Quelques navires en escale à Abidjan
Françoise Massard / Photos Roland Grard

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Quelques navires en escale à Abidjan en mai-juin 2011

BAVARIA
BAVARIA
CAROLA..
CAROLA..
FAS PROVENCE
BAVARIA
CAROLA
FAS PROVENCE
BAVARIA
(Valletta)
IMO 9113446 - Indicatif d'appel 9HA2804 - MMSI 215896000 - Porte-conteneurs - 159,22x24,00x13,90 m - TE 10,20 m - JB 14 473 - JN 6 261 - PL 18 335 t - P 11 416 kW (mot. 2T-8cyl B&W-Cegielski 8S50MC / hélice à pas fixe) - V 19 nd - Prop. d'étrave (600 kW) - Cap. 1 205 evp (dont 150 reefers) - Grues 2x43 t - Constr. 1996 (Stocznia Gdynia SA, Gdynia, Pologne) - Propr./Gérant/Opérat. BBC Burger Bereederungs (Burg/Dithmarschen, Allemagne) - Pav. MLT - Ex CSAV CEDAR (2008-2009) - Ex BAVARIA (2008) - Ex ANL YANDERRA (2007-2008) - Ex BAVARIA (2006-2007) - Ex TS KELANG (2004-2006) - Ex ACX PRIMROSE (2003-2004) - Ex DORIS WULFF (2001-2003) - Ex SAKURA (2000-2001) - Ex NORASIA MONTREAL (1999-2000) - Ex DORIS WULFF (1999) - Ex DIRECT JABIRU (1998-1999) - Ex OOCL AMITY (1997-1998) - Ex DORIS WULFF (1996-1997) - Ex NUOVA IONIA (1996) - Ex DORIS WULFF (1996). Sistership : MARCAJAMA (IMO 9113458).
CAROLA
(London)
IMO 9072109 - Indicatif d'appel ZIZF7 - MMSI 235550000 - Porte-conteneurs - 157,69x22,92x11,80 m - TE 8,90 m - JB 11 062 - JN 6 448 - PL 15 106 t - P 9 300 kW (mot. 4T-8cyl Krupp-MaK8M601C / hélice à pas variable) - V 18,4 nd - Prop. d'étrave (600 kW) - Cap. 1 107 evp (dont 100 reefers) - Equipage 16 - Grues 2x40 t - Constr. 1994 (J.J. Sietas KG Schiffswerft, Hambourg, Allemagne) - Propr./Gérant Voge H-G (Stade, Allemagne) - Pav. GBR. Sisterships : CMA CGM SIMBA (IMO 9072111) - DELMAS SWALA (IMO 9072094).
FAS PROVENCE
(Nassau)
IMO 8508436 - Indicatif d'appel C6QS5 - MMSI 308591000 - Porte-conteneurs - 129,55x20,05x8,72 m - TE 6,60 m - JB 6 071 - JN 3 039 - PL 8 049 t - P 4 413 kW (mot. 4T-12cyl Kloeckner-Humboldt-Deutz SBV12M640 / hélice à pas variable) - V 16 nd - Prop. d'étrave - Cap. 582 evp (dont 60 reefers) - Grues 2x35 t - Constr. 1986 (Rickmers Rhederei GmbH Rickmers Werft, Bremerhaven, Allemagne) - Gérant Midocean IOM (Douglas, Ile de Man) - Pav. BHS - Ex SIAM BAY (1992-1997) - Ex VILLE DE DUBAI (1989-1992) - Ex BRITTA THIEN (1989) - Ex AEL EUROPA (1988-1989) - Ex BRITTA THIEN (1986-1988).

CMA CGM AFRICA THREE
CMA CGM AFRICA THREE
CMA CGM AFRICA THREE..
GSL AFRICA.
GSL AFRICA
CMA CGM AFRICA THREE
CMA CGM AFRICA THREE
(Nassau)
IMO 9451939 - Indicatif d'appel C6YS8 - MMSI 311044200 - Porte-conteneurs - 228,00x37,30x19,30 m - TE 12,45 m - JB 40 827 - JN 24 146 - PL 51 604 t - P 31 640 kW (mot. 2T-7cyl Wartsila-HHI 7RT-flex82C / hélice à pas fixe) - V 21,6 nd - Générat. 4 x 2 100 kW - Cap. 3 650 evp (dont 500 reefers) - Constr. 2010 (HHIC-Phil Inc, Subic, Philippines) - Gérant Midocean IOM (Douglas, Ile de Man) - Opérat. CMA CGM (Marseille, France) - Pav. BHS.

