Quelques navires de marine marchande escalant à La Rochelle
Françoise Massard
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Décembre 2019

Le navire SAM SIMON de l'ONG Sea Shepherd Conservation Society de retour à La Rochelle (11.12.2019)

Ce navire SAM SIMON a passé un mois à La Rochelle au printemps dernier (du 15.04 au 15.05.2019), escale au cours de laquelle nous avons pu présenter non seulement le navire à quai, mais aussi des photos intérieures. Le voici de retour ce 11.12.2019 à 13h30, en provenance de Lisbonne (Portugal). Il se dirige vers l'entrée de l'écluse desservant le bassin à flot, son accostage étant prévu bâbord à quai au poste BF04. Son escale sera courte cette fois-ci puisque son appareillage est programmé (ETD) le 20.12 en milieu de matinée. Simple escale de transit (son séjour à quai sera même plus court puisqu'il ira en partie mouiller en zone d'attente). Sur les deux premières photos, on voit derrière lui, amarré au quai Lombard, le vraquier chypriote ELSABETH C en plein chargement de 56 000 t de blé en vrac. Ce navire Supra/Ultramax est relativement récent, entré en service en 09.2015. Il a accosté au poste AP00 le 09.12 à 06h00, en provenance de Trafaria (port situé sur la rive sud de l'estuaire du Tage, et rattaché au port de Lisbonne). Il ira livrer sa cargaison à Nantong (port situé au fond de l'estuaire du Yangtze, au N-O de Shanghai, Chine), son appareillage étant prévu le 23.12 au soir.
SAM SIMON et ELSABETH C SAM SIMON  et ELSABETH C SAM SIMON SAM SIMON
ELSABETH C (Limassol) - IMO 9730206 - Indicatif d'appel 5BHS4 - MMSI 212955000 - Vraquier - 189,83x32,26x18,50 m - TE 13,10 m - JB 34 242 - JN 19 469 - PL 58 648 t - P 8 050 kW (mot. 2T-5cyl MAN-B&W-Jiangsu Antai Power Machinery 5S60ME-C8 / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 750 kW - Cap. GRN 73 400 m3 (5 cales) - Grues 4 x 35 t - Constr. 09.2015 (New Times Shipbuilding / NTS / Ex NCS, Jingjiang, Chine) - Propr./Gérant/Opérat. Lemissoler (Limassol, Chypre) - Pav. CYP. Sisterships : ANYA (IMO 9730268 / 02.2017) - BRIGITTE (IMO 9730270 / 02.2017) - ELISA (IMO 9730232 / 01.2016) - MENOMONEE (IMO 9730256 / 11.2016) - MIRELA (IMO 9730218 / 09.2015) - SHEILA (IMO 9730244 / 07.2016) - VICTORIA MAY (IMO 9730220 / 01.2016).


Le cargo allemand BBC VERMONT en escale à La Rochelle (30.11-04.12.2019)


Novembre 2019

Entrée du cargo estonien KRISTELLA à La Rochelle (le 21.11.2019) — Photos Samuel Daguenet

