Le COSTA SERENA : baptême et visite (19.05.2007)
Jean-Claude Gras / Françoise Massard

Caractéristiques principales

IMO / MMSI / Indicatif d'appel
Longueur hors tout
Largeur
Tirant d'eau d'été
Tirant d'air
Jauge brute / nette
Capacité maximale / Cabines
Equipage
Ponts
Vitesse de croisière
Construction
Chantier
Port d'enregistrement
Pavillon

9343132/ 247187600 / ICAZ
289,59 m
35,50 m
8,30 m
52 m
114 147 ums / 87 196 ums
3 780 passagers / 1 500
1 100
17 (dont 14 passagers)
19,6 nds (23 nds aux essais)
2007
Fincantieri (Sestri Ponente, Italie)
Genova
ITA

Ce superbe paquebot COSTA SERENA, et son jumeau, le COSTA CONCORDIA (livré en 2006), sont les plus grands navires de la flotte de croisière Costa Crociere S.p.A. qui en compte une douzaine. Ponts spacieux et panoramiques, espaces communs raffinés, treize bars, cinq restaurants, quatre piscines dont deux se couvrent d'une verrière amovible, un terrain de sport multi-activités, un parcours de jogging, un immense centre de remise en forme, un écran de cinéma en plein air, un salon Internet, voici quelques-unes des caractéristiques à découvrir sur ce navire amiral. Construit aux Chantiers italiens Fincantieri de Sestri Ponente, immatriculé à Gênes. le COSTA SERENA est destiné à croiser en Europe tout au long de l'année.


Quelques vues du navire à quai à Marseille


Le baptême, le 19 mai 2007

C'est en présence de Pier Luigi Foschi (Président de Costa Crociere), de Micky Arison (Président du Groupe Carnival), du Président des Chantiers Fincantieri, du Consul général d'Italie à Marseille, de Jean-Claude Gaudin (Maire de Marseille), du Directeur du Port de Marseille... et de plus de 1 200 invités que la coque Sestri 6130 allait devenir le COSTA SERENA. Le baptême religieux, placé sous la bénédiction du Révérend Thomas Burn, cardinal de l'Eglise et des Œuvres apostoliques de la mer, commença évidemment par une montée à Notre-Dame de la Garde. Une maquette du paquebot y a rejoint les nombreuses autres déjà déposées en ex votos. Nombreux discours, ponctués de diverses œuvres de Verdi chantées par le Chœur de l'Opéra de Marseille, puis baptême proprement dit du navire, cérémonie ouverte par le Pilote du port Rigaud, Diacre des Œuvres de la Mer pour Marseille. C'est aux côtés du Commandant du paquebot, Giacomo Longo, que la marraine Marion Cotillard, après avoir prononcé le traditionnel "Je te baptise Costa Serena", lança contre la coque la non moins traditionnelle bouteille de Champagne. Le bris fut parfait... bonne chance au navire et à ses occupants. Le COSTA SRERENA pouvait fièrement siffler ses trois coups longs.

L'hymne italien, écouté religieusement
fut suivi de la Marseillaise
La marraine, l'actrice Marion Cotillard
apparaît au sabord de manœuvre
La Messe dite
par le Bishop Burns
La cérémonie est retransmise
à l'extérieur sur grand écran

Le Président Foschi présente
la compagnie Costa Crociere
Protégé du vent par la Bonne Mère, par Jupiter et par Neptune,
le feu d'artifice, extraordinairement réussi, crépite pendant une demi-heure

C'est une magnifique conclusion à cette journée qui consacre le baptême du COSTA SERENA, mais consacre également le port de Marseille comme une escale privilégiée de la compagnie Costa et aussi de la croisière en général.


Les ponts
 
Les ponts portent des noms de constellations du ciel Méditerranéen :
Pegasus, Taurus, Libra, Perseus, Acquarius, Centaurus, Gemini, Orion, Arles, Cassiopea, Andromeda
, Vela, Virgo

Cheminée de 23 m de haut
L'un des ponts inférieurs
Deux piscines, un toboggan, des jacuzzis


Les emménagements

Véritable "ville" que l'on visite avec ses rues, ses restaurants, ses bars, ses lieux de loisirs.
Le nombre de ponts ouverts aux passagers (14) est tel que les croisiéristes, si nombreux soient-ils, s'y dispersent facilement.
 
L'Atrium se déploie sur la hauteur de trois ponts. Point central (bureau d'information, service de tourisme), où un petit groupe de musiciens se produit en permanence.
On y vit "dans les nuages", lesquels supportent des personnages de théâtre.

Le thème de décoration du COSTA SERENA est la Grèce et la Rome antiques (Décorateur : Jeo Farcus).

