Quelques navires en escale à Amsterdam & Rotterdam(Pays-Bas)
Françoise Massard / Photos Nico Kemps

Navires cités dans cette page ( cliquez sur leurs noms ) : - AG Neptune - Alcyone T - Alianca Leblon - Al Mahfoza - Andromeda Ocean - Anna G. - Appaloosa - Asian Sapphire - Baro - BG Freight Iberia - Billesborg - Blue Sapphire - Brenda - BTG Denali - BTG Eiger - BTG Everest - BTG Fuji - BTG Kailash - BTG Matterhorn - BTG Olympos - BTG Rainier - BW Merlin - BW Wren - Centaurus Ocean - Cerinthus - Clipper Angela - CMA CGM Jules Verne - Costa Mediterranea - Delmas Forbin - Delos Voyager - Durande - Elsa S - Euro Integrity - Gemini Ocean - Glory Crescent - Graecia Aeterna - Graecia Nautica - Guneshli - Hansa Sonderburg - Hercules Ocean - Iblea - IVS Kinglet - Kalliroe - Koro Sea - Kriti Samaria - Loch Nevis - Lowlands Angel - Maastricht Maersk - Macheras - Maersk Cancun - Maersk Capri - Maersk Emden - Maersk Valencia - Maersk Volta - Marathassa - Marfret Durande - Marlin Majestic - Marmara Sea - Maximilian Schulte - Mega Benefit - Minerva Concert - Monaco Maersk - Moscow Maersk - Murcia Maersk - Navios Amber - ND Aristeia - Nefeli - Nieuw Statendam - Nina-Marie - Nord Virgo - Pacific Vega - Portman Square - Puppis Ocean - Pyxis Ocean - Radiant Star - RB Eden - RB Jake - Royal Hope - Sakizaya Hero - Sakizaya Integrity - Sakizaya Noble - Santa Carolina - Seabourn Ovation - Seapacis - Seasenator - Selina H - Sigma Integrity - Sigma Triumph - Sinar Sabang - Sinar Sumba - Southern Hawk - Star Lydia - Star Nicole - Star Virginia - Three Saskias - Trident Hope - Victoria T - Viking Jupiter - Yiannis N.G. -
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Quelques navires en route sur le canal de la mer du Nord  (courant mai 2019)


Le port d'Amsterdam (Lat. 52° 22' N - Long. 004° 54' E - GMT+1 - TE max 13,7 m) communique en effet avec la mer du Nord via le canal de la mer du Nord (Nordzeekanaal) et les écluses d'Ijmuiden. Le port se déploie le long de ce canal et, grâce aux écluses, n'est pas soumis à la marée. Il couvre près de 3 000 ha. C'est le deuxième port des Pays-Bas, après Rotterdam bien sûr qui est le premier port européen. Les photos ci-après montrent donc des navires la plupart du temps en navigation sur ce canal. Quelques navires sont cependant encore (ou déjà) en mer du Nord, se rendant à Amsterdam (ou en revenant).

