Quelques mouvements de navires à Rotterdam le 16.08.2013
Françoise Massard / Photos Niko Kemps
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Photos prises à Rotterdam à l'occasion de l'escale inaugurale du plus gros porte-conteneurs au monde, le MAERSK MC-KINNEY MOLLER.

ALCMENE
ALCMENE
BBC AQUAMARINE
CERVANTES
CHEMBULK MINNEAPOLIS
Vraquier ALCMENE
Cargo BBC AQUAMARINE
Gazier CERVANTES
CHEMBULK MINNEAPOLIS
ALCMENE
(Majuro)
 IMO 9568586 - Indicatif d'appel V7VH7 -  MMSI 538004123 - Vraquier - 229,20x38,00x20,70 m - TE 14,90 m - JB 51 255 -  JN 31 192 - PL 93 193 t - P 13 560 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. 3 x 730 kW - Cap. GRN 110 330 m3 (7 cales) - Constr. 2010 (Jiangsu Newyangzi Shipbuilding, Jingjiang, Chine) - Propr./Gérant Diana Shipping (Athènes, Grèce) - Pav. MHIL.  - Ex EAST SUNRISE 88 (2010). Une cinquantaine de sisterships.
BBC AQUAMARINE
(St. John's)
IMO 9504736 - Indicatif d'appel V2FM2 -  MMSI 305719000 - Cargos de divers - 153,47x23,20x12,80 m - TE 9,10 m - JB 12 838 - JN 5 968 - PL 14 465 t -  P 8 280 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S46MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 17,5 nd - Prop.d'étrave (900 kW) - Générat. 3 x 970 kW - Cap. GRN 19 680 m3 (2 cales) / 987 evp - Grues 2x400 t / 1x80 t - Constr. 2012 (Jiangzhou Union Shipbuilding, Ruichang, Chine) - Propr./Gérant Bockstiegel Reederei (Emden-Ostfriesland, Allemagne) - Opérat. BBC Chartering (Leer, Allemagne) - Pav. ATG - Lancé comme NORTH SEA COMMANDER (2012). Une quinzaine de sisterships dont le BBC AMBER.
CERVANTES
(Douglas)
IMO 8922357 - Indicatif d'appel MKWZ5 - MMSI 232722000 - LPG - 97,58x15,00x9,00 m - TE 6,65 m - JB 3 675 - JN 1 147 - PL 4 627 t - P 3 236 kW (mot. 4T-8cyl Wartsila 8R32E / hélice à pas variable) - V 15,5 nd - Prop.d'étrave (250 kW) - Générat. 2 x 576 kW / 1 x 480 kW - Cap. 4 209 m3 (gaz liquéfié) - Constr. 1992 (Ast. Reunidos del Nervion, Bilbao, Espagne) - Propr./Gérant./Opérat. Lauritzen Kosan (Copenhague, Danemark) - Pav. IOM.
CHEMBULK MINNEAPOLIS
(Panama)
 IMO 9335824 - Indicatif d'appel 3ELA7 -  MMSI 372894000 - Chimiquier - 170,00x26,60x16,00 m - TE 11,32 m - JB 19 391 - JN 9 793 - PL 33 682 t - P 7 980 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Akasaka 6UEC52LS / hélice à pas fixe) - V 14,7 nd - Générat. 3 x 625 kW - Cap. 37 203 m3 (14 citernes) - Constr. 2007 (Kitanihon Zosen, Hachinohe, Japon) - Gérant/Opérat. Chembulk Management LLC (Southport, Etats-Unis) - Pav. PAN. Une vingtaine de sisterships.

