IMO |
9261918 |
Indicatif d'appel |
FQWZ |
MMSI |
635009000 |
Type de navire |
Porte-conteneurs intégral |
Port d'enregistrement |
Marseille |
Longueur hors tout |
197,20 m (197,70) |
Longueur entre perpendiculaires |
184,91 m (187,60) |
Largeur hors tout |
30,20 m |
Creux |
16,60 m |
Tirant d'eau d'été |
11,01 m |
Jauge brute |
26 342 |
Jauge nette |
10 221 |
Port en lourd |
30 804 t |
Puissance |
24 830 kW |
Motorisation |
Diesel 2T-8cyl. MAN-B&W-HSD Engine |
Modèle du moteur |
8S70MC-C |
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Système de propulsion |
Hélice à pas fixe |
Vitesse de service |
21,5 nds |
Propulseur transversal |
Oui |
Générateurs Diesel |
4 x (2 250 kVA - 1 800 kW)
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Capacité cargaison |
2 260 evp dont 550 reefers |
Nombre de cales |
5 |
Moyens de levage |
3 grues de 45 t |
Equipage |
25 |
Année de construction |
2003 |
Chantier de construction |
CSBC (Kaohsiung, Taiwan) |
Pavillon |
FRA |
Propriétaire |
CMA CGM |
Gérant |
CMA CGM |
Opérateur |
CMA CGM |
Société de classification
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Bureau Veritas |
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