AG NEPTUNE
ALCYONE T
APPALOOSA
BILLESBORG
Pétrolier AG NEPTUNE
Pétrolier / Chimiquier ALCYONE T
Vraquier APPALOOSA
Cargo BILLESBORG
AG NEPTUNE (Monrovia) - IMO 9607734 - Indicatif d'appel D5RX2 - MMSI 636018896 - Pétrolier - 243,99x42,00x21,00 m - TE 15,00 m - JB 57 221 - JN 32 866 - PL 105 405 t - P 14 280 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S60MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 730 kW - Cap. 114 613 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2013 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. AG Shipping & Energy (Singapour) - Pav. LBR - Ex GLORY CRESCENT (01.2013-09.2018). Sisterships : cf. SIGMA TRIUMPH (IMO 9410650 / 03.2009). A noter que le SIGMA INTEGRITY (IMO 9410648 / 02.2009) navigue comme EURO INTEGRITY depuis 10.2018.
ALCYONE T (Majuro) - IMO 9385831 - Indicatif d'appel V7A2116 - MMSI 538008235 - Pétrolier / Chimiquier - 179,88x32,20x18,70 m - TE 12,08 m - JB 28 049 - JN 11 804 - PL 45 951 t - P 9 267 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Kobe Hatsudoki 6UEC60LA / hélice à pas fixe) - V 14,6 nd - Générat. aux. 3 x 750 kW - Cap. 50 773 m3 (14 citernes) - Constr. 06.2010 (Shin Kurushima Dockyard, Onishi, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Transocean Maritime Agencies (Monte Carlo, Monaco) - Pav. MHL - Ex PACIFIC VEGA (06.2010-11.2018). Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.
APPALOOSA (Majuro) - IMO 9646704 - Indicatif d'appel V7CH8 - MMSI 538005263 - Vraquier - 180,00x30,00x14,70 m - TE 10,304 m - JB 24 247 - JN 12 032 - PL 36 067 t - P 6 350 kW (mot. 2T-5cyl Wartsila-Doosan 5RT-flex50D / hélice à pas fixe) - V 14,2 nd - Générat. aux. 3 x 610 kW - Cap. GRN 46 733 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30,5 t - Constr. 11.2013 (Jinling Shipyard, Nanjing, JS, Chine) - Propr./Gérant Bolten A (Hambourg, Allemagne) - Pav. MHL. Sisterships : cf. NINA-MARIE (IMO 9611292 / 08.2012).
BILLESBORG (Panama) - IMO 9488047 - Indicatif d'appel HP2334 - MMSI 374038000 - Cargo de divers - 138,50x21,00x11,00 m - TE 8,00 m - JB 9 627 - JN 4 261 - PL 12 696 t - P 5 400 kW (mot. 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M43C / hélice à pas variable) - V 15 nd - Prop. d'étrave (500 kW) - Générat. aux. 1 x 700 kW / 3 x 500 kW - Cap. GRN 15 953 m3 (3 cales) / 665 evp (dont 50 reefers) - Grues 2 x 150 t - Constr. 05.2011 (Taizhou Sanfu Ship Engineering, Taizhou, Chine) - Propr. Dannebrog Rederi / Weco Bulk (Rungsted Kyst, Danemark) - Propr./Gérant Jutha (Bangkok, Thaïlande) - Pav. PAN - Ex CLIPPER ANGELA (09.2011-09.2012) - Ex BILLESBORG (05.2011-09.2011). Une vingtaine de sisterships.

BW WREN
CMA CGM JULES VERNE
COSTA MEDITERRANEA
DURANDE
Pétrolier / Chimiquier BW WREN
Porte-conteneurs DURANDE
BW WREN (Singapore) - IMO 9713856 - Indicatif d'appel 9V2927 - MMSI 563889000 - Pétrolier / Chimiquier - 183,05x32,20x19,10 m - TE 13,285 m - JB 29 751 - JN 13 762 - PL 49 999 t - P 7 240 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 51 728 m3 (12 citernes) - Constr. 03.2016 (SPP Shipbuilding, Donghae-Goseong, Corée du Sud) - Propr. BW Group (Lysaker, Norvège) - Propr./Gérant/Opérat. Hafnia (Singapour) - Pav. SGP. Sisterships : cf. BW MERLIN (IMO 9682239 / 09.2015).
DURANDE (Luxembourg) - IMO 9256365 - Indicatif d'appel LXDU - MMSI 253201000 - Porte-conteneurs - 175,49x27,40x14,30 m - TE 10,90 m - JB 18 334 - JN 10 744 - PL 23 526 t - P 15 785 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 7S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 19,5 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Générat. aux. 3 x 1 199 kW / 1 x 170 kW - Cap. 1 740 evp (dont 296 reefers) - Grues 2 x 40 t - Constr. 05.2003 (Guangzhou Dockyards, Guangzhou, Chine) - Propr./Gérant Marfret Compagnie Maritime (Marseille, France) - Pav. LUX - Ex BG FREIGHT IBERIA (08.2012-10.2013) - Ex MARFRET DURANDE (11.2006-08.2012) - Ex DELMAS FORBIN (05.2003-11.2006) - Ex DURANDE (05.2003) - Lancé comme  HANSA SONDERBURG (11.2002). Sisterships : ALIANCA LEBLON (IMO 9292137 / 03.2005 / Ex MAERSK VOLTA 09.2013-09.2018 / Ex MAXIMILIAN SCHULTE 09.2011-09.2013) - BARO (IMO 9289051 / 07.2004) - CERINTHUS (IMO 9596301 / 06.2013) - KALLIROE (IMO 9454357 / 01.2011) - MAERSK VALENCIA (IMO 9344954 / 01.2006) - NEFELI (IMO 9491628 / 07.2011) - SINAR SABANG (IMO 9435234 / 10.2008) - SINAR SUMBA (IMO 9435222 / 06.2008).

