| IMO |
9221358 |
| Indicatif d'appel |
FMIH |
| MMSI |
228237700 |
| Type de navire |
Transbordeur rapide (catamaran) |
| Port d'enregistrement |
Caen |
| Longueur hors tout |
98,00 m |
| Longueur entre perpendiculaires |
83,76 m |
| Largeur hors tout |
26,60 m |
| Creux |
4,57 m |
| Tirant d'eau d'été |
3,43 m |
| Jauge brute |
6 581 |
| Jauge nette |
2 514 |
| Port en lourd |
750 t |
| Puissance totale |
28 320 kW |
| Motorisation (quatre moteurs) |
Ruston Paxman Diesels 4T-20cyl. en V |
| Modèle du moteur |
20RK270 |
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| Système de propulsion |
Quatre waterjets |
| Vitesse de service |
42 nds |
| Générateurs |
4 x 230 kW |
| Capacité d'emport |
900 passagers / 260 voitures |
| Garage |
380 m ge linéaire |
| Consommation de combustible |
130 t/j |
| Capacité soutes |
146 t de gasoil |
| Equipage |
24 |
| Année de construction |
2000 |
| Chantier de construction |
Incat Tasmania Pty. Ltd |
| Pavillon |
FRA |
| Propriétaire |
Highspeed Catamarans (Nouvelle-Zélande) |
| Gérant |
Brittany Ferries (BAI) |
| Opérateur |
Brittany Ferries (BAI) |
Société de classification
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Der Norske Veritas |
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