Ce baliseur océanique (coque et superstructures en acier) était, à l'origine, un supply pour l'offshore, livré en 1983 sous le nom d'
ARETHUSE. Propriété du groupe Bourbon, il travaillait à l'assistance aux plateformes offshore des champs pétroliers du Gabon. Il a été transformé en baliseur en 2006 par le chantier boulonnais
Socarenam (suppression d'un certain nombre d'équipements inutiles pour sa nouvelle fonction, puis ajout d'une grue de balisage, de stoppeurs de chaînes et d'un rouleau de renvoi ; des travaux de réaménagement partiel des emménagements ont été faits, en particulier le cloisonnement du dortoir pour en faire des cabines individuelles ou doubles ; enfin, une révision des organes principaux fut effectuée). Il appartient aux Phares et Balises et est affecté au port du Verdon depuis cette date, son entrée en service comme baliseur océanique ayant eu lieu le 22 juin 2006. Armé en deuxième catégorie. Il comporte deux consoles de navigation, la principale et une, à l'arrière, pour les manœuvres sur les bouées et dans les ports. Système complet de navigation (dont sondeur, deux radars parmi lesquels un ARPA de 15 kW, etc).
