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Quelques navires en escale à Abidjan
Françoise Massard / Photos Roland Grard

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D'autres navires à Abidjan en décembre 2014

Quelques navires en escale à Abidjan de septembre à novembre 2014


AROSA
BOURBON THOR
CFL PENHAR
ERMOUPOLIS
Vraquier AROSA
(03.10.2014)
Supply BOURBON THOR
(01.10.2014)
Cargo CFL PENHAR
(29.09.2014)
Vraquier ERMOUPOLIS
(04.06.2014)
BOURBON THOR
(Panama)
IMO 9351189 - Indicatif d'appel HO4364 - MMSI 372182000 - Remorqueur ravitailleur releveur d'ancres (AHTS / Anchor Handling Tug Supply Vessel) - 64,80x16,00x5,80 m - TE 4,90 m - JB 1 966 - JN 590 - PL 1 500 t - P 5 280 kW (deux moteurs 4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M25 / deux hélices à pas variable) - V 12 nd - Trois propulseurs transversaux (av. 2 x 500 kW / arr. 1 x 500 kW) - Générat. aux. 2 x 1 240 kW / 2 x 370 kW / 1 x 99 kW - Système de positionnement dynamique DP2 - Traction au croc 85 t - Constr. 2006 (Yangzhou Dayang Shipbuilding, Yangzhou, France) - Propr. Bourbon (Marseille, France) - Gérant/Opérat. Bourbon Offshore Maritima (Rio de Janeiro, Brésil) - Pav. PAN - Ex LARS GRAEL (2006-2012). Une huitaine de sisterships.
CFL PENHAR
(Groningen)
IMO 9534365 - Indicatif d'appel PBXQ - MMSI 246666000 - Cargo de divers - 118,40x13,35x9,10 m - TE 6,08 m - JB 4 106 - JN 1 747 - PL 6 500 t - P 1 980 kW (mot. 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M25 / hélice à pas variable) - V 12 nd - Prop. d'étrave - Générat. aux. 1 x 348 kW / 2 x 170 kW - Cap. GRN 7 921 m3 (2 cales) / 256 evp - Constr. 2010 (Peters BV Shipyards, Kampen, Pays-Bas) - Propr./Opérat. Canada Feeder Lines BV (Pays-Bas) - Gérant Vertom UCS Holding BV (Rhoon, Pays-Bas) - Pav. NLD. Une douzaine de sisterships (dont le CFL PERFECT et le PATRON).
ERMOUPOLIS
(Majuro)
IMO 9197088 - Indicatif d'appel V7XC2 - MMSI 538004444 - Vraquier - 159,92x26,00x13,50 m - TE 9,80 m - JB 15 609 - JN 8 745 - PL 24 993 t - P 6 156 kW (mot. 2T-6cyl B&W-Mitsui 6S42MC / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. 2 x 450 kW - Cap. GRN 31 961 m3 (4 cales) - Grues 3x30,5 t - Constr. 1999 (Imabari Shipbuilding, mabari, Japon) - Propr./Gérant/Opérat. Allseas Inc. (Le Pirée, Grèce) - Pav. MHL - Ex POLARQUEEN (2001-2011) - Ex WASHINGTON RAINBOW III (1999-2001). Sisterships : cf. SOLITAIRE 1.

