Chimiquier / Pétrolier ST SOLENE
Françoise Massard

 
Toujours cliquer sur les photos petit format pour les agrandir - Un clic gauche sur l'ancre-vignette dans le bandeau de bas de page ramène en haut de page

ST SOLENE à Lavera (2010) — Photo Emmanuel Bonici


IMO 9282675
Indicatif d'appel FVDG
MMSI 226302000
Type de navire Chimiquier / Pétrolier
Port d'enregistrement Marseille
Longueur hors tout 105,50 m
Longueur entre perpendiculaires 99,35 m
Largeur hors tout 16,80 m
Creux 7,40 m
Tirant d'eau d'été 6,29 m
Jauge brute 3 997
Jauge nette 1 823
Port en lourd 5 820 t
Puissance 2 720 kW
Motorisation (moteur Diesel) 4T-8cyl MAN-B&W-Alpha Diesel
Modèle du moteur 8L27/38
Système de propulsion Hélice à pas variable
Vitesse de service 13,4 nd
Propulseur d'étrave 1 x 300 kW
Générateurs Diesel 1 x 800 kW / 3 x 400 kW
Capacité cargaison 6 561 m3
Nombre de cuves 10 / 10 (200 m3/h)
Consommation carburant 15 t/j
Equipage 14
Année de construction 2003
Chantier de construction Yardimci Tersanesi (Tuzla, Turquie) (1)
Pavillon FRA (RIF)
Propriétaire Sea Tankers (Levallois-Perret, France)
Gérant Sea Tankers (Levallois-Perret, France)
Opérateur Sea Tankers (Levallois-Perret, France)
Société de classification
Bureau Veritas
Ancien nom : FS SOLENE (2003-2009)
Sisterships : ERAS (IMO 9400356) - FS CLARA (IMO 9291602) - KARDEMIR (IMO 9401312) - OZAY-4 (IMO 9310381) - ST PAULINE (ex FS PAULINE - IMO 9310393).

Commentaires
(1) Coque construite au Chantier Torlak Gemi Insaat Sanayi ve Ticaret A.S (Tuzla-Istanbul, Turquie).



Dernière mise à jour : 14.01.2011

© Françoise Massard
  www.cargos-paquebots.net