C'est en arrivant à New York, à bord du QUEEN MARY 2, en octobre 2005 que j'ai pu assister à l'accostage en douceur du navire de croisières CARNIVAL LEGEND. Manœuvre intéressante à suivre, d'autant que les deux paquebots accostaient à deux piers voisins.

Le "Panamax-Max" CARNIVAL LEGEND a été construit aux Chantiers Kvaerner d'Helsinki, en 2002. Sa longueur est de 292,5 m, sa largeur de 32,8 m, son TE de 7,8 m. Sa capacité est de 2 124 passagers répartis en 1 062 cabines (80 % sont extérieures, 70 % d'entre elles ayant un balcon). Il compte 960 membres d'équipage. PL : 88 500 t. Pavillon Panama. Il répond à la classification " Clean sea and Clean air ". Société de classification : Rina.

Sur ses 16 ponts, 12 sont réservés aux passagers. De nombreux espaces intérieurs s'étalent sur plusieurs ponts. Nombreux restaurants et bars, casino, salons, centre de conférence, boutiques, coiffeur, spa, chapelle, bibliothèque, etc., sans oublier les quatre piscines dont une avec toboggan (voir photos infra), le centre de sport et la piste de jogging. Gros plan également sur sa cheminée.

La propulsion est assurée par deux Azipods d'une puissance de 17,6 MW chacun. Leur énergie électrique ainsi que celle du bord est fournie par des alternateurs attelés aux six moteurs diesel Wärtsilä 9L46D développant chacun 10 395 kW à 514 tr/min (puissance totale 62 370 kW). Vitesse de croisière : 22 nds. Il a également trois propulseurs d'étrave de 1,91 MW chacun. Passerelle équipée MAS (Machinery Automation monitoring and control System).