Enseigne de Vaisseau  JACOUBET
GRANDE TOGO
HS WAGNER
Cargo frigo FRIO ATLANTIC
(04.11.2014)
RoRo GRANDE TOGO
(07.11,2014)
Porte-conteneurs HS WAGNER
(25.09.2014)
FRIO ATLANTIC
(Panama)
IMO 8911487 - Indicatif d'appel 3EXR3 - MMSI 373443000 - Cargo frigorifique - 120,40x18,55x10,16 m - TE 7,907 m - JB 6 420 - JN 3 588 - PL 6 807 t - P 6 656 kW (mot. 2T-5cyl Sulzer-Shanghai Diesel Engine 5RTA52 / hélice à pas fixe) - V 17,5 nd - Prop. d'étrave (375 kW) - Générat. aux. 3 x 750 kVA / 1 x 115 kVA - Cap. 8 198 m3 (4 cales réfrigérées) / 228 evp (dont 36 reefers) - Mâts de charge 8x10 t - Constr. 1991 (Shanghai Shipyard, Shanghai, Chine) - Gérant/Opérat. Baltmed Reefer Services (Athènes, Grèce) - Pav. PAN - Ex SILVER STATT (2008-2012) - Ex CAPE CAVO (1991-2008).
GRANDE TOGO
(Palermo)
IMO 9465370 - Indicatif d'appel IBNN - MMSI 247304200 - Roll on-Roll off - 210,92x32,26x13,34 m - TE 9,75 m - JB 47 218 - JN 14 165 - PL 26 650 t -  P 19 040 kW (mot. 2T-8cyl MAN-B&W-Uljanik Strojogradnja 8S60MC-C / hélice à pas fixe) - V 21,3 nd - Trois propulseurs transversaux (av. 2 x 1 000 kW / arr. 1 x 1 000 kW) - Générat. 1 x 1 750 kVA / 4 x 1 480 kVA / 1 x 240 kW - Cap. 800 evp / 2 000 voitures (4 190 m de linéaire garage) - Grues 2x40 t - Constr. 2011 (Uljanik Brodogradiliste, Pula, Croatie) - Propr./Gérant/Opérat. Grimaldi Group (Naples, Italie) - Pav. ITA. Sisterships : cf. GRANDE BENIN.
HS WAGNER
(Monrovia)
IMO 9436472 - Indicatif d'appel A8QR7 - MMSI 636091636 - Porte-conteneurs - 231,00x32,20x18,80 m - TE 12,00 m - JB 36 007 - JN 15 938 - PL 41 973 t - P 31 920 kW (mot. 2T-7cyl MAN-B&W-HHI 7K90MC-C / hélice à pas fixe) - V 22,2 nd - Prop. d'étrave (1 200 kW) - Générat. aux. 4 x 1 645 kVA / 1 x 212 kVA - Cap. 3 534 evp (dont 400 reefers) - Constr. 2008 (Shanghai Shipyard, Shanghai, Chine) - Propr./Gérant Hansa Shipping (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR - Ex MARUBA AMERICA (2008-2010) - Ex HS WAGNER (2008). Navire-catalogue : une trentaine de sisterships.

IMARA
ISLAND DUCHESS
MAINPORT OAK
Navire d'assistance ICM NAUTICAL I
(26.11.2014)
Porte-conteneurs IMARA
(09.11,2014)
Supply ISLAND DUCHESS
(29.09.2014)
Tug / Supply MAINPORT OAK
(08.09.2014)
ICM NAUTICAL I
(Belize City)
IMO 9112105 - Indicatif d'appel V3CX - MMSI 312150000 - Navire de soutien offshore / Crew boat - 31,85x7,16x3,35 m - TE 1,83 m - JB 150 - JN 45 - PL 72 t - Ptot 1 138 kW (deux moteurs 4T-12cyl Caterpillar 3412TA / deux hélices à pas fixe) - V 20 nd - Générat. aux. 2 x 50 kW - Constr. 1994 (Aluminum Boats, Marrero, LA, Etats-Unis) - Gérant/Opérat. ICM Nautical (Abidjan, Côte d'Ivoire) - Pav. BLZ - Ex OIL SAGBAMA (1994-2009).
IMARA
(Monrovia)
IMO 9367803 - Indicatif d'appel A8ZS2 - MMSI 636015285 - Porte-conteneurs - 211,85x29,80x16,70 m - TE 11,417 m - JB 26 638 - JN 11 915 - PL 34 325 t - P 21 560 kW (mot. 2T-7cyl Wartsila-Dalian Marine Diesel Works 7RTA72U / hélice à pas fixe) - V 22 nd - Prop. d'étrave (1 100 kW) - Générat. aux. 3 x 2 400 kW - Cap. 2 578 evp (dont 342 reefers) - Grues 3x45 t - Constr. 2008 (Xiamen Shipbuilding Industry, Xiamen, Chine) - Propr./Gérant Seachange Maritime LLC (Miami, Etats-Unis) - Pav. LBR - Ex TAICANG DRAGON (2010-2011) - Ex MARUBA ENTERPRISE (2008-2010) - Ex RIPON (2008). Une dizaine de sisterships (dont le JAKARTA TOWER).
ISLAND DUCHESS
(Nassau)
IMO 9645944 - Indicatif d'appel C6AT8 - MMSI 311000150 - Navire de soutien offshore (PSV / Platform Supply Vessel) - 84,45x17,00x7,30 m - TE 6,10 m - JB 3 315 - JN 1 206 - PL 3 750 t - Ptot 4 640 kW (deux moteurs 4T-8cyl Bergens-Rolls-Royce Marine C25:33L8P / deux hélices à pas variable) - Quatre propulseurs transversaux - Système de positionnement dynamique DP2 - Constr. 10.2013 (Vard Braila, Braila, Roumanie / Vard Brevik, Brevik, Norvège) - Propr./Gérant/Opérat. Island Offshore Management (Ulsteinvik, Norvège) - Pav. BHS. Sisterships : ISLAND DAWN (IMO 9645956 / 2014) - ISLAND DRAGON (IMO 9645968 / 2014) - ISLAND DUKE (IMO 9645932 / 2013).
MAINPORT OAK
(Majuro)
IMO 8213902 - Indicatif d'appel V7IQ9 - MMSI 538002435 - Remorqueur ravitailleur releveur d'ancres (AHTS / Anchor Handling Tug Supply Vessel) - 57,46x12,21x5,82 m - TE 4,811 m - JB 1 089 - JN 326 - PL 1 083 t - Ptot 3 308 kW (deux moteurs 4T-9cyl Kromhout-Stork-Werkspoor 9FHD240 / deux hélices à pas variable) - V 8 nd - Prop. d'étrave (330 kW) - Générat. aux. 1 x 150 kW / 2 x 140 kW - Traction au croc 59 t - Constr. 1983 (Scheepswerf Hoogezand BV, Hoogezand, Pays-Bas) - Propr. Mainport International Corp (Cork, République d'Irlande) - Gérant/Opérat. Brooklyn Shipping Ltd-UK (Ellon, Royaume-Uni) - Pav. MHL - Ex SMIT-LLOYD 32 (1983-2007).

