Marine marchande - Navires en cours de démolition
Identification Yvon Perchoc / Montage Françoise Massard
Navires cités dans cette page : en tapant en même temps sur les touches CRTL et F (sur PC) ou CMD et F (sur Mac), vous ouvrez une fenêtre dans laquelle vous pouvez saisir le nom du navire ou son IMO, donnée que vous validez avec la touche Retour, ce qui vous conduit directement au navire recherché.
 
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Chantier de déconstruction navale de Chittagong (Bangladesh) : état au 07 mai 2016
Comme on le voit sur les photos Google Earth ci-dessous, Chittagong est une ville du S-E du Bangladesh. Avec près de trois millions d'habitants, elle en est la deuxième ville (derrière la capitale Dacca). D'une superficie d'environ 170 km2, elle s'étend entre une grande zone littorale au bord du Golfe du Bengale et l'estuaire du fleuve Karnapuli. Cette ville étant le pôle industriel et commercial du pays, son port en est naturellement le premier port.


Port dynamique, mais aussi chantiers de démolition navale bien connus, avec souvent plus d'une centaine de navires en cours de déconstruction.


Mon ami Yvon Perchoc est un expert dans le domaine de l'identification des navires en général, mais aussi ceux en cours de déconstruction. A partir de différentes listes de navires "beachés", de photos Google Earth des chantiers à différentes périodes (au moment de leur beachage ou au début de leur déconstruction par exemple), de photos aériennes de navires en route, des dimensions des navires, de telle ou telle particularité de ceux-ci (le cercle H de l'hélico peint sur tel panneau, un petit roof entre tel et tel panneau, une grue à chaque coin de la cheminée, un fronton de château particulier, la forme des ailerons, le nom sur les flancs du navire, que sais-je encore), et moyennant beaucoup de patience et de détermination, il arrive progressivement, et à de rares exceptions près, à mettre un nom sur toutes ces "épaves". Ensuite, les bases de classification des navires nous permettent, à lui et à moi, de remonter aux principales caractéristiques des navires en cours de démolition, y compris leur prix de vente : poids ferraillé (en tonnes) / prix à la tonne (en dollars) / entreprise de démolition.


RUBY CREST / FENGHUANG SHAN
ORE ITABIRA
EVER MIGHTY
RIRUCCIA
001 - FENGHUANG SHAN
IMO 9137624
Ici RUBY CREST (Har / 03.2002)
002 - ORE ITABIRA
IMO 9001289
(D. Ferro / 08.2009)
003 - EVER MIGHTY
IMO 9128489
(A. Ru73 / 10.2015)
004 - RIRUCCIA
IMO 9153771
(J. White / 11.2009)
DAHIATUL KALBI / INFINITY
KHOLMSK
ZIM PACIFIC
005 - INFINITY
IMO 8311376
Ici DAHIATUL KALBI (BR Inberg / 11.2014)
006 - KHOLMSK
IMO 8502573
(Evgenii 10 / 07.2015)
007 - ZIM PACIFIC
IMO 9113666
(D. Mortimer / 04.2014)