CHEMROAD DITA
CHEMROAD DITA
CLIPPER KARINA
CSCL SATURN
CSCL SATURN
Chimiquier CHEMROAD DITA
Chimiquier CLIPPER KARINA
Porte-conteneurs CSCL SATURN
CHEMROAD DITA
(Panama)
IMO 9414242 - Indicatif d'appel HODJ - MMSI 356447000 - Chimiquier - 174,39x27,70x16,00 m - TE 11,02 m - JB 20 106 - JN 9 165 - PL 33 554 t - P 7 980 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Kobe Hatsudoki 6UEC52LS / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. 3 x 600 kW - Cap. 35 396 m3 (16 citernes) - Constr. 2009 (Shin Kurushima Dockyard, Onishi, Japon) - Propr./Opérat. Iino Kaiun Kaisha (Japon) - Gérant Excel Marine (Fukuoka-shi, Japon) - Pav. PAN. Une quinzaine de sisterships.
CLIPPER KARINA
(Nassau)
IMO 9322970 - Indicatif d'appel C6ZP8 - MMSI 311062500 - Chimiquier - 116,50x20,00x11,70 m - TE 8,40 m - JB 7 687 - JN 3 266 - PL 11 420 t - P 4 440 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S35MC / hélice à pas fixe) - V 13,6 nd - Prop.d'étrave (450 kW) - Générat. 3 x 562 kW - Cap. 11 594 m3 (10 citernes) - Constr. 2006 (STX Shipbuilding, Busan, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Nordic Tankers Trading (Copenhague, Danemark) - Pav. BHS.Une quinzaine de sisterships.
CSCL SATURN
(Hong Kong)
IMO 9467299 - Indicatif d'appel VRJS5 -  MMSI 477274400 - Porte-conteneurs - 366,07x51,20x29,90 m - TE 15,50 m - JB 150 853 - JN 80 514 - PL 155 426 t - P 72 240 kW (mot. 2T-12cyl MAN-B&W-Doosan 12K98ME-C / hélice à pas fixe) - V 25 nd - Prop. d'étrave (2 x 1700 kW) - Générat. 2 x 3 800 kW / 2 x 2 800 kW - Cap. 14 074 evp (dont 1 000 reefers) - Constr. 2011 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. China Shipping Container Lines / CSCL (Shanghai, Chine) - Pav. HKG (CHN). Sisterships CSCL JUPITER - CSCL VENUS et six autres portant le nom d'astres, tous livrés en 2011 et 2012.

DEVA
FRITZ REUTER
FRITZ REUTER
KAMOME VICTORIA
KAMOME VICTORIA
Porte-conteneurs DEVA
Porte-conteneurs FRITZ REUTER
Chimiquier KAMOME VICTORIA
DEVA
(Monrovia)
IMO 9278105 - Indicatif d'appel A8OK3 - MMSI 636013644 - Porte-conteneurs - 259,80x32,25x19,30 m - TE 12,60 m - JB 40 030 - JN 24 450 - PL 50 828 t - P 36 540 kW (mot. 2T-8cyl MAN-B&W-Doosan 8K90MC-C / hélice à pas fixe) - V 23,3 nd - Prop. d'étrave (1 600 kW) - Générat. 4 x 1 810 kW - Cap. 4 253 evp (dont 400 reefers) - Constr. 2004 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant Danaos Shipping (Le Pirée, Grèce) - Opérat. Maersk A/S (Copenhague, Danemark) - Pav. LBR - Ex BUNGA RAYA TUJUH (2009-2010) - Ex MAERSK DEVA (2007-2009) - Ex VANCOUVER EXPRESS (2006-2007) - Ex MAERSK DEVA (2005-2006) - Ex P&O NEDLLOYD CARIBBEAN (2004-2005). Plus d'une cinquantaine de sisterships.
FRITZ REUTER
(Monrovia)
IMO 9357872 - Indicatif d'appel A8JE9 - MMSI 636091081 - Porte-conteneurs - 176,84x27,40x14,30 m - TE 10,90 m - JB 18 780 - JN 10 277 - PL 23 732 t - P 16 664 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 7S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 19,5 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Générat. 3 x 1 520 kW - Cap. 1 732 evp (dont 379 reefers) - Grues 2x45 t - Constr. 2006 (Guangzhou Wenchong Shipyard, Guangzhou, Chine) - Gérant Norddeutsche Reederei Schuldt (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex MARUBA ZONDA (2006-2008). Navire-catalogue : plusieurs dizaines de sisterships.
KAMOME VICTORIA
(Panama)
IMO 9584102 - Indicatif d'appel 3EWH3 - MMSI 353525000 - Chimiquier - 228,00x32,26x20,80 m - TE 14,57 m - JB 40 976 - JN 22 544 - PL 74 908 t - P 12 240 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Mitsui 6S60MC / hélice à pas fixe) - V 14,9 nd - Cap. 81 808 m3 (12 citernes) - Constr. 2011 (Minaminippon Shipbuilding, Usuki, Japon) - Gérant MOL / Mitsui O.S.K. Lines (Tokyo, Japon) - Pav. PAN. Une douzaine de sisterships.

