Quelques navires photographiés à Brest
Françoise Massard / Photos Gilbert Auffret
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Quelques navires vus à Brest durant la première quinzaine de juin 2020

Le porte-conteneurs néerlandais SUSAN arrive à brest le 06.06.2020 à 10h30, en provenance de Montoir. Il va accoster au poste QR2 pour y décharger 500 t de marchandises conteneurisées et en recharger 1 500 t. Il appareillera le soir même vers 23h00, à destination de Rotterdam (Pays-Bas). Ce feeder fait régulièrement la navette entre Rotterdam et les ports français de Dunkerque, Brest et Montoir.
SUSAN
SUSAN
SUSAN
SUSAN
SUSAN (Saint John's) - IMO 9436197 - Indicatif d'appel V2QE6 - MMSI 305445000 - Porte-conteneurs - 140,64x21,79x9,50 m - TE 7,335 m - JB 7 852 - JN 3 363 - PL 9 298 t - P 8 400 kW (mot. 4T-9cyl MaK-Caterpillar 9M43C / hélice à pas variable) - V 18 nd - Deux propulseurs transversaux (av. 700 kW / arr. 500 kW) - Générat. aux. 1 x 1 600 kW / 2 x 425 kW - Cap. 812 evp (dont 210 reefers) / 8 rangées de conteneurs - Coque renforcée glace (FS Ice Class 1A) - Constr. 09.2010 (Damen Galati, Galati, Roumanie (coque) / Damen BV, Gorinchem, Pays-Bas) - Propr./Gérant/Opérat. CS Susan (Rotterdam, Pays-Bas) - Pav. ATG - Ex SUSAN BORCHARD (06.2014-11.2019) - Ex HUELVA (11.2013-06.2014) - Ex SUSAN BORCHARD (09.2010-11.2013) - Lancé comme JOHANNA SCHEPERS (08.2010). Sisterships : cf. JSP ROVER (IMO 9323467 / 08.2006).

Le vraquier grec PATROKLOS arrive à Brest le 05.06.2020 en milieu d'après-midi, en provenance d'Itaqui (port de la côte Nord du Brésil, Etat de Maranhão). Ce navire est un vraquier Kamsarmax, famille de "bulkers" dont la longueur hors tout ne doit pas dépasser 229 m afin de pouvoir accoster à Port Kamsar (Guinée), les navires répondant à cette appellation ayant un port en lourd de l'ordre de 80 000 t. Il vient livrer 45 000 t de graines de soja.
PATROKLOS
PATROKLOS
PATROKLOS
PATROKLOS

PATROKLOS (Monrovia) - IMO 9729893 - Indicatif d'appel D5NY5 - MMSI 636018051 - Vraquier - 229,00x32,26x20,05 m - TE 14,532 m - JB 44 043 - JN 27 326 - PL 81 149 t - P 9 930 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S60ME-C8 / hélice à pas fixe) - V 14,3 nd - Générat. aux. 3 x 720 kW - Cap. GRN 97 000 m3 (7 cales) - Constr. 11.2017 (Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry, Penglai, SD, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Lavinia Bulk Ltd (Athènes, Grèce & Londres, Grande-Bretagne) Certifié Green Passport - Equipé de scrubber - Pav. LBR. Navire-catalogue : des dizaines de sisterships.


Le chimiquier / pétrolier grec HEATHER quitte Brest le 05.06.2020 à 16h30 à destination de Donges, après avoir déchargé (au poste 6WE) 1 988 t d'huile de palme brute. Il avait accosté à Brest le matin même à 05h00, en provenance de Rotterdam (Pays-Bas).
HEATHER
HEATHER
HEATHER
HEATHER
HEATHER (Valletta) - IMO 9514456 - Indicatif d'appel 9HA2297 - MMSI 248280000 - Chimiquier / Pétrolier - 123,25x17,20x9,20 m - TE 7,50 m - JB 5 655 - JN 2 634 - PL 8 402 t - P 4 000 kW (mot. 4T-8cyl MaK-Caterpillar 8M32C / hélice à pas variable) - V 14 nd - Prop. d'étrave (445 kW) - Générat. aux. 1 x 585 kW / 2 x 485 kW / 1 x 200 kW - Cap. 9 225 m3 (14 citernes) - Constr. 03.2010 (Turker Gemi Yapim Sanayi ve Ticaret, Basiskele, Turquie) - Gérant/Opérat. Trans KA (Tuzla-Istanbul, Turquie) - Pav. MLT - Ex SARAH DEE (03.2010-04.2011).