Navire
Pav.
Type
IMO
Année
Contr.
Chantier
Long.
(m)
Larg.
(m)
JB
(ums)
Moteur
P / V
Précédents noms
Arrivée sur site / Début de démolition
Position
Tonnage x Prix / t ($)
001
FENGHUANG SHAN
PAN
Vraquier
9137624
1997
Samho
(Corée du Sud)
224,97
32,29
38 995
B&W
8 344 kW
14,0 nd
1997 HALLA GLORY / 1998 RUBY CREST / 2012 FENGHUANG SHAN
Arr. 12.02.2016 / Déb. démol. 21.02.2016
22°31'00"N / 091°41'12"E
10 660 t x $ ???
Entrepr. démol. inconnue
002
ORE ITABIRA
LBR
Vraquier
9001289
1991
Sakaide
(Japon)
290,04
46,00
93 699
B&W
13 721 kW
16,7 nd
1991 YAMATO / 2009 ORE ITABIRA
Arr 02.03.2016 / Déb. démol. 11.03.2016
22°30'56"N / 091°41'15"E
21 274 t x 240 $
Mother Steel Ltd
003
EVER MIGHTY (a)
PAN
Vraquier
9128489
1996
Copenhague
(Denmark)
225,00
32,28
39 376
Sulzer
9 581 kW
14,5 nd
1996 EVER MIGHTY
Arr. 17.02.2016 / Déb. démol. 25.02.2016
22°30'54"N / 091°41'18"E
11 585 t x 245 `$
Z H Enterprise
004
RIRUCCIA
MLT
Vraquier
9153771
1997
Tadotsu
(Japon)
225,00
32,26
38 440
B&W
9 023 kW
14,5 nd
1997 RIRUCCIA
Arr. 22.01.2016 / Déb. démol. 28.01.2016
22°30'54"N / 091°41'21"E
9 733 t x 283 $
Master & Brothers
005
INFINITY (?)
BGD
Cargo
8311376
1986
Séville
(Espagne)
148,72
22,05
10 576
B&W
5 611 kW
14,0 nd
1986 BAHIA DE SANTIAGO DE CUBA / 1994 SANCUVIK / 1996 BELVIS / 1997 THOR SAILOR / 2009 DAHIATUL KALBI / 2016 INFINITY
Arr. 08.03.2016
22°30'45"N / 091°41'37"E
4 913 t x $ ???
Entrepr. démol. inconnue
006
KHOLMSK
BLZ
Vraquier
8502573
1988
Szczecin
(Pologne)
195,24
25,35
21460
Sulzer
7 423 kW
15,7 nd
1988 BATALIONY CHLOPSKIE / 2013 KHOLMSK
Arr. 20.04.2016 / Déb. démol. 28.04.2016
8 421 t x 247 $
HM Steel
007
ZIM PACIFIC
LBR
Pte-cont.
9113666
1996
Kiel
(Allemagne)
253,70
32,29
41 507
(3 429 evp)
Sulzer
28 743 kW
21,7 nd
1996 ZIM PACIFIC
Arr. 31.10.2015 / Déb. démol. 17.11.2015
22°30'37"N / 091°41'35"E
16 904 t x 395 $
Shital Enterprise
(a) L'EVER MIGHTY est le sistership du AG VARTHOLOMEOS par exemple.



ZIM PACIFIC
GO STAR / GO SKAR
APL AMMAN / GOLD
007 - ZIM PACIFIC
IMO 9113666
Cf. encadré précédent
008 - GO SKAR
IMO 9071416
Ici GO STAR (G. Antimov / 06.2012)
009 - GOLD
IMO 9247948
Ici APL AMMAN (G. Vinnes / 02.2015)
SOLNTSE VOSTOKA
EVER RADIANT / RADIANT
APL MALAYSIA / SIA
010 - SOLNTSE VOSTOKA
IMO 8302258
(Andy Ru73 / 12.2015)
011 - RADIANT
IMO 9055474
Ici EVER RADIANT (G. Vinnes / 07.2014)
012 - SIA
IMO 9196917
Ici  APL MALAYSIA (F. Montreuil)

Navire
Pav.
Type
IMO
Année
Contr.
Chantier
Long.
(m)
Larg.
(m)
JB
(ums)
Moteur
P / V
Précédents noms
Arrivée sur site / Début de démolition
Position
Tonnage x Prix / t ($)
007
ZIM PACIFIC
LBR
Pte-cont.
9113666
1996
Kiel
(Allemagne)
253,70
32,29
41 507
(3 429 evp)
Sulzer
28 743 kW
21,7 nd
1996 ZIM PACIFIC
Arr. 31.10.2015 / Déb. démol. 17.11.2015
22°30'37"N / 091°41'35"E
16 904 t x $ 395
Shital Enterprise
008 GO SKAR
LBR
Vraquier
9071416
1994
Fukuyama
(Japan)
185,84
30,43
25 885
MAN-B&W
7 120 kW
15,7 nd