En provenance de Santander (port de la côte Nord de l'Espagne, sur le golfe de Gascogne), le cargo estonien KRISTELLA touche La Rochelle le 21.11.2019 à 16h30. On le voit ici, vers 17h15, en train d'éviter dans l'avant-port pour aller accoster, tribord à quai, au poste AP01 du quai Lombard. Il vient charger 5 700 t d'orge en vrac. Appareillage prévu le 25.11 après-midi, à destination de Eemshaven (port de la province de Groningue, au N-E des Pays-Bas).
Nous connaissons déjà le KRISTELLA, pour l'avoir vu en Seine le 22.08.2013, mais il s'appelait alors TRANSCAPRICORN, son précédent nom (qu'il a porté entre 04.2010 et 05.2016). Sur sa cheminée, le logo de son armateur Hansa Shipping (basé à Tallinn).
KRISTELLA (Valletta) - IMO 9187928 - Indicatif d'appel 9HA4318 - MMSI 249627000 - Cargo de divers - 118,55x15,20x8,45 m - TE 6,297 m - JB 4 871 -  JN 2 600 - PL 6 663 t - P 3 840 kW (mot.4T-8cyl MaK 8M32 / hélice à pas variable) - V 14 nd - Prop. d'étrave (300 kW) - Générat. aux. 1 x 350 kW / 2 x 264 kW - Cap. GRN 9 414 m3 (2 cales) / 390 evp - Coque renforcée glaces (FS Ice Class 1A) - Constr. 03.2000 (Bodewes Scheepswerven / aujourd'hui Royal Bodewes, Hoogezand, Pays-Bas) - Propr./Gérant/Opérat. Hansa Shipping (Tallinn, Estonie) - Pav. MLT - Ex TRANSCAPRICORN (04.2010-05.2016) - Ex CAPRICORN (03.2000-04.2010). Sisterships : AURORA (IMO 9255579 / 05.2002 / Ex VEENDIEP 03.2015-05.2018 / Ex WISAFOREST 05.2002-03.2015) - BOTHNIA (IMO 9229087 / 01.2002 / Ex VOORNEDIEP 03.2015-06.2018 / Ex NORDLAND 01.2002-03.2015) - EZARO (IMO 9263540 / 10.2002) - GURES (IMO 9277307 / 05.2003) - KETHI (IMO 9263552 / 12.2002 / VALSIM S 01.2019-10.2019 / Ex BETANZOS 10.2017-01.2019 / Ex VASADIEP 12.2002-10.2017) - KRISTIINA (IMO 9187916 / 10.1999) - NORRLAND (IMO 9358278 / 04.2006 / Ex BORNHOLM 04.2006-01.2016) - PAN NAVIGATOR (IMO 9224130 / 06.2000 / Ex PAZ NAVIGATOR 03.2013-08.2019 / Ex PAZ COLOMBIA 06.2000-03.2013 / Lancé comme PALMARES 2000) - ZAANBORG (IMO 9224154 / 05.2001) - ZIJLBORG (IMO 9229075 / 09.2001) - ZILTBORG (IMO 9224142 / 12.2000).


Entrée à La Rochelle du vraquier anglais COTINGA (13.11.2019)


Octobre 2019

Escale à La Rochelle des chimiquiers / pétroliers  STI PIMLICO et MISSISSIPPI STAR (27-29.10.2019)

11 octobre 2019

Le vraquier allemand VEGA GRANAT appareille de La Rochelle ce 11.10.2019 à 15h15 à destination de Terneuzen (port situé dans la province néerlandaise de Zélande, au S-O du pays). Il avait accosté au poste SM02 du quai Saint-Marc le 07.10 à 09h15, en provenance d'Arzew (Algérie). Cet appareillage s'effectue avec l'aide des remorqueurs VB COGNAC (à l'avant) et VB OLERON (à l'arrière).
VEGA GRANAT
VEGA GRANAT & VB OLERON
VEGA GRANAT & VB COGNAC
VEGA GRANAT
La cheminée du VEGA GRANAT est aux couleurs de l'armement hambourgeois Vega Reederei. Le vraquier est venu livrer 12 000 t d'urée en vrac produite par l'’usine Yara de Sluiskil (située au bord du canal Gand-Terneuzen, lequel débouche dans la mer du Nord via l'Escaut).
VEGA GRANAT
VEGA GRANAT
VEGA GRANAT

VEGA GRANAT (Monrovia) - IMO 9497440 - Indicatif d'appel A8UN7 - MMSI 636091919 - Vraquier - 177,48x28,20x14,20 m - TE 10,216 m - JB 19 994 - JN 10 883 - PL 31 780 t - P 6 300 kW (mot. 2T-6cyl Mitsubishi-Yichang Marine Diesel 6UEC43LSII / hélice à pas fixe) - V 13,7 nd - Générat. aux. 3 x 500 kW - Cap. GRN 42 006 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 11.2011 (Fujian Mawei Shipbuilding, Fuzhou, Chine) - Propr./Gérant Vega Reederei (Hambourg, Allemagne) - Pav. LBR. Sisterships : ALMIRANTE STORNI (IMO 9497452 / 01.2012) - ATLANTIC DREAM (IMO 9611589 / 12.2011) - ATLANTIC PROGRESS (IMO 9611577 / 06.2011) - COSCO JINGGANGSHAN (IMO 9418315 / 06.2010) - COSCO KUNLUNSHAN (IMO 9418339 / 10.2010) - COSCO TAIHANGSHAN (IMO 9418327 / 07.2010) - COSCO WUYISHAN (IMO 9418303 / 01.2010) - DORA OLDENDORFF (IMO 9489211 / 01.2010) - DU AN CHENG (IMO 9484039 / 05.2011) - EAST BANGKOK (IMO 9659490 / 08.2012) - HONGXIN OCEAN (IMO 9660279 / 06.2012) - JIN GUANG LING (IMO 9487079 / 07.2009) - JIN WANG LING (IMO 9487108 / 09.2010) - JIN XING LING (IMO 9487093 / 06.2010) - JIN YUAN LING (IMO 9487081 / 11.2009) - JIU FENG LING (IMO 9505443 / 08.2011) - NING AN CHENG (IMO 9484041 / 12.2010) - RUI PENG (IMO 9754472 / 06.2010) - SEASTAR VENTURE (IMO 9612155 / 01.2012) - SERENITY C (IMO 9497426 / 03.2011) - TANTA T. (IMO 9497086 / 03.2011) - VEGA MARS (IMO 9497438 / 05.2011) - YU LONG LING (IMO 9505431 / 04.2011).