JOGELA
JOGELA
LEWEK ARIES
MAERSK PROMOTER
Porte-conteneurs JOGELA tout neuf (2014)
(18.11.2014)
Supply LEWEK ARIES
(05.11.2014)
Supply MAERSK PROMOTER
(15.10.2014)
JOGELA
(Madeira)
IMO 9619402 - Indicatif d'appel CQIX - MMSI 255805573 - Porte-conteneurs - 255,35x37,30x19,60 m - TE 12,50 m - JB 48 338 - JN 19 957 - PL 58 031 t - P 27 060 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S80ME-C9.2 / hélice à pas fixe) - V 21,5 nd - Prop. d'étrave (1 600 kW) - Générat. aux. 2 750 kVA / 2 x 1 775 kVA / 1 x 313 kVA - Cap. 4 800 evp (dont 600 reefers) - Constr. 03.2014 (Jiangsu Newyangzi Shipbuilding, Jingjiang, Chine) - Propr./Gérant Peter Doehle (Hambourg, Allemagne) - Pav. PRT Une dizaine de sisterships.
LEWEK ARIES
(Panama)
IMO 9434503 - Indicatif d'appel 3EYP - MMSI 353760000 - Navire de soutien offshore (PSV / Platform Supply Vessel) - 73,40x16,60x7,60 m - TE 6,48 m - JB 2 661 - JN 902 - PL 3 554 t - Ptot 4 920 kW (deux moteurs 4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M25 / deux hélices à pas variable) - V 14,10 nd - Quatre propulseurs transversaux (av. 2 x 588 kW / arr. 2 x 588 kW) - Constr. 2008 (Khersonskiy Sudostroitelnyy Zavod, Kherson, Ukraine (coque) / Myklebust Verft, Gursken, Norvège) - Gérant/Opérat. Emas Offshore Services (Singapour) - Pav. PAN - Ex ARIES WARRIOR (2005-2010). Sisterships : E.R. ARENDAL (IMO 9365104 / 2006) - E.R. BERGEN (IMO 9359208 / 2006) - E.R. KRISTIANSAND (IMO 9350240 / 2005).
MAERSK PROMOTER
(Varde)
IMO 9007178 - Indicatif d'appel OXBG5 - MMSI 219320000 - Remorqueur ravitailleur releveur d'ancres (AHTS / Anchor Handling Tug Supply Vessel) - 75,00x17,20x8,50 m - TE 7,20 m - JB 2 966 - JN 869 - PL 3 423 t - Ptot 11 472 kW (quatre moteurs Wartsila dont deux 4T-8cyl 8R32E et deux 4T-6cyl 6R32E / deux hélices à pas variable) - V 12 nd - Trois propulseurs transversaux (av. 736 kW + prop. directionnel rétractable / arr. 882 kW) - Générat. aux. 2 x 2 120 kW / 2 x 300 kW - Traction au croc 204 t - Constr. 1992 (Soviknes Verft, Sovik, Norvège) - Propr./Gérant/Opérat. Moller AP - Maersk (Copenhague, Danemark) - Pav. DNK. Sistership : MAERSK PUNCHER (IMO 9007166 / 1992).