1994 EUROPEAN TRADER / 1999 IDC 3 / 2007 GO STAR / 2015 GO SKAR
Arr. 09.04.2016 / Déb. démol. 13.04.2016
22°30'35"N / 091°41'44"E
8 021 t x 237 $
009 GOLD (b)
COM
Pte-cont.
9247948
2002
Ulsan
(Corée du Sud)
232,00
32,24
35 589
(3 323 evp)
MAN-B&W
28 879 kW
25,0 nd
2002 ARNOLD SCHULTE / 2002 CMA CGM GAUGUIN / 2003 ANL EMBLEM / 2007 APL AMMAN / 2008 MOL WORLD / 2008 APL AMMAN / 2015 ARNOLD SCHULTE / 2016  GOLD
Arr. 19.04.2016 / Déb. démol. 06.05.2016
22°30'30"N / 091°41'38"E
13 901 t x 278 $
010 SOLNTSE VOSTOKA
RUS
Cargo
8302258
1989
Gdynia
(Pologne)
148,27
21,98
11 583
Sulzer
7 080 kW
16,0 nd
1989 BYDGOSZCZ / 1993 MIRA / 1997 HUONG GIANG / 2003 ALI S / 2010 SOLNTSE VOSTOKA
Arr. 14.04.2016 / Déb. démol. 27.04.2016
22°30'31"N / 091°41'43"E
6 768 t x 220 $
011 RADIANT
???
Pte-cont.
9055474
1994
Kobe
(Japan)
294,13
32,31
53 103
(4 229 evp)
Sulzer
34 424 kW
23,2 nd
1994 EVER RENOWN / 2007 EVER RADIANT / 2016 RADIANT
Arr. 16.02.2016 / Déb. démol. 24.02.2016
22°30'29"N / 091°41'44"E
20 244 t x 279 $
012 SIA
PAL
Pte-cont.
9196917
2000
Ulsan
(Corée du Sud)
294,04
32,20
54 415
(4 890 evp)
MAN-B&W
40 058 kW
26,0 nd
2000 APL MALAYSIA / 2002 MOL VALUE / 2003 APL MALAYSIA / 2015 MALAYSIA / 2015 SIA
Arr. 12.12.2015 / Déb. démol. 15.12.2015
22°30'17"N / 091°41'50"E
20 073 t x 317 $
Oww Trading & Ship Breaking
013 Non identifié
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
22°30'15"N / 091°41'51"E
(b) Le GOLD est l'ex APL AMMAN et le sistership du APL SHARJAH.



OCEAN FORTUNE
WINNING FRIEND
FEDERAL SUMIDA / MARONI
014 - OCEAN FORTUNE
IMO 8307533
(V. Knyaz / 07.2015)
015 - WINNING FRIEND
IMO 9041215
(Craig / 03.2014)
016 - MARONI
IMO 9170274
Ici FEDERAL SUMIDA (J. Sins / 07.2005)
LADY / XIN SHANG
BLUE MONT BLANC / BLUE MONT
017 - XIN SHANG
IMO 8307777
Ici LADY (G. Vinnes / 05.2011)
019 - BLUE MONT
IMO 9156589
Ici BLUE MONT BLANC (A. Schlatterer / 2011)

