Quelques navires au port du Havre (6 avril 2008)
Françoise Massard


Voici quelques photos, faites en pérégrinant le long des quais ce dimanche 6 avril, juste avant les fortes chutes de neige sur Le Havre

PUCON
PUCON
PUCON
PUCON
Arrivée du porte-conteneurs PUCON

PUCON (Monrovia) - IMO 9306158 - PC - 304,10x40,00x20,14 m - TE 14 m - JB 73 934 - JN 42 246 - PL 81 099 t - P 60 200 kW (mot. Hyundai 10K98ME-C) - V 25,5 nds - Cap. 6 539 evp - Constr. 2006 (Hyundai Heavy Ind., Ulsan, Corée) - Gérant Southern Shipmanagement (Chili) - Pav. LBR..


OTTAWA EXPRESS
SAFMARINE MEMLING
NYK LYRA
NYK LYRA
OTTAWA EXPRESS
SAFMARINE MEMLING
NYK LYRA

OTTAWA EXPRESS (Hamilton) - IMO 9165360 - PC - 245,00x32,20x16,44 m - TE 10,78 m - JB 39 174 - JN 17 884 - PL 40 879 t - Cap. 2 808 evp - Constr. 1998 (Daewoo Heavy Industries, Geoje, Corée) - Propr. Hapag-Lloyd - Gérant Anglo-Eastern Ship Management - Pav. BMU.
SAFMARINE MEMLING (Majuro) - IMO 9193719 - PC - 194,05x28,20x16,80 m - TE 11,5m - JB 23 722 - JN 9 845 - PL 29 337 t - P 17 200 kW (mot. H. Cegielski Poznan 8L70MC) - V 21 nds - Cap. 1 804 evp - Grues 3 x 45 t - Constr. 1999 (Stocznia Gdynia, Pologne) - Propr./Gérant Alpha Ship - Pav. MHL. Ex SCL MEMLING (1999-2002) - Ex POSEIDON (1999).
NYK LYRA (Panama) - IMO 9229336 - PC - 299,8x40,0x24,3 m - TE 14,02 m - JB 75 201 - JN 28 409 - PL 77 950 t - P 62 593 kW - V 25 nds - Cap. 6 178 evp - Constr. 2002 (Samsung, Geoje, Corée) - Gérant NYK (Singapour) - Pav PAN.


HANJIN COLOMBO
GRANDE BRASILE
BRAVERY ACE
BRAVERY ACE
HANJIN COLOMBO
GRANDE BRASILE
BRAVERY ACE

HANJIN COLOMBO (Monrovia) - IMO 9082960 - PC - 277,0x32,2x21,5 m - JB 51 754 - JN 29 349 - P 37 878 kW (mot. Korea Heavy Industries 10RTA84C) - Cap. 4 024 evp - Constr. 1994 (Hanjin Heavy Industries) - Gérant Laeisz Reederei (Rostock, Allemagne) - Pav. LBR.
GRANDE BRASILE - IMO 9198123 - 214,00x32,25x12,00 m - TE 9,42 m - JB 56 660 - JN 18 251 - PL 26 169 t - P 15 540 kW (mot. Sulzer 7RTA62U) - V 18,5 nds - Cap. 3 515 voitures / 1 321 evp (dont 40 reefers) / 12 couchettes passagers (6 cabines) / 30 membres d'équipage - Constr. 2000 (Fincantieri-Cant. Nav. Italiani, Palerme) - Gérant ACL Ship Management (Skarhamn, Suède) - Pav. SWE.
BRAVERY ACE (Panama) - IMO 9207120 - Voiturier - 189,45x32,20x12,00 m - TE 9,57 m - JB 52 276 - JN 15 683 - PL 17 686 t - P 15 300 kW (mot. B&W) - V 20 nds -  Cap. 4 418 voitures - Constr. 2000 (Minami-Nippon Shipbuilding, Usuki, Japon) - Gérant Molship (Tokyo) - Pav. PAN.


F. D. JACQUES GRAUBART
F. D. JACQUES GRAUBART
F. D. JACQUES GRAUBART
HAMBURG STAR
Vraquier F. D. JACQUES GRAUBART (et récupération des amarres par les lamaneurs)
Pétrolier HAMBURG STAR

F. D. JACQUES GRAUBART (Panama) - IMO 9362243 - Vraquier - 224,94x32,26x19,50 m - TE 14,14 m - JB 39 737 - JN 25 754 - PL 76 588 t - P 10 320 kW (mot. Hitachi 2SA6CY) - Cap. 90 740 m3 - Constr. 2007 (Imabari Shipbuilding, Marugame, Japon) - Gérant CSL Maritime (Tokyo) - Pav. PAN.
HAMBURG STAR (Monrovia) - IMO 9298325 - 228,60x32,26x20,80 m - TE 14,45 m - JB 41 966 - JN 22 047 - PL 73 869 t - P 11 290 kW - V 15 nds - Cap. 80 749 m3 - Constr. 2005 (New Century Shipbuilding, Jungjiang, Chine) - Gérant Chemikalien Seetransport (Allemagne) - Pav. LBR.


