Quelques navires photographiés à Brest
Françoise Massard / Photos Gilbert Auffret
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Quelques navires vus à Brest durant le mois de novembre 2019

Le cargo allemand PASCAL (trois premières photos) appareille de Brest le 06.11.2019 à 13h30, à destination de Leixoes (deuxième port de commerce du Portugal, situé à une dizaine de kilomètres au nord de Porto). Il avait accosté à Brest le 06.11 à 16h45, en provenance de Newport (Isle of Wight, Royaume-Uni), accostant au poste QR5F pour y charger 3 500 t de déchets métalliques. Sur la photo de droite, le cargo polonais PROSNA (que nous avons vu à La Rochelle le 17.10.2017) quitte Brest le 06.11.2019 à 14h45, à destination de Teignmouth (port de Cornouailles, au N-E de Plymouth, sur la côte sud-ouest de l'Angleterre). Il avait touché Brest le 01.11 à 21h30, en provenance de Hambourg (Allemagne). Il est venu livrer 2 707 t de tourteaux de colza (déchargés au poste 6MIN).
PASCAL
PASCAL
PASCAL
PROSNA

PASCAL (Saint John's) - IMO 9256559 - Indicatif d'appel V2LP - MMSI 304291000 - Cargo de divers - 89,90x15,20x7,10 m - TE 5,64 m - JB 2 999 - JN 1 503 - PL 4 247 t - P 2 400 kW (mot.4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M25 / hélice à pas variable) - V 12,3 nd - Propulseur d'étrave (220 kW) - Générat. aux. 2 x 220 kW - Cap. GRN 5 518 m3 (1 cale) / 114 evp - Coque renforcée glaces (FS Ice Class 1C) - Constr. 11.2001 (Brodogradiliste Sava, Macvanska Mitrovica, Serbie (coque) / Rousse Industry, Ruse, Bulgarie) - Propr./Gérant/Opérat. Wessels Reederei GmbH (Haren/Ems, Allemagne) - Pav. ATG. Sisterships : PASADENA (IMO 9017422 / 03.2001) - PERU (IMO 9017410 / 03.1998) - WILSON HOOK (IMO 9017434 / 11.2003).


Le chimiquier / pétrolier britannique BOMAR HAUMEA (deux premières photos) quitte Brest le 01.11.2019 à 14h15, à destination de Donges, après avoir livré 485 t d'huiles de pétrole légères (au poste QR5HS). Il était arrivé le matin même à 07h00, en provenance de La Rochelle. Le caboteur néerlandais ANNA (deux photos de droite) appareille de Brest le 31.10.2019 à 10h00, à destination de Ceuta (enclave espagnole sur le territore du Maroc, au niveau du détroit de Gibraltar). Il était arrivé la veille à 12h30, en provenance de Rochefort, et avait accosté au poste QR5F, pour charger lui aussi des déchets métalliques (4 600 t).
BOMAR HAUMEA
BOMAR HAUMEA
ANNA
ANNA

BOMAR HAUMEA (Valletta) - IMO 9441958 - Indicatif d'appel 9HLF9 - MMSI 249124000 - Chimiquier / Pétrolier - 121,62x16,00x8,00 m - TE 6,32 m - JB 4 365 - JN 2 047 - PL 6 221 t - P 3 000 kW (mot. 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M32C / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Prop. d'étrave (346 kW) - Générat. aux. 1 x 800 kW / 3 x 510 kW / 1 x 112 kW - Cap. 7 072 m3 (12 citernes) - Constr. 05.2008 (Selay Gemi Insaat Yatcilik Sanayi ve Ticaret Ltd Sti, Tuzla-Istanbul, Turquie) - Propr./Gérant Borealis Maritime (Londres, Grande-Bretagne) - Pav. MLT - Ex PAN ADVENTURE (07.2008-05.2014) - Ex NETA (05.2008-07.2008). Sistership : BOMAR VESTA (IMO 9489560 / 11.2008).