Navire
Pav.
Type
IMO
Année
Contr.
Chantier
Long.
(m)
Larg.
(m)
JB
(ums)
Moteur
P / V
Précédents noms
Arrivée sur site / Début de démolition
Position
Tonnage x Prix / t ($)
014
OCEAN FORTUNE
PAN
Vraquier
8307533
1986
Shimonoseki
(Japon)
174,71
27,03
19 035
Mitsubishi
5 685 kW
15,6 nd
1986 GOLDEN HOPE / 1992 MANILA SUNRISE / 1995 SAMSUN EARNEST / 2012 EARNEST / 2014 OCEAN FORTUNE
Arr. 27.03.2016 / Déb. démol. 23.04.2016
22°29'55"N / 091°41'59"E
6 727 t x 253 $
S N Ship Breakers
015
WINNING FRIEND
PAN
Vraquier
9041215
1993
Kaohsiung
(Taiwan)
270,07
43,03
77 090
MAN-B&W
12 606 kW
16,0 nd
1993 CAPE EUROPE / 2013 WINNING FRIEND
Arr. 06.03.2016 / Déb. démol. 13.03.2016
22°29'53"N / 091°41'58"E
18 538 t x 232 $
Entrepr. démol. inconnue
016
MARONI
LBR
Vraquier
9170274
1998
Marugame
(Japon)
224,94
32,20
37 689
Sulzer
10 224 kW
16,2 nd
1998 FEDERAL SUMIDA / 2006 LOWLANDS SUMIDA / 2011 AUGUSTA A 2012- ST NIKON, 2014- MARONI
Arr. 06.04.2016 / Déb. démol. 13 Apr 2016
22°29'47"N / 091°42'02"E
10 165 t x 282 $
Sl Steel Ship Breaking
017
XIN SHANG
PAN
Vraquier
8307777
1985
Saikai
(Japon)
185,20
29,55
24 111
Sulzer
6 377 kW
13,9 nd
1985 SANKO SWALLOW / 1986 SPRING SWALLOW / 1998 SISWALA / 2002 LADY / 2011 KS GRACE / 2012 XIN SHANG
Arr. 21.12.2015 / Déb. démol. 29.12.2015
22°29'47"N / 091°42'05"E
7 626 t x 265 $
Sl Steel Ship Breaking
018
NEMO 1
PAN
Vraquier
8103298
1983
Aioi
(Japon)
187,03
28,45
22 385
Pielstick
4 873 kW
15,6 nd
1983 NEPTUNE SHERATAN / 1994 DONG FANG HAI / 2010 BEI LUN HAI 16 / 2015 NEMO 1
Arr. 29.12.2015 / Déb. démol. 11.01.2016
22°29'46"N / 091°42'06"E
7 604 t x 270 $
Sl Steel Ship Breaking
019
BLUE MONT
COM
Vraquier
9156589
1998
Tadotsu & Fukuyama
(Japon)
225,00
32,26
38 477
B&W
8 900 kW
16,2 nd
1998 COSMIC FORTUNE / 2002 BAHIA BLANCA / 2010 BLUE MONT BLANC / 2016 BLUE MONT
Arr. 05.04.2016 / Déb. démol. 08.04.2016
22°29'29"N / 091°42'21"E
9 692 t x 260 $
Four Star Ship Breaking



 
MOL UNIVERSE / ZENII
SILVER MASTER
MERIDIAN
DB 101 / DB
020 - ZENII
IMO 9127813
Ici MOL UNIVERSE (J. C.C. / 08.2010)
021 - SILVER MASTER
IMO 9120035
(Sasha / 01.2012)
023 - MERIDIAN
IMO 8004703
(S. Skriabin / 04.2015)
024 - DB
IMO 7709069
Ici DB 101 (V. Knyaz / 06.2014)
AICHI MARU / SERA
HANJIN MALTA
ELITE
PETRA
025 - SERA
IMO 8921793
Ici AICHI MARU (R. Numata / 04.2009)
026 - HANJIN MALTA
IMO 9021679
(F. Montreuil)
027 - ELITE
IMO 9083548
(S. Titu / 05.2015)
028 - PETRA
IMO 8412986
(M. Hussein / 06.2012)
CALYPSO N / SILVER STAR
PRIDE OF INDOLORE / ZHENG BANG
GLOBAL TRIUMPH / ZHENG TAI
KOTA AKBAR
029 - SILVER STAR
IMO 8114417
Ici CALYPSO N (D. Forbes / 03.2011)
030 - ZHENG BANG
IMO 9086057
Ici PRIDE OF INDOLORE (Frans / 10.2009)
031 - ZHENG TAI
IMO 9118666
ici GLOBAL TRIUMPH (J. White / 11.2008)
032 - KOTA AKBAR
IMO 9013294
(Viktor / 05.2012)
MEKHANIK KALYUZHNYY / MADISON
033 - MADISON
IMO 8801333
Ici MEKHANIK KALYUZHNYY(I. Meshkov 2009)
034 - RUTLAND
IMO 9112301
(W. Oldenburg / 02.2011)
035 - QUORN
IMO 9119141
(P. Karberg / 01.2013)
 
