Navires vus au Havre et en Seine
Françoise Massard / Photos Gérard Né

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Quelques navires photographiés au Havre (première quinzaine d'octobre 2021)

Comme prévu cette fois-ci, le paquebot allemand AMERA (qui s'était détourné vers le GPMH le 27.09.2021 pour y débarquer deux passagers testés positifs au Covid-19) est arrivé en rade du Havre le 15.10.2021 à 06h00, en provenance de Bremerhaven (Allemagne). Il a accosté au quai Roger Meunier à 07h30. 
Pour mémoire, c'est l'ancien PRINSENDAM, nom qu'il a porté entre 06.2002 et 07.2019, date à laquelle son ancien armateur américain  Holland America Line NV (groupe Carnival) l'a vendu à son actuel propriétaire, l'armement allemand Phoenix Reisen.
AMERA AMERA
Il a appareillé le soir même à 19h45 à destination de La Corogne (La Coruña), capitale de la Galice (Espagne).
AMERA
AMERA
AMERA

Le porte-conteneurs italo-suisse MSC PAMELA (première photo) a accosté au quai des Amériques le 09.10.2021 vers 01h00, en provenance de Freeport (Bermudes). Il appareillera pour le quai du Havre à Port 2000 le 10.10 à 16h00 afin de poursuivre ses mouvements de conteneurs, puis mettra le cap sur Halifax (capitale de la province canadienne de Nouvelle-Ecosse) le 13.10 en milieu de nuit. Sur les deux photos suivantes, on voit le chimiquier américain STONE I qui a accosté à Jonction 2 le 08.10.2021 à 20h00, en provenance de Sines (port situé au Sud du Portugal). Il déhalera jusqu'à Jonction 3 le 10.10 en début d'après-midi et quittera le GPMH le 12.10 à 01h00, cap sur Rotterdam (Pays-Bas).
MSC PAMELA
STONE I
STONE I
MSC PAMELA (Panama) - IMO 9290531 - Indicatif d'appel 3EBT6 - MMSI 371228000 - Porte-conteneurs - 336,64x45,60x27,20 m - TE 15,50 m - JB 108 930 - JN 61 479 - PL 117 064 t - P 68 470 kW (mot. 2T-12cyl MAN-B&W-Doosan 12K98MC-C / hélice à pas fixe) - V 25,2 nd - Prop. d'étrave (3 000 kW) - Générat. aux. 4 x 2 750 kW - Cap. 9 178 evp (dont 700 reefers) / 18 rangées de conteneurs - Equipé de scrubber - Constr. 07.2005 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Mediterranean Shipping Company (Genève, Suisse) - Pav. PAN. Sisterships : cf. MSC PINA (IMO 9339272 / 07.2007).
STONE I (Majuro) - IMO 9380582 - Indicatif d'appel V7HX5 - MMSI 538009363 - Chimiquier - 184,32x27,40x17,20 m - TE 11,515 m - JB 23 248 - JN 9 915 - PL 37 889 t - P 9 480 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6S50MC-C / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Prop. d'étrave (900 kW) - Générat. aux. 3 x 900 kW - Cap. 42 686 m3 (12 citernes) - Certifié Green Passport - Coque renforcée glace (FS Ice Class 1A) - Constr. 05.2008 (Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Sokana (Westport, Etats-Unis) - Pav. MHL - Ex ROCK (05.2008-08.2013). Sisterships : SILENT (IMO 9377652 / 10.2007) - SINGLE (IMO 9377664 / 10.2007 / Ex ROVA 10.2007-08.2013) - SKY (IMO 9380350 / 12.2007 / Ex COTTON 12.2007-09.2013) - STAR I (IMO 9376945 / 06.2007) - STEEL (IMO 9380594 / 07.2008 / Ex ROCKET 07.2008-08.2013) - STYLE (IMO 9380570 / 01.2008).

Escale inaugurale au Havre pour le chimiquier TORM SUCCESS qui a accosté au quai Sogestrol (poste SOG 1) le 09.10.2021 à 06h30, en provenance de Richmond (port californien proche de San Francisco, USA). Ce navire a rejoint la flotte de l'armement danois Torm le 24.06.2019. Il fait partie d'une série de sept navires-citernes livrés à cet armateur par le chantier chinois CSSC entre 05.2019 et 04.2020 (cf. infra). Il appareillera pour Anvers (Belgique) le 10.10 vers 06h00. Les trois photos suivantes montrent le pétrolier EIKEVIKEN amarré à Jonction 3 depuis le 06.10.2021 au matin, arrivé de Rotterdam (Pays-Bas). Ce pétrolier (de type "Aframax", voir ici) est lui aussi récent, ayant été livré à l'armement norvégien Viken Shipping le 04.01.2019 par le chantier sud-coréen Samsung Heavy Industries (ce n'est d'ailleurs que sa deuxième escale au GPMH, son escale inaugurale ayant eu lieu les 24-27.02.2020). Il appareillera pour la rade le 18.10 vers 09h00, en attendant de connaître sa prochaine destination.
TORM SUCCESS
EIKEVIKEN
EIKEVIKEN
EIKEVIKEN
TORM SUCCESS (Copenhagen) - IMO 9836048 - Indicatif d'appel OXRQ2 - MMSI 219025316 - Chimiquier - 183,06x32,00x18,30 m - TE 13,30 m - JB 28 877 - JN 14 907 - PL 49 976 t - P 7 585 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6G50ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 12,5 nd - Générat. aux. 3 x 870 kW - Cap. 45 239 m3 (10 citernes) - Certifié Green Passport - Scrubber installé d'origine - Constr. 06.2019 (Guangzhou Shipyard International / CSSC, Guangzhou, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Torm (Hellerup, Danemark) - Pav. DNK. Sisterships : TORM SOLUTION (IMO 9836050 / 08.2019) - TORM SPLENDID (IMO 9854791 / 01.2020) - TORM STELLAR (IMO 9854806 / 04.2020) - TORM STRENGTH (IMO 9836036 / 05.2019) - TORM STRONG (IMO 9836062 / 09.2019) - TORM SUBLIME (IMO 9854789 / 11.2019).
EIKEVIKEN (Bergen) - IMO 9818058 - Indicatif d'appel LAEE8 - MMSI 257320000 - Pétrolier - 250,00x43,80x21,20 m - TE 15,10 m - JB 62 172 - JN 35 364 - PL 112 459 t - P 14 280 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-HHI 6G60ME-C9 / hélice à pas fixe) - V 14,5 nd - Générat. aux. 3 x 1 300 kW / 1 x 250 kW - Cap. 127 130 m3 (12 citernes) - Certifié Green Passport & Green Award - Scrubber installé d'origine - Coque renforcée glace (FS Ice Class 1A) - Constr. 01.2019 (Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud) - Propr./Gérant/Opérat. Viken Shipping (Bergen, Norvège) - Pav. NOR. Sisterships : BREIVIKEN (IMO 9817470 / 07.2018) - EAGLE BARCELONA (IMO 9795048 / 01.2018) - EAGLE BRISBANE (IMO 9795050 / 04.2018).

 

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Dernière mise à jour : 25.10.2021

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