BOSPOROS
BOSPOROS
BOSPOROS
Chimiquier BOSPOROS

BOSPOROS (Piraeus) - IMO 9315903 - Chimiquier/Pétrolier - 182,55x27,30x16,70 m - TE 11,7 m - JB 23 310 - JN 11 070 - PL 39 589 t - Constr. 2007 (Hyundai Mipo, Corée) - Gérant Tsakos Shipping & Trading (Athènes) - Pav. GRC.


MARATHA
MARATHA
AEGEAN PRINCESS
AEGEAN PRINCESS
Pétrolier MARATHA
Chimiquier AEGEAN PRINCESS

MARATHA (Piraeus) - IMO 9252371 - 243,97x42,00x22,00 m - TE 14,90 m - JB 57 171 - JN 32 742 - PL 105 994 t - P 13 592 kW - V 14 nds - Cap. 115 610 m3 - Constr. 2003 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée) - Gérant Arcadia Shipmanagement - Pav. GRC.
AEGEAN PRINCESS (Monrovia) - IMO 8821759 - Chimiquier/Pétrolier - 99,55x17,00x10,92 m - TE 7,1 m - JB 4 609 - JN 1 662 - PL 7 030 t - P 3 235 kW - V 12,5 nds - Cap. 7 557 m3 - Constr. 1991 (Van der Giessen-de Noord BV, Krimpen a/d Ijssel, Pays-Bas) - Gérant Aegean Bunkering Services (Grèce) - Pav. LBR. Ex NAUTILUS (2001-2007) - Ex DALHENA (1996-2001) - Ex TALHENA (1991-1996) - Lancé comme ALHENA (1991). 


COASTALWATER
COASTALWATER
COASTALWATER
Chimiquier COASTALWATER

COASTALWATER (Papendrecht) - IMO 9205158 - Chimiquier/Pétrolier - 91,29x12,00x6,80 m - TE 5,26 m - JB 2 140 - JN 956 - PL 3 500 t - P 1 768 kW - V 12 nds - Cap. 3 500 m3 - Constr. 2000 (AO Sudostroitelnyy Zavod, Astrakhan (coque) / Machinefabriek Breko, Papendrecht) - Gérant Clearwater (Alblasserdam, Pays-Bas) - Pav. NLD.


KARAGOL
KARAGOL
VIDZEME
VIDZEME
Pétrolier KARAGOL
Gazier VIDZEME

KARAGOL (Istanbul) - IMO 9369928 - Pétrolier/Chimiquier - 99,35x16,8 m - TE 6,29 m - JB 3 974 - PL 5 500 t - P 2 720 kW (mot. Wärtsila) - V 13,7 nds - Constr. 2007 (Dearsan Gemi Insaat San AS (Istanbul) - Pav. TUR. Lancé comme  NAZLIM (2006).
VIDZEME (Ventspils) - IMO 9133109 - LPG - 159,98x25,60x16,40 m - TE 10,92 - JB 18 503 - JN 5 551 - PL 23 479 t - Constr. 1997 (Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Corée) - Gérant LSC Shipmanagement (Riga, Lettonie) - Pav. LVA.

Pour finir, deux transports de colis lourds. Et tout d'abord, une "pièce" pour la remotorisation du SUMMIT à bord de la barge cherbourgeoise LA FERNANDE. Celle-ci a été, depuis, remorquée par le CALAISIEN .et fait route actuellement (10.04) vers Hambourg où elle est attendue demain en milieu de journée (info AIS)..


LA FERNANDE
LA FERNANDE
LA FERNANDE
LA FERNANDE

Cette "pièce" est un élément de coque pour le SUMMIT. Ce paquebot devait faire l'objet, à Brest, des mêmes travaux de jumboïsation que ses sister-ships MILLENNIUM et CONSTELLATION, mais l'opération a été annulée suite à un mouvement social. et la barge est repartie avec son chargement vers un autre chantier (Allemagne ou Pays-Bas ?).

Et là, c'est le pousseur METEOR (que l'on a déjà vu à l'œuvre dans le transport en mer du Nord et en Seine de morceaux du pont Renault) qui participe au transport de "tours de cracking".



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Dernière mise à jour : 29.10.2010

© Françoise Massard
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