Navire
Pav.
Type
IMO
Année
Contr.
Chantier
Long.
(m)
Larg.
(m)
JB
(ums)
Moteur
P / V
Précédents noms
Arrivée sur site / Début de démolition
Position
Tonnage x Prix / t ($)
020
ZENII
COM
Pte-cont.
9127813
1998
Gdynia
(Pologne)
178,05
28,24
21 199
B&W
17 200 kW
21,0 nd
1998 MAERSK WELLINGTON / 2001 SAFMARINE AMAZON / 2008 MOL UNIVERSE / 2012 ZENIT / 2015 ZENII
Arr. 12.12.2015 / Déb. démol. 17.12.2015
22°29'06"N / 091°42'30"E
9 480 t x 290 $
Ksb Steels
021
SILVER MASTER
MHL
Vraquier
9120035
1996
Sasebo
(Japon)
280,00
43,00
79 855
B&W
13 498 kW
15,5 nd
1996 SANTA ISABEL / 2011 SILVER MASTER
Arr. 17.01.2016 / Déb. démol. 27.01.2016
22°29'04"N / 091°42'34"E
19 244 t x 288 $
Ksb Steels
022
Non identifié
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
22°29'01"N / 091°29'01"E
023
MERIDIAN
TOG
Pétrolier
8004703
1980
Mihara
(Japon)
60,09
9,83
1 158
Daihatsu
736 kW
10,0 nd
1980 CHANG SUNG / 2011 MERIDIAN
Arr. 03.03.2016 / Déb. démol. 11.03.2016
22°29'00"N / 091°42'36"E
671 t x ??? $
Macca Ship Breaking Yard
024
DB
SKN
Supply-grue
7709069
1978
Kure
(Japon)
146,26
51,90
52 313
2 000 t
Werkspoor
3x3 420 kW
11,0 nd
1978 NARWHAL / 1981 McDERMOTT DB 101 / 1996 DB 101 / 2015 DB
Arr. 01.08.2015 / Déb. démol. 28.09.2015
22°28'53"N / 091°42'36"E
33 421 t x 285 $
Mabiya Ship Breakers
025
SERA
COM
Voiturier
8921793
1991
Onomichi
(Japon)
148,22
20,42
5 411
730 voit.
B&W
9 109 kW
23,4 nd
1991 AICHI MARU / 2011 SERASI VIII / 2015 SERA
Arr. 14.12.2015 / Déb. démol. 17.12.2015
22°28'51"N / 091°42'40"E
4 800 t x 346 $
Ali Steel Enterprise
026
HANJIN MALTA (?)
MHL
Pte-cont.
9021679
1993
Busan
(Corée du Sud)
289,50
32,20
51 299
4 024 evp
Sulzer
37 880 kW
27,1 nd
1993 HANJIN MALTA
Arr. 06.03.2016 / Déb. démol. 25.03.2016
22°28'47"N / 091°42'36"E
18 954 t x 265 $
Ma Ship Breaking Ltd
027
ELITE
PAN
Vraquier
9083548
1996
Castellammare
Di Stabia (Italie)
225,00
32,28
39 385
Sulzer
10 800 kW
17,0 nd
1996 LEONARDO LEMBO / 2014 ABYO JENNIFER / 2014 ELITE
Arr. 07.02.2016 / Déb. démol. 12.02.2016
22°28'46"N / 091°42'42"E
11 376 t x 265 $
Premium Trade Corp
028
PETRA
PAN
Voiturier
8412986
1985
Nagasaki
(Japon)
190,00
32,24
44 356
Mitsubishi