GLORY
MAERSK IZMIR
MAERSK IZMIR.
MAERSK NORFOLK.
MAERSK NORFOLK
GLORY
MAERSK NORFOLK
GLORY
(St. John's)
IMO 9378254 - Indicatif d'appel V2BR3 - MMSI 304902000 - Cargo de divers - 116,23x18,00x10,40 m - TE 7,10 m - JB 6 393 - JN 2 795 - PL 8 378 t - P 2 500 kW (mot. 4T-8cyl Daihatsu 8DKM-28 / hélice à pas fixe) - V 12 nd - Cap. GRN 11 757 m3 / 258 evp (dont 10 reefers) - Grues 2x35 t - Constr. 2006 (Chongqing Dongfeng Ship Industry, Chongqing, Chine) - Gérant/Opérat. Candler Schiffahrt (Brême, Allemagne) - Pav. ATG - Ex FCC GLORY (2006).
MAERSK NORFOLK
(Kobenhavn)
IMO 9356139 - Indicatif d'appel OZDK2 - MMSI 219225000 - Porte-conteneurs - 210,49x29,88x16,40 m - TE 11,40 m - JB 25 888 - JN 12 668 - PL 35 205 t - P 21 770 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Doosan 7L70ME-C / hélice à pas fixe) - V 21,5 nd - Prop. d'étrave (1 515 kW) - Cap. 2 478 evp (dont 488 reefers) - Constr. 2008 (Volkswerft Stralsund GmbH, Stralsund, Alleamgne) - Propr./Gérant Moller AP (Copenhague, Danemark) - Pav. DNK (DIS).

KOTA NAZAR
KOTA NAZAR
KOTA NAZAR..
KONRAD SCHULTE.
KONRAD SCHULTE
KOTA JATI
KOTA NAZAR
KONRAD SCHULTE
KOTA JATI
(Hong Kong)
IMO 9205665 - Indicatif d'appel VRWJ7 - MMSI 477758000 - Porte-conteneurs - 193,03x28,00x14,00 m - TE 9,63 m - JB 18 502 - JN 9 413 - PL 24 973 t - P 13 753 kW (mot.2T-8cyl Mitsubishi-Kobe-Hatsudoki 8UEC60LS / hélice à pas fixe) - V 20 nd - Cap. 1 728 evp (dont 236 reefers) - Constr. 2000 (Shin Kurushima Dockyard, Onishi, Japon) - Gérant Anglo-Eastern UK (Glasgow, Royaume-Uni) - Pav. HKG (CHN). Sistership : KOTA JAYA (IMO 9205677).
KOTA NAZAR
(Singapore)
IMO 9362310 - Indicatif d'appel 9V7848 - MMSI 564677000 - Porte-conteneurs - 179,69x27,63x15,90 m - TE 10,70 m - JB 20 902 - JN 9 112 - PL 25 985 t - P 16 660 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Dalian 7S60MC-C8 / hélice à pas fixe) - V 20,2 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Générat. 3 x 1 520 kW - Cap. 1 810 evp (dont 329 reefers) - Grues 2x40 t - Constr. 2009 (Dalian Shipbuilding Industry, Dalian LN, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Pacific International Lines (Singapour) - Pav. SGP.
KONRAD SCHULTE
(Limassol)
IMO 9292125 - Indicatif d'appel P3ZA9 - MMSI 209309000 - Porte-conteneurs - 175,50x27,43x14,30 m - TE 10,90 m - JB 18 334 - JN 10 774 - PL 23 679 t - P 15 820 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machin. 7S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 19,5 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Générat. 3 x 1 180 kW - Cap. 1 740 evp (dont 220 reefers) - Equipage 21 - Grues 2x45 t - Constr. 2005 (Guangzhou Wenchong Shipyard, Guangzhou GD, Chine) - Gérant/Opérat. Schulte Shipmanagement-CYP (Limassol, Chypre) - Pav.CYP - Ex CAP MALEAS (2005-2009). "Navire-catalogues" (plus d'une quarantaine de sisterships en service et une dizaine en construction).