MAERSK KALMAR
MAERSK KALMAR
MAERSK NORWICH
MAERSK NORWICH
MANAS
Porte-conteneurs MAERSK KALMAR
Porte-conteneurs MAERSK NORWICH
Chimiquier MANAS
MAERSK NORWICH
(Singapore)
 IMO 9301926 - Indicatif d'appel 9VEK9 -  MMSI 565213000 - Porte-conteneurs - 210,00x30,10x16,70 m - TE 11,50 m - JB 26 671 -  JN 12 679 - PL 34 396 t - P 24 840 kW (mot. 2T-8cyl MAN-B&W-STX 8S70MC-C / hélice à pas fixe) - V 22 nd - Prop. d'étrave (1 200 kW) - Générat. 4 x 1 600 kW - Cap. 2 602 evp (dont 440 reefers) - Grues 4x45 t - Constr.2006 (STX Shipbuilding, Jinhae-Changwon, Corée du Sud) - Propr./Gérant Schulte Group (Hambourg, Allemagne / Athènes, Grèce) - Opérat. Maersk A/S (Copenhague, Danemark) - Pav. SGP. Près d'une cinquantaine de sisterships.
MANAS
(Valletta)
IMO 9447055 - Indicatif d'appel 9HTU9 - MMSI 249498000 - Chimiquier - 131,84x18,90x10,20 m - TE 7,98 m - JB 7 260 - JN 3 652 - PL 10 744 t - P 4 320 kW (mot. 4T-9cyl MAN-B&W 9L32/40 / hélice à pas variable) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (500 kW) - Générat. 1 x 1 440 kW / 2 x 880 kW - Cap. 12 272 m3 (12 citernes) - Constr. 2008 (Tersan Tersanecilik ve Tasimacilik, Tuzla, Turquie) - Gérant/Opérat. Tune Chemical Tankers (Hellevoetsluis, Pays-Bas) - Pav. MLT. Sisterships : BASAT (IMO 9447029) - CESTENI (IMO 9447031) - HULIN (IMO 9447043) - SELENKA (IMO 9447067).

MEERA
MSC CLAUDIA
MSC CLAUDIA
MSC SORAYA
MSC SORAYA
Porte-conteneurs MEERA
Porte-conteneurs MSC CLAUDIA
Porte-conteneurs MSC SORAYA
MSC CLAUDIA
(Panama)
IMO 8803410 - Indicatif d'appel 3FZA6 - MMSI 370606000 - Porte-conteneurs - 292,15x32,20x21,20 m - TE 13,03 m - JB 50 538 - JN 28 369 - PL 59 283 t - P 29 420 kW (mot. 2T-9cyl Sulzer-Diesel United 9RTA84 / hélice à pas fixe) - V 23 nd - Prop. d'étrave (1 300 kW) - Générat. 4 x 1 500 kW - Cap. 4 180 evp (dont 263 reefers) - Constr. 1989 (Ishikawajima-Harima Heavy Industries / IHI, Kure, Japon) - Gérant/Opérat. Mediterranean Shipping Company (Genève, Suisse / Hong Kong, Chine) - Pav. PAN - Ex MONTREAL (2010-2011) - Ex MAERSK MONTREAL (2006-2010) - Ex ORIENTAL BAY (1989-2006).
MSC SORAYA
(Panama)
IMO 9372494 - Indicatif d'appel 3ESD8 - MMSI 370271000 - Porte-conteneurs - 277,30x40,00x24,30 m - TE 14,50 m - JB 66 399 - JN 37 740 - PL 73 262 t - P 51 535 kW (mot. 2T-9cyl MAN-B&W-Doosan 9K98MC / hélice à pas fixe) - V 24,8 nd - Prop. d'étrave - Générat. 4 x 2 300 kW - Cap. 5 762 evp (dont 632 reefers) - Constr. 2008 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Mediterranean Shipping Company (Genève, Suisse) - Pav. PAN. Sisterships : MSC FIAMMETTA (IMO 9369758) - MSC KRYSTAL (IMO 9372470) - MSC ORIANE (IMO 9372482).

NORTHIA
NORTHIA
TI EUROPE
VALE RIO DE JANEIRO
WILHELMINE
Pétrolier NORTHIA
Pétrolier TI EUROPE
VALE RIO DE JANEIRO
NORTHIA
(Majuro)
IMO 9399480 - Indicatif d'appel V7SL4 - MMSI 538003675 - Pétrolier (crude) - 274,50x48,00x23,70 m - TE 17,00 m - JB 83 805 - JN 49 031 - PL 156 719 t - P 18 660 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S70MC-C / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. 3 x 800 kW - Cap. 167 552 m3 (12 citernes) - Constr. 2010 (Jiangsu Rongsheng Shipbuilding, Rugao, Chine) - Gérant Frontline Management (Oslo, Norvège) - Pav. MHL. Navire-catalogue : une trentaine de navires en service et une vingtaine en construction (livrables entre 2014 et 2016).
 
   
VALE RIO DE JANEIRO
(Singapore)
IMO 9572329 - Indicatif d'appel 9V9128 - MMSI 566173000 - Minéralier - 362,00x65,00x30,40 m - TE 23,00 m - JB 198 980 - JN 67 993 - PL 402 303 t - P 31 500 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W 7S80ME-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,8 nd - Cap. 238 000 m3 (7 cales) - Constr. 2011 (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Vale SA (Rio de Janeiro, Brésil) - Pav. SGP. Sisterships : cf. VALE BRASIL.
 
Françoise Massard - 08.09.2013

© Françoise Massard
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