10 813 kW
21,5 nd
1985 TOYOFUJI No 10 / 1993 CYGNUS / 2009 PETRA
Arr. 27.03.2016 / Déb. démol. 06.04.2016
22°28'44"N / 091°42'33"E
10 631 t x 250 $
Premium Trade Corp
029
SILVER STAR
MGL
Vraquier
8114417
1982
Usuki
(Japon)
183,50
26,67
20 366
B&W
7 723 kW
14,0 nd
1983 CELTIC VENTURE / 1985 CHANTARA PEARL / 1986 SEAHOPE / 1991 CALYPSO N / 2011 SILVER STAR
Arr. 23.04.2016 / Déb. démol. 07.05.2016
22°28'42"N / 091°42'32"E
8 013 t x 251 $
Premium Trade Corp
030
ZHENG BANG
PAN
Vraquier
9086057
1996
Venise
(Italie)
225,00
32,26
39 385
Sulzer
10 800 kW
17,0 nd
1996 LUIGI D'AMATO / 2003 HAINAN / 2008 PRIDE OF INDORE / 2013 ZHENG BANG
Arr. 23.03.2016 / Déb. démol. 28.03.2016
22°28'44"N / 091°42'44"E
11 585 t x 239 $
Premium Trade Corp
031
ZHENG TAI
PAN
Vraquier
9118666
1996
Keelung
(Taiwan)
224,80
32,23
38 852
Sulzer
9 709 kW
16,0 nd
1996 MARATHA MIGHTY / 2002 GLOBAL TRIUMPH / 2014 ZHENG TAI
Arr. 31.03.2016 / Déb. démol. 07.04.2016
22°28'43"N / 091°42'38"E
10 658 t x 258 $
Premium Trade Corp
032
KOTA AKBAR
SGP
Pte-cont.
9013294
1993
Onomichi
(Japon)
176,68
27,06
17 738
1 267 evp
B&W
11 032 kW
18,5 nd
1993 CCNI ANDINO / 2000 ANDINO / 2004 KOTA AKBAR
Arr. 18.04.2016 / Déb. démol. 03.05.2016
22°28'40"N / 091°42'32"E
8 998 t x 304 $
Premium Trade Corp
033
MADISON
IDN
Pte-cont.
8801333
1990
Wismar
(Allemagne)
156,70
22,86
12 129
1 158 evp
Sulzer
7 950 kW
17,8 nd
1990 NORDLIGHT / 1990 NANTAI QUEEN / 1992 NORDLIGHT / 1997 MEKHANIK KALYUZHNYY / 2010 MADISON
Arr. 17.04.2016 / Déb. démol. 29.04.2016
22°28'41"N / 091°42'37"E
6 648 t x 285 $
Premium Trade Corp
034
RUTLAND
SGP
Vraquier
9112301
1997
Geoje
(Corée du Sud)
291,00
46,00
85 848
B&W
16 192 kW
14,6 nd
1997 SG FORTUNE / 1998 RUTLAND
Arr. 24.01.2016 / Déb. démol. 28.01.2016
22°28'39"N / 091°42'44"E
21 010 t x 282 $
Zuma Enterprise
035
QUORN
BMU
Vraquier
9119141
1996
Sasebo
(Japon)
290,00
46,00
92 194
B&W
15 704 kW
14,5 nd
1996 SG CHINA / 1998 QUORN
Arr. 18.03.2016 / Déb. démol. 24.03.2016
22°28'37"N / 091°42'47"E
22 230 t x 246 $
Entrepr. démol. inconnue
 
Dernière mise à jour - 19.11.2016

© Françoise Massard  
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