Le portique P5 fut endommagé par le porte-conteneurs MARINA lors de son accostage début octobre 2014. Cet engin, devenu non opérationnel, a bloqué un quai pendant près de 45 jours jusqu'à ce qu'il puisse être transféré dans le parc (photo de droite) afin d'y être remis en état.
MARINA
MARINA
Porte-conteneurs MARINA
(03.10.2014)
Portique P5
(27.11.2014)
MARINA
(Valletta)
IMO 8906743 - Indicatif d'appel 9HGP7 - MMSI 215210000 - Porte-conteneurs - 236,00x32,20x18,80 m - TE 12,00 m - JB 37 209 - JN 16 454 - PL 47 230 t - P 21 996 kW (mot. 2T-8cyl Sulzer-Cegielski 8RTA76 / hélice à pas fixe) - V 21 nd - Prop. d'étrave (1 300 kW) - Générat. aux. 1 x 1 300 kW / 1 x 1 240 kW - Cap. 3 352 evp (dont 121 reefers) - Constr. 1992 (Howaldtswerke-Deutsche Werft AG / HDW, Kie, Allemagne) - Gérant/Opérat. Evergreen Marine Corp. / EMC (Taipei, Ta*iwan) - Pav. MLT - Ex ZIM HONG KONG (1992-2011). Sisterships : CHINA STAR (IMO 8806814 / 1990) - DUBAI STAR (IMO 8806797 / 1991) - KARMEN (IMO 8906731 / 1991).

MARSEILLAIS 5
MN CALAO
MOL NABILA
MSC ATLANTIC
Remorqueur MARSEILLAIS 5
(17.11.2014)
Ro-Ro MN CALAO (mi-2013)
(17.11.2014)
Porte-conteneurs MOL NABILA (2014)
(22.09.2014)
PC MSC ATLANTIC
(21.11.2014)
MOL NABILA
(Hong Kong)
IMO 9610157 - Indicatif d'appel VRLU9 - MMSI 477486100 - Porte-conteneurs - 227,96x37,32x19,30 m - TE 12,50 m - JB 41 286 - JN 23 310 - PL 51 916 t - P 27 120 kW (mot. 2T-6cyl Wartsila-Hyundai 6RT-flex82C / hélice à pas fixe) - V 22,5 nd - Deux propulseurs transversaux (av. 1 500 kW / arr. 1 500 kW) - Générat. aux. 4 x 2 450 kVA - Cap. 3 800 evp - Grues 3x45 t / 1x40 t - Constr. 07.2014 (HHIC-Phil Inc., Subic, Philippines) - Propr./Gérant Delphis NV (Anvers, Belgique) - Opérat. MOL / Mitsui O.S.K. Lines (Tokyo, Japon) - Pav. HKG (CHN). Sisterships : MOL NAIMA (IMO 9610169 / 07.2014) - MOL NAJA (IMO 9626041 / 08.2014) - MOL NALA (IMO 9626053 / 08.2014).
MSC ATLANTIC
(Panama)
IMO 8913447 - Indicatif d'appel HPMQ - MMSI 355249000 - Porte-conteneurs - 237,00x32,20x18,80 m - TE 11,98 m - JB 37 071 - JN 15 889 - PL 46 975 t - P 21 700 kW (mot. 2T-7cyl B&W-Bremer Vulkan 7L80MC / hélice à pas fixe) - V 21 nd - Prop. d'étrave (1 300 kW) - Générat. aux. 1 x 1 500 kVA / 3 x 1 138 kVA / 1 x 180 kVA - Cap. 3 005 evp (dont 100 reefers) - Constr. 1991 (Howaldtswerke-Deutsche Werft AG / HDW, Kiel, Allemagne) - Propr./Gérant/Opérat. Mediterranean Shipping Company / MSC (Génève, Suisse) - Pav. PAN - Ex ROSTOCK SENATOR (2000-2002) - Ex DSR ROSTOCK (1991-2000). Sisterships : MSC JORDAN (IMO 8918980 / 1993) - MSC SUEZ (IMO 8918978 / 1993).