IVS KINGLET
MAASTRICHT MAERSK
MAERSK CANCUN
MAERSK EMDEN
PC MAASTRICHT MAERSK
Chimiquier MAERSK CANCUN
MAASTRICHT MAERSK (Copenhagen) - IMO 9780483 - Indicatif d'appel OWSE2 - MMSI 219045000 - Porte-conteneurs - 399,00x58,60x33,20 m - TE 16,50 m - JB 214 286 - JN 83 757 - PL 210 019 t - Ptot 62 000 kW (deux moteurs 2T-7cyl MAN-B&W-Doosan 7G80ME-C9.5-TII / deux hélices à pas fixe) - V 18,5 nd - Deux propulseurs d'étrave - Générat. aux. 1 x 4 600 kW / 2 x 3 840 kW / 2 x 2 880 kW / 2 x 2 000 kW - Cap. 20 568 evp (dont 1 000 reefers) - Constr. 01.2019 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering / DSME, Geoje, Corée du Sud) - Propr. A.P. Moller-Maersk (Copenhague, Danemark) - Gérant/Opérat. Maersk Line (Copenhague, Danemark) - Pav. DNK. Sisterships : cf. MONACO MAERSK (IMO 9778832 / 10.2017) et MURCIA MAERSK (IMO 9780457 / 02.2018). Voir aussi le MOSCOW MAERSK (IMO 9778818 / 07.2017).
MAERSK CANCUN (Singapore) - IMO 9786138 - Indicatif d'appel 9V3817 - MMSI 563031900 - Chimiquier - 183,15x32,20x19,10 m - TE 13,316 m - JB 29 816 - JN 13 803 - PL 49 919 t - P 6 875 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6G50ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 809 kW - Cap. 51 820 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2018 (Samsung Heavy Industries, Ningbo, ZJ, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Moller AP - Maersk Tankers (Copenhague, Danemark & Singapour) - Pav. FGP. Sisterships : cf. MAERSK CAPRI (IMO 9786140 / 04.2018).

MARLIN MAJESTIC
NIEUW STATENDAM
SANTA CAROLINA
SEABOURN OVATION
Chimiquier (neuf) MARLIN MAJESTIC
Paquebot NIEUW STATENDAM
Vraquier SANTA CAROLINA
MARLIN MAJESTIC (Singapore) - IMO 9829459 - Indicatif d'appel 9V9364 - MMSI 563063500 - Chimiquier - 183,07x32,20x19,10 m - TE 12,812 m - JB 29 991 - JN 12 836 - PL 47 499 t - P 7 180 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6G50ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 51 941 m3 (12 citernes) - Constr. 01.2019 (Hyundai-Vinashin Shipyard, Ninh Hoa, Vietnam) - Propr./Gérant/Opérat. Trafigura Maritime Logistics (Singapour) - Pav. SGP. Plus d'une trentaine de sisterships déjà en service et une dizaine en cours de construction (livrables en 2019 et 2020).
SANTA CAROLINA (Monrovia) - IMO 9800398 - Indicatif d'appel D5OY7 - MMSI 636018271 - Vraquier - 199,92x32,26x18,70 m - TE 13,023 m - JB 35 035 - JN 19 844 - PL 61 195 t - P 7 880 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S50ME-B9 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 500 kW - Cap. GRN 77 477 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30,7 t - Constr. 04.2018 (Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding, Toyohashi, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Fukunaga Kaiun (Saiki & Tokyo, Japon) - Pav. LBR. Sisterships : cf. VICTORIA T (IMO 9817511 / 07.2017). Il faut ajouter le LOWLANDS ANGEL (IMO 9860817 / 05.2019). Par ailleurs le LOCH NEVIS (IMO 9788681 / 07.2016) navigue désormais comme ND ARISTEIA (depuis 04.2019).