ANNA (Sneek) - IMO 9361110 - Indicatif d'appel PBMF - MMSI 245615000 - Cargo de divers - 89,99x14,00x7,15 m - TE 6,18 m - JB 2 993 - JN 1 634 - PL 5 097 t - P 1 800 kW (mot. 4T-6cyl MaK-Caterpillar 6M25 / hélice à pas variable) - V 12 nd - Prop. d'étrave (250 kW) - Générat. aux. 1 x 348 kW / 1 x 150 kW - Cap. GRN 5 935 m3 (1 cale) / 150 evp - Constr. 07.2008 (Barkmeijer Stroobos BV, Stroobos, Pays-Bas) - Propr./Opérat. Vertom (Rhoon-Hoogvliet, Pays-Bas) - Gérant Focus Shipmanagement (Sneek, Pays-Bas) - Pav. NLD - Ex BEAUMERIT (11.2011-10.2016) - Ex BLUE SEA (07.2008-11.2011). Sisterships : cf. ARKLOW ROGUE. A noter, en plus, que le cargo ARKLOW ROCK (IMO 9291705 / 04.2004) navigue comme FEED RANA depuis 01.2018 et que le ARKLOW RACER (IMO 9291729 / 11.2004) s'appelle FEED ROGALAND depuis 05.2019. D'autres photos du ANNA ici.

Le paquebot allemand MARELLA EXPLORER était arrivé à Brest le 11.10.2019 à 20h00, en provenance de Southampton (Grande-Bretagne). Il avait accosté au poste QR2 en attendant de pouvoir rentrer en forme 2, ce qui fut fait le 12.10.2019 à 03h30, pour une durée de 23 jours. Durant l'arrêt technique programmé, divers travaux de rénovation ont été effectués : travaux de tôlerie, interventions sur les moteurs électriques de propulsion, vérifications des vannes de coques, peinture des œuvres vives, etc. Le paquebot a quitté la forme 2 le 31.10.2019 à 20h00, accostant pour quelques jours au QR1. On le voit ici lors de son appareillage pour Tenerife le 03.11 à 08h45.
MARELLA EXPLORER
MARELLA EXPLORER
MARELLA EXPLORER

MARELLA EXPLORER (Valletta) - IMO 9106297 - Indicatif d'appel 9HJH9 - MMSI 249051000 - Paquebot de croisières - 263,90x32,20x10,50 m - TE 8,50 m - JB 76 998 - JN 43 358 - PL 6 500 t - Ptot 31 500 kW (quatre moteurs MAN-B&W (dont deux 4T-9cyl 9L48/60 et deux 4T-6cyl 6L48/60) / deux hélices à pas variable) - V 21,5 nd - Cinq propulseurs transversaux (av. 3 x 1 400 kW / arr. 2 x 1 400 kW) - Générat. aux. 2 x 5 200 kW / 4 x 4 100 kW - Cap. 2 681 passagers (935 cabines) - Equipage 909 - Constr. 11.1996 (Meyer Werft, Papenburg, Allemagne) - Propr. TUI Cruises (Hambourg, Allemagne) - Gérant Columbia Shipmanagement / CSM (Limassol, Chypre) - Opérat. Marella Cruises / Filiale de TUI (Grande-Bretagne) - Pav. MLT - Ex MEIN SCHIFF 1 (11.2010-04.2018) - Ex MEIN SCHIFF (05.2009-11.2010) - Ex CELEBRITY GALAXY (02.2008-05.2009) - Ex GALAXY (11.1996-02.2008). Sisterships : MARELLA EXPLORER 2 (IMO 9072446 / 11.1995 / Ex SKYSEA GOLDEN ERA 05.2015-02.2019 / Ex CELEBRITY CENTURY 02.2008-05.2015 /Ex CENTURY 11.1995-02.2008) - MEIN SCHIFF HERZ (IMO 9106302 / 10.1997 / Ex MEIN SCHIFF 2 04.2011-12.2018 / Ex CELEBRITY MERCURY 02.2008-04.2011 / Ex MERCURY 10.1997-02.2008).


D'autres navires à suivre…
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Françoise Massard - 20.11.2019

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