MSC NEDERLAND
NILEDUTCH CAPE TOWN
SAFMARINE CAMEROUN
PC MSC NEDERLAND
(30.09.2014)
PC NILEDUTCH CAPE TOWN
(28.08,2014)
Cargo PATRON
(01.09.2014)
PC SAFMARINE CAMEROUN
(19.11.2014)
PATRON
(Groningen)
IMO 9376464 - Indicatif d'appel PHNP - MMSI 244227000 - Cargo de divers - 118,40x13,35x9,10 m - TE 6,08 m - JB 4 106 - JN 1 747 - PL 6 500 t - P 2 040 kW (mot. 4T-6cyl Wartsila 6L26 / hélice à pas variable) - V 12 nd - Prop. d'étrave (240 kW) - Générat. aux. 1 x 280 kW / 2 x 140 kW - Cap. GRN 7 928 m3 / 256 evp - Constr. 2008 (Peters BV Shipyards, Kampen, Pays-Bas) - Gérant Focus Shipmanagement BV (Pats-Bas) - Pav. NLD - Ex CFL PATRON (2008-2013).
SAFMARINE CAMEROUN
(Singapore)
IMO 9289180 - Indicatif d'appel 9V9863 - MMSI 566415000 - Porte-conteneurs - 195,50x32,24x16,90 m - TE 10,97 m - JB 24 488 - JN 10 441 - PL 28 936 t - P 21 240 kW (mot. 2T-9cyl Sulzer-Doosan 9RT-flex60C / hélice à pas fixe) - V 21,5 nd - Deux propulseurs d'étrave (av.. 1 100 kW / arr. 1 100 kW) - Générat. aux. 4 x 1 320 kW - Cap. 2 096 evp (340 reefers) - Grues 3x48 t - Constr. 2004 (Volkswerft Stralsund GmbH, Stralsund, Allemagne) - Gérant Moller Singapore AP (Singapour) - Opérat. Safmarine Container Lines (Belgique) - Pav. SGP. Sisterships : SAFMARINE KURAMO (IMO 9289180 / 2004) - SAFMARINE NIMBA (IMO 9289192 / 2004).

Le porte-conteneurs WIELAND, en opération au quai 24, montre ce navire opéré par les trois plus récents portiques du port d'Abidjan.
SCL ANDISA
VB FILAO
VB GOLDEN
WIELAND
Cargo SCL ANDISA
(26.11.2014)
Remorqueur VB FILAO
(17.11,2014)
Remorqueur VB GOLDEN
(09.11.2014)

Porte-conteneurs WIELAND (2013)
(30.09.2014)

VB FILAO
(Kingstown)
IMO 9189536 - Indicatif d'appel J8B4152 - MMSI 376844000 - Remorqueur - 27,30x9,70x4,01 m - JB 287 - JN 80 - Ptot 2 508 kW (deux moteurs 4T-6cyl Anglo Belgian Corp. 6MDZC / deyx hélices à pas fixe) - V 12 nd - Traction au croc 40 t - Constr. 1998 (Piriou Chantiers, Concarneau, France) - Propr. Boluda France (Marseille, France) - Gérant/Opérat. Ivoirienne de Remorquage (Abidjan, Côte d'Ivoire) - Pav. VCT - Ex VB MAFATE (2009) - Ex ABEILLE MAFATE (1998-2009).
VB GOLDEN
(Kingstown)
IMO 9357286 - Indicatif d'appel J8B5124 - MMSI 375488000 - Remorqueur - 32,00x10,50x5,30 m - TE 3,71 m - JB 359 - JN 117 - Ptot 3 600 kW (deux moteurs Wartsila 9L20 / deux propulseurs Z-Drive) - V 7 nd - Générat. aux. 2 x 88 kW - Traction au croc 60 t - Constr. 2006 (Medyilmaz Gemi Sanayi ve Ticaret, Karadeniz Eregli, Turquie) - Propr. Kotug International BV (Rotterdam, Pays-Bas) - Gérant/Opérat.  da France (Marseille, France) - Pav. VCT - Ex SD GIRONDE (2006-2011).
WIELAND
(Madeira)
IMO 9654464 - Indicatif d'appel CQIN - MMSI 255805563 - Porte-conteneurs - 255,36x37,30x19,60 m - TE 12,50 m - JB 48 385 - JN 19 944 - PL 56 053 t - P 27 060 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W 6S80ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 21,5 nd - Prop. d'étrave (1 600 kW) - Cap. 4 771 evp (dont 600 reefers) - Constr. 05.2013 (Jiangsu Jinling Shipyard, Nanjing, Chine) - Propr. Transeste Schiffahrt (Niederelbe, Allemagne) - Gérant Peter Doehle (Hambourg, Allemagne) - Pav. PRT. Une douzaine de sisterships.

Dernière mise à jour - 14.01.2015
© Françoise Massard  
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