Le paquebot ROTTERDAM appareille de La Rochelle ce 11.10.2019 à 18h00, à destination de Bordeaux-Bassens. Il avait accosté au mole d'escale (poste ME06) le matin même à 08h00, en provenance de Portland (port artificiel en eaux profondes construit sur la presqu'île du même nom, à 80 km au S-O de Southampton, sur la côte sud de la Grande-Bretagne). Ce paquebot appartient à l'armement américain Holland America Line (filiale du groupe américain Carnival). On peut voir ici l'histoire de cette compagnie d'origine néerlandaise (Holland Amerika Lijn).
ROTTERDAM
ROTTERDAM
ROTTERDAM
ROTTERDAM
ROTTERDAM (Rotterdam) - IMO 9122552 - Indicatif d'appel PDGS - MMSI 246167000 - Paquebot de croisières - 237,95x32,25x11,00 m - TE 8,00 m - JB 61 849 - JN 30 011 - PL 6 351 t - Ptot 57 700 kW (cinq moteurs 4T-16cyl Sulzer-Fincantieri 16ZAV40S couplés à cinq générateurs alimentant deux moteurs électriques de propulsion (de 18 750 kW) qui entraînent deux hélices à pas variable) - V 22,5 nd - Quatre propulseurs transversaux (av. 2 x 1 900 kW / arr. 2 x 1 900 kW) - Cap. 1 825 passagers (658 cabines) - Equipage 593 - Constr. 11.1997 (Fincantieri, Venise, Italie) - Propr. Carnival (Miami, Etats-Unis) - Gérant Holland America Line (Seattle, WA, Etats-Unis) - Pav. NLD. Sistership : AMSTERDAM (IMO 9188037 / 09.2000).

Le LILLY BOLTEN (que nous avons vu au Havre le 10.01.2018) appareille du GPMLR ce 11.10.2019 à 18h40, à destination de Nouakchott (port et capitale de Mauritanie situé à mi-hauteur de sa côte atlantique).
LILLY BOLTEN
LILLY BOLTEN
LILLY BOLTEN
Il a chargé 28 000 t de blé en vrac au poste AP00 du quai Lombard où il avait accosté le 10.10 vers 00h30, arrivant de Setubal (Portugal).
LILLY BOLTEN
LILLY BOLTEN & VB OLERON
LILLY BOLTEN
LILLY BOLTEN (Majuro) - IMO 9406063 - Indicatif d'appel V7A2622 - MMSI 538008651 - Vraquier - 178,70x28,00x14,00 m - TE 9,879 m - JB 19 972 - JN 10 530 - PL 30 765 t - P 6 232 kW (mot. 2T-6cyl MAN-B&W-STX 6S42MC / hélice à pas fixe) - V 14 nd - Générat. aux. 3 x 500 kW - Cap. GRN 40 770 m3 (5 cales) - Grues 4 x 30 t - Constr. 09.2009 (Tsuji Heavy Industries (Jiangsu), Zhangjiagang, Chine) - Propr. Bolten A. (Hambourg, Allemagne) - Gérant/Opérat. Lydia Mar Shipping Co (Moscháto, Le Pirée, Grèce) - Pav. MHL. Sisterships : cf. LADY SERRA (IMO 9449883 / 07.2011).

Quelques autres navires vus à La Rochelle le 01.10.2019
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Dernière mise à jour - 17.01.2020

© Françoise Massard  
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