Les panneaux des coursives et des halls montrent des scènes
mythologiques aux couleurs des poteries grecques
Trois vastes halls desservis chacun par huit
ascenseurs et de larges escaliers

Nombreuses boutiques
au pont Perseus
Aile tribord du grand salon-bar Apollo
(qui a une vaste piste de danse circulaire)
Le Salon de bridge
bien fermé aux bruits
Galeria del Arte
(6 000 œuvres d'art, en plus, à bord)

Et, pour les plus intrépides..., la salle de bal Cupido ou le Casino Giano

Salle de bal Cupido, aux tons chauds,
animée par un duo dès l'heure du thé et jusque tard dans la nuit
L'antre du jeu, le Casino Giano, où machines à sous et tables de jeux font
un instant tourner les têtes, au milieu du bruit et de la musique

Les deux grands restaurants (environ 750 convives chacun) Ceres (à l'arrière) et Vesta (au centre du navire) sont situés au-dessus de l'espace cuisine d'où les serveurs accèdent aux restaurants par des escaliers mécaniques. Classique système des deux services.

Restaurant Ceres
disposé sur deux ponts
Le restaurant Bacco (au pont 12)
ouvert le soir pour les gourmets
Restaurant diététique
Samsara
L'un des Lidos moins formels
(Urano, Prometheo, Sole)

De nombreux autres lieux de plaisir et de détente...

Le Juventas Bar, le coin des gourmands...
une fontaine de chocolat y coule !
Le Salon Luna, au plafond... tournant,
sert de salle de concert ou de lieu de réunion
Bibliothèque Clio
a l'ambiance feutrée

... sans parler du théâtre Giove (1 200 places, trois ponts de hauteur), de la salle de conférences Mercurio, du piano-bar Minerva, etc.

Le centre de remise en forme Samsara Spa, distribué sur deux étages et couvrant... 2 500 m2, comprend salles de soins et massages, bains, saunas, salles de relaxation, salon de coiffure, salon de thé, etc. Quant aux cabines, les classiques de 32 m2 comprennent un lit double, un coin salon avec banquette-lit, une salle de douche et deux penderies. Les mini-suites voient leur côté salon plus spacieux et ont en plus un dressing.

Salle de relaxation
du SPA Samsara
Toutes les cabines ont une table, une coiffeuse incluant un bar réfrigéré, un téléviseur et un coffre à chiffres
Sur les 920 cabines extérieures, plus de 500 donnent sur un balcon aménagé avec table et fauteuils

Les balcons, dans les cabines, augmentent la dispersion des passagers à bord, mais il faut quand même admirer le tour de force des architectes navals de réussir à... diluer les passagers. En effet, hormis au moment de l'exercice de sécurité, des opérations de débarquement ou encore aux restaurants, on a l'agréable impression qu'il y a peu de passagers à bord !


Passerelle - Salle des machines

Malheureusement, contrairement aux visites complètes de cargos, visiter ces lieux est devenu impossible sur les paquebots de croisière, réglementation de sécurité (code ISPS) oblige. Bien dommage !

Quelques chiffres comparatifs, en terme de conclusion...

Le COSTA SERENA est aussi haut qu'une tour de 23 étages - Son volume (350 000 m3) équivaut à celui de 3 900 bus et son poids à vide (environ 43 000 t) à celui de 110 Boeing 747 - Le poids de l'acier utilisé (21 200 t) est presque trois fois celui de la Tour Eiffel - La puissance électrique totale installée (64 MW) équivaut à la consommation d'une ville de 50 000 habitants - La puissance totale de ses deux moteurs électriques de propulsion équivaut à la puissance de 64 Ferrari F 2003 GA - La longueur totale des coursives (ponts passagers uniquement) est d'environ 3 km - La surface des bars et salons (21 000 m2) représente celle de quatre terrains de football - La longueur totale des câbles électriques (3 200 km) correspond à environ trois fois la distance Paris-Rome en avion - Son ancre (32 t) pèse autant que deux éléphants africains - La production journalière d'eau potable (par bouilleur) équivaut à 1 200 000 bouteilles de 1,5 L - Le volume des chambres frigorifiques correspond à celui de près de 10 000 réfrigérateurs domestiques - Toutes les nappes présentes à bord pourraient couvrir une table de 27 km de long !


Bonne mer et bon vent au COSTA SERENA

Pour de plus amples détails, cf. dossier complet dans la Lettre des Paquebots N° 62
dont le Cdt Gras (ancien commandant du mythique MERMOZ) est le Rédacteur en Chef

Association Méditerranéenne des Amis des Paquebots (AMAP)
Pour tous renseignements, contacter Cdt J.C. GAZANO (06 23 05 49 36) ou Cdt J.C. GRAS (06 80 74 33 80)
jeansim.gazano@wanadoo.fr
jcgras@msn.com


© Françoise Massard
  www.cargos-paquebots.net