MARIVIA
MARK TWAIN
MARK TWAIN
MARK TWAIN.
MINNA
MARK TWAIN
MARK TWAIN
(Monrovia)
IMO 9303754 - Indicatif d'appel A8IJ3 - MMSI 636090985 - Porte-conteneurs - 222,50x32,20x19,30 m - TE 12,00 m - JB 35 581 - JN 09 407 - PL 44 053 t - P 28 880 kW (mot.. 2T-8cyl MAN-B&W-Doosan 8K80MC-C / hélice à pas fixe) - V 22,7 nd - Prop. d'étrave - Cap. 3 398 evp (dont 300 reefers) - Constr. 2008 (Hanjin Heavy Industries & Construction, Busan, Corée du Sud) - Gérant Karl Schluter (Rendsburg, Allemagne) - Pav. LBR._ - Ex EMIRATES EMINENCE (2009) - Ex CMA CGM RESPECT (2006-2009). Sistership : EMIRATES KANAKO (IMO 9303778).

MSC LUGANO
MSC MANDY
OSLO BULKK 3
SAN ANDRES
SAN ANDRES
MSC MANDY
OSLO BULK 3
SAN ANDRES
MSC MANDY
(Panama)
IMO 8918966 - Indicatif d'appel HPRL - MMSI 354537000 - Porte-conteneurs - 237,00x32,20x18,80 m - TE 11,98 m - JB 37 071 - JN 15 889 - PL 47 120 t - P 21 700 kW (mot. 2T-7cyl B&W-Bremer Vulkan 7L80MC / hélice à pas fixe) - V 21 nd - Prop. d'étrave (1 300 kW) - Cap. 3 005 evp (dont 100 reefers) - Constr. 1993 (Bremer Vulkan AG Schiffbau u. Maschinenfabrik, Brême, Allemagne) - Gérant MSC Mediterranean Shipping (Genève, Suisse) - Pav. PAN - Ex SCI VAIBHAV (2003-2004) - Ex BREMEN SENATOR (1993-2003). Sisterships : MSC NEDERLAND (IMO 8918954) - MSC SANTHYA (IMO 8913411) - MSC SHANNON (IMO 8913423) - NORTH SEA (IMO 8913435).
OSLO BULK 3
(Singapore)
IMO 9485784 - Indicatif d'appel 9V8768 - MMSI 564392000 - Cargo de divers - 108,24x18,20x9,00 m - TE 6,70 m - JB 5 629 - JN 2 867 - PL 8 030 t - P 3 000 kW (mot 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M32C / hélice à pas variable) - V 12 nd - Prop. d'étrave (255 kW) - Grues 2x25 t - Constr. 2010 (Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding, Jiangyin JS, Chine) - Gérant/Opérat. Belbulk Shipping Pte Ltd (Singapour) - Pav. SGP. Une trentaine de sisterships.
SAN ANDRES
(Monrovia)
IMO 9347255 - Indicatif d'appel A8OK7 - MMSI 636091491 - Porte-conteneurs - 186,00x27,60x17,10 m - TE 11,30 m - JB 22 914 - JN 9 277 - PL 28 300 t - P 19 620 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6L70MC-C / hélice à pas fixe) - V 21,3 nd - Prop. d'étrave (1 000 kW) - Générat. 4 x 1 570 kW - Cap. 1 819 evp (dont 462 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2008 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Gérant/Opérat. Offen-CP (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR.

SAFMARINE NILE
SAFMARINE NYASSA
SAN BEATO
SEREF KURU
SAFMARINE NILE
SAN BEATO
SAFMARINE NILE
(London)
IMO 9356098 - Indicatif d'appel 2ALE5 - MMSI 235060696 - Porte-conteneurs - 210,54x29,80x16,40 m - TE 11,40 m - JB 25 904 - JN 12 668 - PL 35 181 t - P 21 770 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W 7L70ME-C / hélice à pas fixe) - V 21,5 nd - Prop. d'étrave (1 515 kW) - Générat. 2 x 1 944 kW / 1 x 1 296 kW - Cap. 2 478 evp (dont 488 reefers) - Constr. 2008 (Volkswerft Stralsund GmbH, Stralsund, Allemagne) - Gérant Moller-Maersk A/S (Copenhague, Danemark) - Pav. GBR.
SAN BEATO
(Basel)
IMO 9531765 - Indicatif d'appel HBLC - MMSI 269032000 - Asphaltier - 110,20x18,20x10,00 m - TE 6,71 m - JB 5 832 - JN 1 749 - PL 6 603 t - P 2 620 kW (mot 4T-9cyl Hyundai 9H25/33P / hélice à pas variable) - V 12,6 nd - Prop. d'étrave (279 kW) - Cap. 6 091 m3 - Constr. 2010 (Geo Marine Engineering & Shipbuilding, Masan) - Propr./Gérant/Opérat. ABC Maritime AG (Nyon, Suisse) - Pav. CHE - Ex CF PARIS (2010). Sistership : IVER BITUMEN (IMO 9438949).