Le chimiquier / pétrolier MS SIMON appareille de Brest le 05.06.2020 à 13h00, à destination d'Arzew (Algérie). Il avait touché Brest 48h plus tôt, en provenance de Vysotsk (port de la Baltique, situé à environ 150 km au N-O de Saint-Pétersbourg, qui dispose d'un important terminal pétrolier depuis une dizaine d'années). Il est venu livrer 33 000 t de gazole (au poste QR5HS). Sur sa cheminée, le logo CST de son armateur allemand Chemikalien Seetransport.
MS SIMON
MS SIMON
MS SIMON
MS SIMON

MS SIMON (Monrovia) - IMO 9247493 - Indicatif d'appel A8DU9 - MMSI 636091485 - Chimiquier / Pétrolier - 175,97x31,00x17,20 m - TE 11,00 m - JB 25 400 - JN 9 956 - PL 40 219 t - P 8 562 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Doosan 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 15 nd - Générat. aux. 3 x 760 kW - Cap. 43 387 m3 (12 citernes) - Constr. 04.2004 (ShinA Shipbuilding, Tongyeong, Corée du Sud) - Gérant Chemikalien Seetransport / CST (Hambourg, Allemagne) - Opérat. Handytankers KS (Copenhague, Danemark) - Pav. LBR. Sisterships : BIXBITE (IMO 9316610 / 01.2009) - BURGOS (IMO 9289154 / 04.2005) - FENICUSA M (IMO 9381500 / 03.2008 / Ex INYALA 03.2008-06.2020) - HANS SCHOLL (IMO 9247508 / 07.2004) - KRONBORG (IMO 9316593 / 07.2007) - LEON HERMES (IMO 9323560 / 12.2008) - METEORA (IMO 9322944 / 12.2009) - MS SOPHIE (IMO 9241798 / 01.2004) - PETROLIMEX 09 (IMO 9359624 / 02.2007) - PETROLIMEX 11 (IMO 9359636 / 12.2008) - PETROLIMEX 18 (IMO 9310252 / 03.2007) - RED OPAL (IMO 9381512 / 03.2010 / Ex LAVELA  03.2010-03.2019) - ROLLS I (IMO 9296119 / 11.2005 / Ex CAPE BEIRA 11.2005-05.2020) - SHANDONG ZIHE (IMO 9261657 / 03.2004) - ST WALGA (IMO 9286061 / 12.2004 / Ex CORAL STARS 10.2016-11.2019 / Ex OLIPHANT 05.2009-10.2016 / Ex STENA TIGER (09.2006-05.2009 / Ex OLIPHANT 12.2004-09.2006) - TM HAI HA 568 (IMO 9274082 / 06.2004).


Le remorqueur ravitailleur releveur d'ancres franco-norvégien BOURBON ORCA (premier AHTS / Anchor Handling Tug Supply à étrave inversée — design "X-Bow" d'Ulstein, adopté depuis 2006 par une centaine de navires de tous types) arrive à Brest le 04.06.2020 à 14h00, en provenance de El Ferrol (port espagnol situé juste au N-E de La Corogne) et va accoster au poste 5 Est. Il vient remplacer pour trois semaines le remorqueur d’intervention, d’assistance et de sauvetage (RIAS) ABEILLE BOURBON, lequel doit effectuer son arrêt technique quinquennal (13.06-02.07.2020) au chantier Damen Shiprepair Dunkerque (celui de Brest n'est pas libre actuellement : la cale sèche 1 est occupée par le BEGM (Bâtiment d'Expérimentation de la Guerre des Mines) THETIS de la Marine nationale, tandis que la cale 2 héberge la porte de la cale sèche 3 pour réparation et verification). Puis le BOURBON ORCA appareillera, début juillet, à destination de Cherbourg où il remplacera le RIAS ABEILLE LIBERTE qui, à son tour, partira en arrêt technique programmé (02-18.07.2020) à Dunkerque.
BOURBON ORCA
BOURBON ORCA
BOURBON ORCA

BOURBON ORCA (Fosnavåg) - IMO 9352377 - Indicatif d'appel LNUZ3 - MMSI 258511000 - Remorqueur ravitailleur releveur d'ancres (AHTS / Anchor Handling Tug Supply) - 86,20x18,50x8,50 m - TE 7,014 m - JB 4 311 - JN 1 293 - PL 3 179 t - Ptot 14 850 kW (six moteurs Wartsila (dont quatre 4T-9cyl 9L20 de 2 880 kW chacun et deux 4T-6cyl 6L32 de 1 665 kW chacun) couplés à six générateurs qui alimentent deux moteurs électriques de propulsion (de 5 000 kW chacun) / deux azipods) - V 12 nd - Vmax 16,5 nd - Deux propulseurs d'étrave (1 x 1 200 kW en tunnel / 1 x 1 800 directionnel rétractable) - Emménagements pour 34 personnes (24 cabines dont 14 single) - Equipement de lutte anti-incendie (Fire-Fighting 1) - Système de positionnement dynamique DP2 - Traction au croc 180 t - Surface de pont de travail 540 m2 - Charge en pontée 1 200 t (10,00 t/m2 max.) - Grue 10 t - Constr. 06.2006 (Maritim Shipyard Sp z oo, Gdansk, Pologne (coque) / Ulstein Shipbuilding, Ulsteinvik, Norvège) - Propr. Bourbon Corp. (Marseille, France) - Gérant/Opérat. Bourbon Offshore Norway (Fosnavåg, Norvège) - Pav. NOR.


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Françoise Massard - 26.06.2020

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