| IMO |
9210115 |
| Indicatif d'appel |
FNJC |
| MMSI |
226126000 |
| Type de navire |
Transbordeur à grande vitesse |
| Port d'enregistrement |
Marseille |
| Longueur hors tout |
132,00 m |
| Longueur entre perpendiculaires |
116,40 m |
| Largeur hors tout |
19,80 m |
| Creux |
12,00 m |
| Tirant d'eau d'été |
3,24 m |
| Jauge brute |
9 351 |
| Jauge nette |
3 230 |
| Port en lourd |
869 t |
| Puissance totale |
63 000 kW (13 000 kW + 50 000 kW) |
| Motorisation (deux moteurs Diesel) |
4T-20cyl M.T.U. (2 x 6 500 kW) |
| Modèle des moteurs Diesel |
20V1163TB73 |
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| Motorisation (deux trubines à gaz) |
GE Marine (2 x 25 000 kW) |
| Modèle des turbines à gaz |
LM2500+ |
| Système de propulsion |
Quatre propulseurs waterjet |
| Vitesse de service |
42,8 nd |
| Propulseurs transversaux |
2 x 480 kW |
| Générateurs Diesel |
5 x 328 kW |
| Capacité passagers |
1 116 (sans couchettes) |
| Capacité voitures |
250 |
| Equipage |
31 |
| Année de construction |
2000 |
| Chantier de construction |
STX France (Lorient-Lanester, France) |
| Pavillon |
FRA |
| Propriétaire |
SNCM (Marseille, France) |
| Gérant |
Raromatai Ferry (Papeete, Polynésie Fr.) |
| Opérateur |
V Ships Leisure (Monaco) |
Société de classification
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Bureau Veritas |
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