SANTA FEDERICA
SANTA FEDERICA
SANTA FEDERICA
STADT SCHWERIN
STADT SCHWERIN
SANTA FEDERICA
STADT SCHWERIN
SANTA FEDERICA
(Hamburg)
IMO 9162265 - Indicatif d'appel DANR - MMSI 211517000 - Porte-conteneurs - 183,20x29,94x15,60 m - TE 11,54 m - JB 21 583 - JN 11 807 - PL 30 007 t - P 12 240 kW (mot 2T-6cyl B&W-Mitsui 6S60MC / hélice à pas fixe) - V 20 nd - Prop. d'étrave (850 kW) - Générat. 3 x 1 040 kW / 1 x 780 kW - Cap. 2 169 evp (dont 420 reefers) - Equipage 26 - Grues 2x45 t / 2x35 t - Constr. 1998 (Flender Werft AG, Lübeck, Allemagne) - Gérant Offen-CP (Hambourg, Allemagne) - Pav. DEU - Ex P&O NEDLLOYD SANTIAGO (1998-2002).
STADT SCHWERIN
(St. John's)
IMO 9211157 - Indicatif d'appel V2OK - MMSI 304010999 - Porte-conteneurs - 158,75x24,00x13,90 m - TE 10,21 m - JB 14 241 - JN 6 255 - PL 18 425 t - P 10 010 kW (mot. 2T-7cyl B&W-Cegielski 7S50MC / hélice à pas fixe) - V 19 nd - Prop. d'étrave (580 kW) - Cap. 1 129 evp (dont 200 reefers) - Constr. 1999 (Stocznia Gdanska - Grupa Stoczni Gdynia, Gdansk, Pologne) - Propr./Gérant Thien & Heyenga Bereederungs (Hambourg, Allemagne) - Pav. ATG - Ex MELFI HALIFAX (2004*2008) - Ex MSC IRELAND (2002-2004) - Ex JORK VENTURE (1999-2002).
THOR THUNDER
THOR THUNDER
ACAJOU 2
THOR THUNDER
ACAJOU 2
THOR THUNDER
(Hong Kong)
IMO 9369136 - Indicatif d'appel VRCT2 - MMSI 477791100 - Cargo de divers - 127,66x19,60x14,50 m - TE 9,45 m - JB 9 881 - JN 4 711 - PL 14 451 t - P 4 200 kW (mot 2T-6cyl MAN-B&W-Hanshin 6S35MC / hélice à pas fixe) - V 13,5 nd - Cap. 20 145 m3 - Grues 2x30,8 t - Constr. 2007 (Higaki Zosen KK, Imabari, Japon) - Gérant/Opérat. P&F Marine (Busan, Corée du Sud) - Pav.HKG (CHN) - Ex MISHIMA (2007-2010).
ACAJOU 2
(Abidjan)
IMO 8016847 - Indicatif d'appel TUNAN - Remorqueur - 29,01x8,92x4,53 m - TE 4,10 m - JB 230 - JN 69 - Ptot 1 736 kW (deux moteurs 4T-6cyl Duvant 6VJMS / deux hélices à pas variable) - V 12 nd - Constr. 1981 () - Gérant/Opérat.  Ivoirienne de Remorquage (Abidjan, Côte d'Ivoire) - Pav. CIV - Ex MARSEILLAIS 3 (1981-1998). Remarque : la coque porte "ACAJOU II" mais son nom tel que donné par sa société de classification est "ACAJOU 2".

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Dernière mise à jour - 09.11.2011


© Françoise Massard
 
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