERVA LISA (IMO 9276597) - MINERVA ROXANNE (IMO 9276585).
MSC ASLI
(Valletta)
IMO 9162631 - Indicatif d'appel 9HA2643 - MMSI 215113000 - Porte-conteneurs - 217,11x26,66x18,95 m - TE 11,40 m - JB 24 836 - JN 8 664 - PL 22 898 t - Ptot 24 000 kW (deux moteurs 4T-16cyl Wartsila 16ZAV40S / une hélice à pas variable) - V 20 nd - Prop. d"étrave (1 000 kW) - Générat. 1 x 2 500 kVA / 2 x 1 500 kVA - Cap. 1 388 evp (dont 365 reefers) - Constr. 2000 (Jiangnan Shipyard, Shanghai, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. MSC Mediterranean Shipping (Genève, Suisse) - Pav. MLT - Ex LINCOLN (2002-2004) - Ex ADCL SALWA (2000-2002) - Ex NORASIA SALWA (2000). Sisterships : cf. MSC LEA.

SAN ANTONIO
SAN ANTONIO
SLIDUR
STOLT GUILLEMOT
Porte-conteneurs SAN ANTONIO
PC SLIDUR - Ex BG DUBLIN
Chimiquier STOLT GUILLEMOT

SAN ANTONIO
(Monrovia)
IMO 9347267 - Indicatif d'appel A8PC7 - MMSI 636091532 - Porte-conteneurs - 186,33x27,60x17,10 m - TE 11,30 m - JB 22 914 - JN 9 277 - PL 28 197 t - P 9 620 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6L70MC-C / hélice à pas fixe) - V 21,3 nd - Prop. d'étrave (1 000 kW) - Générat. 4 x 1 675 kW - Cap. 1 819 evp (dont 462 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2008 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Reederei Claus-Peter Offen (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex IBN RUSHD (2008-2009). Une douzaine de sisterships dont le CAP PATTON ou le CAP PORTLAND ou encore le SAN ANDRES.
SLIDUR
(Saint John's)
IMO 9328053 - Indicatif d'appel V2CH4 - MMSI 305001000 - Porte-conteneurs - 140,64x21,80x9,50m - TE 7,33 m - JB 7 852 - JN 3 363 - PL 9 322 t - P 8 400 kW (mot. 4T-9cyl MaK-Caterpillar 9M43 / hélice à pas fixe) - V 18 nd - Cap. 803 evp (dont 180 reefers) - Constr. 2007 (Santierul Naval Damen Galati, Galati, Roumanie (coque) / B.V. Scheepswerf Damen Hoogezand, Foxhol, Pays-Bas) - Propr./Gérant Kahrs Bereederungs (Jork, Allemagne) - Pav. ATG - Ex BG DUBLIN (2007-2010) - Lancé comme SLIDUR (2006). Sisterships : cf. BG DUBLIN.
STOLT GUILLEMOT
(Cardiff)
IMO 8920581 - Indicatif d'appel MAIZ - MMSI 235050033 - Chimiquier - 96,35x15,33x8,05 m - TE 6,20 m - JB 3 204 - JN 1 356 - PL 4 676 t - P 3 000 kW (mot. 4T-9cyl MaK 9M453C / hélice à pas variable) - V 13 nd - Prop. d'étrave (313 kW) - Générat. 1 x 633 kW / 3 x 335 kW - Cap. 4 655 m3 (13 cuves) - Constr. 1993 (Aarhus Flydedok A/S, Aarhus, Danemark) - Gérant/Opérat. Stolt Tankers BV (Rotterdam, Pays-Bas) - Pav. GBR - Ex SASI TERKOL (1993-1996).

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Dernière mise à jour : 23.06.2012

© Françoise Massa© Françoise Massard 
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