SEAPACIS
SEVEN SEAS NAVIGATOR
THREE SASKIAS
Pétrolier SEAPACIS
Vraquier THREE SASKIAS
SEAPACIS (Hong Kong) - IMO 9304356 - Indicatif d'appel VRBE2 - MMSI 477999500 - Pétrolier - 241,02x42,00x21,20 m - TE 14,953 m - JB 56 489 - JN 32 667 - PL 105 747 t - P 12 240 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hitachi 6S60MC-Mk6 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 600 kW - Cap. 113 307 m3 (12 citernes) - Constr. 09.2005 (Namura Shipbuilding, Imari, Japon) - Propr./Gérant Valles Steamship (Vancouver, Canada) - Pav. HKG (CHN). Sisterships : AL MAHFOZA (IMO 9271365 / 10.2003) - DELOS VOYAGER (IMO 9273052 / 01.2003) - GUNESHLI (IMO 9262924 / 09.2002) - IBLEA (IMO 9271327 / 03.2003) - KORO SEA (IMO 9395379 / 02.2008) - KRITI SAMARIA (IMO 9329409 / 02.2007) - MARMARA SEA (IMO 9446116 / 02.2009 / Ex ASIAN SAPPHIRE 04.2011-06.2015 / Ex BLUE SAPPHIRE 02.2009-04.2011) - MINERVA CONCERT (IMO 9271406 / 09.2003) - PORTMAN SQUARE (IMO 9264570 / 11.2002) - RADIANT STAR (IMO 9343211 / 11.2005) - SEASENATOR (IMO 9304368 / 01.2007) - TRIDENT HOPE (IMO 9271377 / 02.2003).
THREE SASKIAS (Panama) - IMO 9689811 - Indicatif d'appel 3EWU4 - MMSI 370367000 - Vraquier - 229,00x32,26x20,00 m - TE 14,475 m - JB 43 291 - JN 27 379 - PL 81 094 t - P 8 880 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S60ME-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 460 kW - Cap. GRN 96 201 m3 (7 cales) - Constr. 03.2014 (Japan Marine United Corp. / JMU, Tsu, ME, Japon) - Gérant/Opérat. Tokei Kaiun (Imabari-shi, Ehime-ken, Japon) - Pav. PAN. Sisterships : ANDROMEDA OCEAN (IMO 9798844 / 04.2017) - ANNA G. (IMO 9701310 / 10.2014) - BRENDA (IMO 9711925 / 08.2014) - BTG DENALI (IMO 9687851 / 04.2015) - BTG EIGER (IMO 9731834 / 01.2016) - BTG EVEREST (IMO 9687837 / 01.2015) - BTG FUJI (IMO 9731846 / 03.2016) - BTG KAILASH (IMO 9687849 / 02.2015) - BTG MATTERHORN (IMO 9731822 / 02.2016) - BTG OLYMPOS (IMO 9710141 / 10.2015) - BTG RAINIER (IMO 9710139 / 07.2015) - CENTAURUS OCEAN (IMO 9673824 / 02.2014) - ELSA S (IMO 9736353 / 08.2015) - GEMINI OCEAN (IMO 9798832 / 02.2017) - GRAECIA AETERNA (IMO 9689835 / 05.2014) - GRAECIA NAUTICA (IMO 9689823 / 04.2014) - HERCULES OCEAN (IMO 9689847 / 06.2014) - MACHERAS (IMO 9698850 / 01.2015) - MARATHASSA (IMO 9698862 / 03.2015) - MEGA BENEFIT (IMO 9796573 / 01.2018) - NAVIOS AMBER (IMO 9736341 / 05.2015) - NORD VIRGO (IMO 9711937 / 09.2014) - PUPPIS OCEAN (IMO 9673836 / 03.2014) - PYXIS OCEAN (IMO 9798856 / 07.2017) - RB EDEN (IMO 9765718 / 06.2016) - RB JAKE (IMO 9765706 / 06.2016) - ROYAL HOPE (IMO 9726762 / 05.2015) - SAKIZAYA HERO (IMO 9780134 / 08.2016) - SAKIZAYA INTEGRITY (IMO 9780146 / 10.2016) - SAKIZAYA NOBLE (IMO 9796561 / 10.2017) - SELINA H (IMO 9858515 / 03.2019) - SOUTHERN HAWK (IMO 9858527 / 05.2019) - STAR LYDIA (IMO 9673795 / 11.2013) - STAR NICOLE (IMO 9673783 / 10.2013) - STAR VIRGINIA (IMO 9698874 / 05.2015) - YIANNIS N.G. (IMO 9701308 / 07.2014), plus trois autres (IMO 9858539 / IMO 9861316 / IMO 9861328) livrables d'ici fin 2020.

Paquebot VIKING JUPITERtout neuf (entré en service en 02.2019)


Quelques navires en route sur le canal de la mer du Nord  (courant avril 2019) — Dossier en cours de montage
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Dernière mise à jour : 19.06.2019
 

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